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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Herzlich 
und viel Spaß hier. 
In welche Richtung denkst Du denn? 
Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen. (Erich Kästner)
MfG
Thomas
Herzlich im Forum Robert
Ich wünsch Dir viel Spass bei uns 
Grüße aus NRW
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Herzlich willkommen Rob
Du wirst hier ganz sicher auf alle Fragen Antworten bekommen was Camaro betrifft.
zB.
L99 = Automatik, LS3 = Schalter ...oder ich hatte dich missverstanden
Beste Grüsse
armin
Zitat von ark98 im Beitrag #8
Herzlich willkommen Rob
Du wirst hier ganz sicher auf alle Fragen Antworten bekommen was Camaro betrifft.
zB.
L99 = Automatik, LS3 = Schalter ...oder ich hatte dich missverstanden
na das wusste ich schon, genau :)
nur habe jetzt einen im Netz gefunden, 432PS und automatik. EZ mitte 2014.
das verwirrt mich dann doch sehr. gab es da doch ne art modellpflege in der hinsicht oder konnte man das auf spezialbestellung ordern?
Hubraum statt Spoiler
@Rob_Buell :
...nö...einfach falsche Daten...fehlerhaftes Inserat...(oder eben irgendwas umgebastelt...was ich dann doch zunächst erstmal bezweifel)
Ab Werk beim "normalen" 5th Gen V8 (eben die offiziellen EU Angaben)
LS3 immer Schaltgetriebe und 318 kW/432 PS
L99 immer Automatik und 298 kW/405 PS
...das hat auch nichts mit Facelift/Modellpflege oder sonst was zu tun...und ne "Spezialbestellung" gabs da nicht...
...wat isset denn...irgendsoein wiederaufgebauter und aufgepimpter Litauen-Schrott-Import...?
1991 / 5.0 L-TPI V8...347.000 km first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - & - 2018 EU Crapmaro V8 LT1 AT8 (2SS/F55/NPP/Recaro) - Sold: 2015 EU Camaro V8 LS3 -
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