Woher weißt du das er 2016 ausverkauft sein soll?

MY2016 ist ausverkauft. Ab Sommer startet dann Produktion MY2017. Bis diese Modelle nach D kommen ist das Jahr rum. Schon allein deshalb, weil GM bekannt für lange Lieferzeiten und nicht gehaltene Lieferzusagen ist. Hin und wieder kommt es vor, dass ein Fahrzeug tatsächlich zum geplanten Liefertermin da ist, aber idR weiß bei GM Europe die rechte Hand nicht, was die linke macht. Deshalb ist Geduld gefragt. Es ist mein 3. Camaro und dehslab kenne ich die Spielchen etwas.
ABER zu guter Letzt schafft es der Wagen über den Teich und dann ist die Freude groß. Aus diesem Grund lohnt das Warten allemal.

Ok, dann schau mer mal.

Ich hab mich in den letzten 2 Wochen intensiv mit mehreren EU Händlern in Deutschland auseinandergesetzt.

Überwiegend bekommt man gesagt, das aktuelle Bestellungen im Juli produziert werden und Liefertermin im Oktober sein sollte. Alles ohne Gewähr.

Preisspannen von gar keinen Nachlass bis zu 5 Prozent Nachlass sind möglich.

Ich habe jetzt mit 5 Prozent Nachlass bestellt, unverbindliche Liefertermin August, September.
allerdings halte ich das selbst für unrealistisch. Der Händler wollte mich wohl zusätzlich mit einer schnellen Lieferung locken

@customkingz.de:

Du sagst es ja selber: Finanziell lohnt ein Import nicht. Das EU-Modell ist billiger. Und die Frage, ob man "den Listen glauben kann" stellt sich auch nicht. Es haben hier schon etliche Leute bestellt. mehr als den Listenpreis hat wohl noch keiner bezahlt!

Somit bleibt neben den paar Nachteilen wie fehlendes Navi (Car-Play oder Android-Auto ist für viele Leute leider KEIN vollwertiger Navi-Ersatz!) oder DAB+ Radio also großer Vorteil der von customkingz.de erwähnte größere Freiraum bei Umbauten. Wer hier die Grenzen ausloten möchte, der ist dann eben mit einem Eigenimport aus USA/CAN/MEX besser bedient.

Ja zu den Lieferzeiten kann wohl noch keiner was sagen: Wer rechtzeitig ein US-Modell gekauft und verschifft hat, der darf als erster in Europa damit umherfahren. Ob ich aber ein US-Modell schneller hier in Deutschland stehen habe als ein EU-Modell, wenn ich jetzt bestelle, das hängt wohl von diversen Faktoren ab: Coupe oder Cabrio, Lagerfahrzeug in den USA oder muss es noch gebaut werden, freies Händlerkontingente in der EU

Schön zu sehen jedenfalls, dass die ersten 2016er auch jetzt schon europäische Straßen unsicher machen! :-)

EU Händler Kontingente bzw Vorläufe gibt es bei der 6. Gen nicht.

Die Händler bekommen 2 Vorführwagen. Der Rest müssen Kunden Bestellungen sein. Jeder Händler hat nur ca 20 Produktions Plätze pro Jahr zugewiesen bekommen.

Wenn ich einen haben wollte, würde ich einen bei Joemann kaufen. Er hat sogar welche vorrätig. Fertig.

Ich hab´s getan.
Das Auto ist rundum gelungen und macht süchtig. Aber mehr als alle Worte überzeugt eine Probefahrt. So war´s auch bei mir. Meine Probefahrt war in allen Punkten so überzeugend, dass ich eine Stunde danach den Vertrag für ein EU-Modell unterschrieben habe. Dabei wollte ich den Neuen nur `mal kurz fahren...

Hier meine Ausstattung:
- Garnet Red Tintcoat - Metallic-Lack
- Carbon Flash Metallic Black - Rally Streifen
- Lederausstattung schwarz
- 8 Gang-Automatik
- Klappenauspuff
- Zusätzlicher Unterbodenschutz

Das Auto soll voraussichtlich im Oktober geliefert werden.
Fotos der Außenansicht :

Glückwunsch Dieter Da kann man nur noch hoffen, dass der Liefertermin passt , sonst wäre da Frühjahr wohl besser ...

Wo hast du denn bestellt

@Dieter
Hast du das Garnet Red schon gesehen? Ist das wirklich Metallic? Ich lese immer nur was von "tinted clearcoat". Auf Fotos ist oft ein schöner Effekt zu sehen, aber das "Glitzern" von Metallic fehlt da irgendwie.

Hallo Werner-Michael, hallo Lazy Tomcat,

bestellt habe ich den Wagen bei "Classic Cars" in Bremen. Die Mannschaft dort ist auf meine Wünsche eingegangen und sie machen auf mich einen professionellen Eindruck.
Ob "Garnet Red" ein typischer Metallic-Lack ist, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen. Habe auch noch kein Lackmuster im Original gesehen. Ist in meinen Augen eine tolle Farbe, aber wie alles im Leben natürlich eine persönliche Geschmackssache. Habe noch ein besseres Foto mit dieser Lackvariante beigefügt.
Bild entfernt (keine Rechte)

Das Garnet Red stand bei uns auch mit ganz oben auf der Liste. Meine Finanzministerin bestand allerdings darauf, rot nur mit Metallic. Und das konnte niemand wirklich garantieren.

Ich konnte das Garnet Red Live sehen in Genf ... und sieht wirklich gut aus

@schramme
Hast Du noch in Erinnerung, ob das "Garnet Red" ein Metallic - Lack ist,
oder eher eine uni - Farbe ?

@Dieter hier kannst du dir selber ein Eindruck machen :)

Die Farbe ist sehr " brav " ist so wie ähnlich was Ford schon hatte am Mondeo . Muss man( n ) immer schön sauberhalten, damit die Farbe schön zur Geltung kommt .....

Danke für die schnelle Rück.- Info !
Die Farbe scheint kein Metallic zu sein und entspricht dennoch meinen Erwartungen. Sehr schön...

@WMF
Falls du das "Ruby Rot" meinst, das ist ein Dreischicht Metallic Lack. Kein Tinted Clearcoat. Ich vermute das Garnet Red eher so eine Lacksorte ist wie das Gelb vom Mustang. Ein Dreischichtlack ohne Metallic.

Die Farbe die man im Beitrag 55 sieht ist
doch RED HOT
Bei GM hat man die 2 verschiedenen Rot
beide kein Metalic
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oben Red Hot und unten Garnet Red Tintcoat
beide nicht so schlecht

Schaut Euch mal die Bilder im Ami-Forum zum Tintcoat an:

http://www.camaro6.com/forums/showthread.php?t=411257

Bild entfernt (keine Rechte)

Wenn das kein metallic ist, dann weiß ich auch nicht....

Wird vom Farbton ähnlich dem Red Rock und Jewel Red liegen.

Cheers

Michael