hi,

der händler bei dem ich mir einen camaro v8 angesehen habe wollte mir weis machen,
dass die bremsanlage beim v6 zu schwach sei und man die eigentlich umbauen müsste um sicher fahren zu können.

mit den dadurch entstehenden kosten ist man aber auch schon wieder beim preis des v8...

also meine frage an alle v6 fahrer bzw an die, die schon beide gefahren sind:
stimmt es dass die bremsanlage beim v6 deutlisch zu schwach ist?
ich will ja nicht auf der autobahn dem plötzlich links einscherenden draufdonnern.

hoffe ihr könnt mir auskunft geben, danke^^

Also ich musste zwar noch keine gefahrenbremsung machen aber bis jetzt bremst es wie jedes andere Auto auch :)

Aber irgendwie halte ich dem Händler sein Arument für Quatsch ... wofür mache ich den sonst TÜV und DEKRA ....
Wer war denn der Schlaumeier ?

Ich kenn halt noch das thema: Andere Bremsscheiben

aber das bezieht sich mehr auf den V8 als auf den V6..

aber ja.. prinzipiell misstraue ich mal jedem Händler vollständig, was die so zum Teil alles für nötig erachten

ist leider was dran, meine bremsen könnten wirklich straffer sein! hatte vorher nen 147 alfa und der bremste wie die sau

ich war in magdeburg bei so einem us händler, die hatten den v8 in vollausstattung.

hatte das gefühl der will mir nur den großsen v8 aufschwatzen

ist denn schon mal jemand beide modelle gefahren und hat den direkten vergleich?

Zitat von QQ

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ich war in magdeburg bei so einem us händler, die hatten den v8 in vollausstattung.

hatte das gefühl der will mir nur den großsen v8 aufschwatzen

ist denn schon mal jemand beide modelle gefahren und hat den direkten vergleich?

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Hi
Ja Freddy hat beide schon gefahren
Hier hat er darüber Berichtet
Treffen der schwarz/gelben
Gruß Dexter

Völlig ausreichend hat mich bis jetzt noch nie um Stich gelassen und das obwohl bei mir ne Scheibe einen weg hat

habt ihr vllt den kostenpunkt für den umbau?
die dinger werden ja sicherlich auch nich ganz billig sein?

also wenn ich das richtig verstehe reichen sie für normalen durchschnittsverkehr aus,
nur auf der autobahn bei einer evtl. vollbremsung können sie versagen?
wobei man das ja auch nicht so oft machen muss...

Nein nicht versagen, es geht halt dadrum das die Scheiben sich bei zu großer Belastung und Hitze verziehen können und man dadurch dieses rubbeln bekommt, beim Bremsen. Ich habe bei meinem V8 auch glaube ich schon dieses Problem. Ich denke mal das meine Scheibe auch schon einen weg hat. Aber dafür benötigt man keine neue Bremsanlage sondern lediglich andere Scheiben. Ich werde mir beim nächsten mal gelochte besorgen, die kühlen besser. Zur Bremsanlage an sich kann ich leider nicht viel sagen beim V6 aber habe ich mich mit Thomstone unterhalten und er meint die ist völlig ausreichend.

was die kosten der umrüstung betrifft sollten wir mal den daniel5541 fragen

wenn du glaubst dieses problem vllt schon beim v8 festgestellt zu haben, dann lohnt es wohl auch nich auf die bremos vom v8 umzurüsten?
dann wohl lieber gleich ganz andere schieben ja?

Wie gesagt die Brembo Bremsanlage ist nur super. Wenn man drauf tritt steht der Hengst. Also wirklich top. Ss geht ja nicht um die Bremswirkung sondern das bei sehr heufiger nutzung es schonmal vorkommen kann das die Scheiben überhitzen aber die Scheiben sind ja ein Verbrauchsmaterial und müssen eh irgendwann mal getauscht werden und ich werde dann mal gucken ob es dafür auch gelochte gibt da sie halt die Hitze besser abkönnen da sie schneller runter kühlen.

hab dem daniel jetz mal geschrieben ob er uns verraten kann was der umbau so ca. kosten würde.

also ziehe ich mal mein fazit:
umbau nur bei bedarf nötig, und dann am besten gleich auf gelochte.

gut, ich danke euch.

Zitat von QQ

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hab dem daniel jetz mal geschrieben ob er uns verraten kann was der umbau so ca. kosten würde.

also ziehe ich mal mein fazit:
umbau nur bei bedarf nötig, und dann am besten gleich auf gelochte.

gut, ich danke euch.

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Wie gesagt das ist Ansichtssache. Ich gehöre halt zu der Fraktion die die Leistung auch nutzt auf der Autobahn. Und ich werde es machen aber für die die nur gemütlich daher cruisen wollen sind auch die Scheiben mehr als ausreichend.

So sieht es aus!!! Der V6 bremst im Test sogar besser runter aus 100 als der V8 aber die Verzögerung ist gefühlt heftiger beim V8. Du mußt dir keine Brembos einbauen sondern wenn die org. Scheiben vom V6 auf sind einfach neue geschlizte und gelochte dran bauen dann ist alles super!

Die EBC Bremsscheiben tun es auch schon, mit dennen hat man ne sprübar bessere Bremswirkung.
Ich hol mir diese, sobald meine aktuellen runter sind. Preißmäßig sind die EBC ca. 150-200,- EUR teurer als die Original

Zitat von Sebbi

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was die kosten der umrüstung betrifft sollten wir mal den daniel5541 fragen

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Jo, ich habe mir aus USA die Brembos zumindest für vorn nachgerüstet.
Das sind Welten.
Wesentlich höhere Standfestigkeit.
Klar reichen die Bremsen gerade so, aber wer es gern brennen lässt sollte nachrüsten.
Das war eine meiner ersten wichtigen Investitionen.
Problemloser Umbau weil alles gleich.

werd dann wohl in sachen bremsen auch noch angreifen müßen,mir sind die einfach zu weich seh schon im winter wird's mir nicht langweilig

wieviel euronen muß ich für die brembo anlage vorne berappen


mfg sebbi

Zitat von Sebbi

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werd dann wohl in sachen bremsen auch noch angreifen müßen,mir sind die einfach zu weich seh schon im winter wird's mir nicht langweilig

wieviel euronen muß ich für die brembo anlage vorne berappen


mfg sebbi

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geh mal in die Bucht USA und gib Brembo Brake Camaro 2010 ein.
Da steht dann meist etwas von leicht gebraucht etc.
Warum ist klar,,,Steuern.
zwischen 400-500$ geht da was.
Sind natürlich neu...
Dann noch Lieferkosten und Zoll und Du hast ein richtiges Schnäppchen gemacht.
Hinten würde ich nichts machen, da die Hauptbremskraft eh vorn ist.
Hier verlangen die ein horrendes Geld für.
Ich habe mal was leuten hören für so um die 2 Scheine pro Achse.
Das kann man sich sparen.
1h Umbauzeit.Ist dann erschwinglich.