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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Chevy D hat die 2015er Preisliste (Stand Januar 2015) online. Wenn ich das richtig sehe, sind zum Modell 2014 keine Unterschiede zu verzeichnen, wenn man von den Farben absieht.
https://www.chevrolet.de/eap/camaro.pdf
Aber Chevy D wäre nicht Chevy D, wenn die nicht auch einen "Brüller" einbauen würden. Schaut mal unter "Technische Daten" und "Kraftstoffsystem"......
zitieren
Direkteinspritzung? 
. Aha 
2014er LS3 Cabrio, 25er Spurplatten rundum, Felgen mattschwarz, Embleme gedippt, K&N Luftfilter, BBK Catback, Magnuson Heartbeat Supercharger,
200er Kats von Whity, J-Pipes by Häbbe,
2018er Cadillac CTS-V. Stock, der ist auch so schnell genug.
ich kapier jetzt erstmal nichts,
dachte Chevrolet hat sich vom europäischen Markt zurück gezogen?
Alle Autos was man hier kaufen kann, sind dann Importe von freien Händlern oder eben auf eigene Faust?
Hab ich da was falsch verstanden?
Preis 39.900 finde ich ganz gut und fair, was ich nicht glauben kann ist die Angabe 0-100 in 5,2 sek.
Musste eben niesen.. Im Auto..
Mit Hustenbonbon im Mund..
Fahre jetzt dann mal zu Carglass
...
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Da hat @mychevy2012 doch genau hingesehen und einen Übersetzungs-/Druckfehler entdeckt. 
Der Direkteinspritzer ist einzig und allein der aktuelle V6 Camaro, der hier ja nach wie vor ohnehin nicht -offiziell- angeboten wird.
http://media.gm.com/media/us/en/chevrole...b1.html#engines
First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
Chevy USA gibt für den 2013er SS 0-60 mph (96 km/h) 4,7 sec an ... kann ja sein, dass die 4 km/h mehr ne halbe Sekunde kosten ...
da würde ich mich nicht drüber aufhalten - ist doch eh ein "akademischer" Wert ... oder spielen wir Autoquartett?
Peinlicher das mit der Direkteinspritzung ... naja ... haben wohl schon am Gen6 mit dem LT1 Motor Mass genommen ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
Zitat von mychevy2012 im Beitrag #8
Chevy D kennt nicht einmal die eigenen Fahrzeuge. Unglaublich, dass so ein "Druckfehler" so lange hält und bei Neuauflagen der Broschüren nicht geändert wird. Vermutlich wissen die Verantwortlich tatsächlich nicht Bescheid. Anders ist das nicht erklärbar.
Ähnliches Niveau wie bei Opel: Dort hat man auch schon in Broschüren die Vorzüge eines Dieselmotors angepriesen (unterlegt mit einem Bild eines Zylinderkopfes -- nur: der hatte Zündkerzen
).PS: Der Druckfehler ist neu. 2014 stand da noch sequentielle Einspritzung (Mir liegt das Prospekt mit Druckdatum November 2013 vor). Hat also vermutlich jemand überarbeitet, der nicht weiß, was sequentiell bedeutet
I'll be back..
Zitat von L.I. im Beitrag #10
November 2013
Das habe ich als PDF im September '14 von der deutschen Chevy-Seite runtergeladen und da steht Direkteinspritzung bei allen vieren. Wurde zwischen Druck und meinem Download eventuell noch einmal "korrigiert".
Zum Vergleich oder sonstiges kann ich das PDF gern per E-Mail verschicken. PN...
Lache niemals über jemanden der einen Schritt nach hinten macht,er könnte Anlauf nehmen.
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