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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Zitat von Devilhonk
Was ich krass finde ist das der Porsche beim Verbrauch im Mix mit 8,7l angegeben ist und unten beim Testverbrauch bei 12,6l liegt. Dagegen beim Camaro, der ist beim Verbrauch mit 14,1l angegeben und unten beim Testverbrauch lag er bei 14,1l. Da kann man mal sehen das die Porscheingenieure kein Auto fahren können.
Und die Beschleunigungswerte kommen mir beim Camaro etwas komisch vor. Ich hatte schon des öfteren mal das Vergnügen gegen den Vorgänger S an der Ampel zu spielen und wir waren mindestens gleich wenn nicht war ich sogar häufiger leicht vorne von 0 auf 100.
da sieht man, wer der bessere Fahrer ist
von der hardware dürfte dein auto unterlegen sein, (so stark kann die serienstreuung nach oben nicht sein) oder es ist supercharged oder gar ein getarnter ZL1
https://files.homepagemodules.de/b178066/f4t697p118542n3.jpg
zitieren
Werden hier gerade Schwanzlängen gemessen ? Wen wollen die Frauen wohl zuerst ? Brett Pitt mit kurzem oder Frank Ribery mit einem Langen 
Mein Camaro ist Aufjeden Fall Brett Pitt !! 
100 % Deutsch !
Der Camy ist der Gewinner der Herzen.
Aber zu schreiben in der Punkte Wertung : lässig verarbeitet ist schon ein schlechter Scherz oder der Autobild Mensch war 
.
Leichte optische Modifikationen erstmal 😎
Hab hier mal ein nettes Video vom EU-Camaro.
Gefällt mir recht gut, muss ich sagen und der geht wirklich gut ab ! 
https://www.youtube.com/watch?v=yrqRzlVguEA
Der Tag wird kommen, wo auch ich mich den Fesseln der deutschen Elitepremiumherstellern entledige und einen echten Sportwagen, zum fairen Preis, mein Eigen nennen werde.
Main Facts: Gen5 EU 2012 LS3 Basis - LSX 428cui + 2,9l Whipple - Flexfuel E85 - S1 Sequential Shifter - Drechsler Sperrdifferential - KW Clubsport + HLS - MB KV1 10,5+12x20 m. 265/35 + 345/30/20 - VIS Racing Carbon Hood + Trunk - Recaro Pole Position - CN Racing Überrollbügel - Audio Delete - uvm.
am besten sind immer die Kommentare unten, zum totlachen 
You can hear my car a block away....people move out of the way....fast!
www.onkelmatze.de // www.facebook.com/matthias.berndt.16
Zitat von OnkelMatze
am besten sind immer die Kommentare unten, zum totlachen
war so geplättet von dem autoblöd untypisch positivem Test dass ich da garnicht gelesen hab.
Main Facts: Gen5 EU 2012 LS3 Basis - LSX 428cui + 2,9l Whipple - Flexfuel E85 - S1 Sequential Shifter - Drechsler Sperrdifferential - KW Clubsport + HLS - MB KV1 10,5+12x20 m. 265/35 + 345/30/20 - VIS Racing Carbon Hood + Trunk - Recaro Pole Position - CN Racing Überrollbügel - Audio Delete - uvm.
Ich lese ja die Autobild elektronisch auf dem iPad und habe erst heute entdeckt, dass ganz vorne ein Video ist, in dem der Vergleichstest erwähnt wird und alle 3 Auto nebeneinadner von vorne zu sehen sind:
Der 650i sieht ja gegen den Camaro wie ein Kleinwagen aus! 
http://www.autobild.de/videos/video-auto...48-2322227.html
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Tesla Model S seit März 2014, Camaro SS bis Oktober 2013
Zitat von Yellow68
Der 650i sieht ja gegen den Camaro wie ein Kleinwagen aus!
Wieder so nen überteuerter Kompakter
Main Facts: Gen5 EU 2012 LS3 Basis - LSX 428cui + 2,9l Whipple - Flexfuel E85 - S1 Sequential Shifter - Drechsler Sperrdifferential - KW Clubsport + HLS - MB KV1 10,5+12x20 m. 265/35 + 345/30/20 - VIS Racing Carbon Hood + Trunk - Recaro Pole Position - CN Racing Überrollbügel - Audio Delete - uvm.
Wieso verdeckt der mit seinem dicken Arsch das schönste der Drei Autos , und überhaupt darf der sich da überhaupt anlehnen. 
100 % Deutsch !
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Zitat von Deba1981
Es sei ihm vergönnt... er hat echt nen guten Bericht gemacht!
Auf die Haube setzen geht garnicht ! 
100 % Deutsch !
Zitat von Hydrostress
Stell mal das Video ein
Klick doch auf den Link oben!?
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Tesla Model S seit März 2014, Camaro SS bis Oktober 2013
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