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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Servus,
ich bin der Chris, bin 25 Jahre alt und bin seit März stolzer Besitzer eines Camaro SS 6 Gen.
Automatik, Recaro, NPP und Magnetic
Ich bin über Google auf das Forum gekommen, habe hier schon ein bisschen was gelesen und hab mich dann angemeldet.
Verändert habe ich bis jetzt nur das Black Bowtie 
Bild entfernt (keine Rechte)
Regardless of how high tech, fancy and good those new engines are. As soon as you drive an old fashioned V8, you will immediately understand the statement: there's no replacement for displacement.
Daily Drive: BMW 125i E82
zitieren
Viel Spaß hier und mit dem Dicken.
Grüße aus Kassel
Brian
PS: bezüglich des Brotkastens wirst du wohl noch ein paar Kommentare bekommen 🤣
Herzlich im Forum Chris
Ich wünsch Dir viel Spass bei uns und mit dem V8
Grüße aus NRW
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Auch ein herzliches von mir und Grüße aus München (Trudering)
Mfg Alex81825
Straße nass, Fuß vom Gas.... Straße trocken, drauf den Socken
aus Biberach an der Riß !
Camaro Cabrio 6,2 l 50th Anniversary Edition - AT - Beschleunigt Geist & Körper !
H&R Federn, Eibach Spurverbreiterungen 15 mm, Original GM 50th Frontsplitter, Seitenschweller, Diffusor mit Flaps
Herzlich hier und viel Spaß mit dem Kleinen.
Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen. (Erich Kästner)
MfG
Thomas
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