Jetzt is schon passiert, waren jetzt knapp 260,- EUR, nicht günstig aber damit kann ich leben...
Hab schon bei Ebay gesucht, aktuell ist nichts auf dem Markt. Hab leider nicht deine Geduld

Zitat von Snoop

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Jetzt is schon passiert, waren jetzt knapp 260,- EUR, nicht günstig aber damit kann ich leben...
Hab schon bei Ebay gesucht, aktuell ist nichts auf dem Markt. Hab leider nicht deine Geduld

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woher kenn ich das nur

kaum sagt hier einer was...muss ichs haben...und zack bestellt.....verdammtes forum

Das ich heute noch keine Chance habe an einen für 20k ran zu kommen ohne mir n zusammen geschusterten Unfallwagen andrehen zu lassen, war mir klar. Deswegen würde ich mich auch nie auf einen "günstigen" Privatverkauf einlassen ohne das vorher ein Sachverständiger meines Vertrauens drauf geschaut hat. Am liebsten würde ich natürlich zu einem Importeur mit gutem Ruf gehen. Dummerweise wissen die meistens was sie dafür an Bezahlung haben wollen.

Ich beobachte alle 14 Tage die Preisentwicklung im Netz und da bewegt sich irgendwie rein gar nichts. Das quält natürlich meine Geduld, gibt mir aber das Gefühl das der neue Camaro kein Haufen gut aussehender Schrott sein kann denn sonst würden die Preise ja sinken.

Jemand aus meinem Umfeld meinte das ich mindestens bis nächstes Jahr warten muß da die Ami`s keine Jahreswagen kennen wie wir sondern die ersten ihre Camaro`s nach Ablauf der 2 Jahre dauernden Leasingverträge abgeben. Vorher soll es fast nur Neuwagen und kaum gebrauchte geben. Und selbst die zwei Jahre alten Leasingwagen würden nicht für 20k zu haben sein. Daher habe ich schon fest mit einer Geduldsprobe gerechnet. Aber ich hole mir immer gerne mehrere Meinungen ein als blos eine.

Das die Amaturen nachrüstbar sind hatte ich gehofft und daher steht für mich entgültig ein 1SS fest.
Ist der Leistungsunterschied der verschiedenen Bremsen eigentlich groß?

Probegefahren bin ich schon einen 1SS und ich fand das Teil einfach nur .

Dann heisst es für mich jedenfalls tapfer sparen und sich in Geduld üben.

Und was das Warten angeht, bin ich, glaube ich, mit gaaaanz weit vorne...
Das Problem: Selbst wenn Du JETZT "nur 20k ausgeben willst, es wird nicht dabei bleiben - siehe Snoop. Nehmt dem Typen doch mal den Internetzugang weg! Oder die Kreditkarte!

Die meisten, welche einen Camaor kaufen, verändern ihn. Du wirst kaum einen Camaro "von der Stange" finden, so dass Du nicht über die 20k kommst.
Schlimm, aber Tatsache ist nunmal, dieses Auto verleitet zum Geldausgeben. Gute Vorsätze hin, gute Vorsätze her. Auch davon kann ich dank der Mithilfe einiger Forumsmitglieder ...ein Lied singen...

Trotzdem, viel Glück bei der Suche.

Hi!
Drücke dir auch die Daumen, dass du bald (d)einen Camaro findest.

also ich sehe das auch wie meine vorredner, 20k wird frühestens ende nächsten jahres erreicht. ausnahmen bestätigen die regel, aber genau diese verpasst man meist.

ich habe mal meine bisherigen angebote verglichen, die kurse dabei betrachtet und für dich anhand des aktuellen TOP KURS realistisch errechnet was möglich wäre. Die Preise hier in D sind sowieso überteuert, weil der Camaro einfach sehr rar ist, ich gucke deshalb imemr direkt "drüben" nach.
gebrauchte V8 Camaros sind nur selten mit höherer Laufleistung zu finden, die meisten sind vorfürwagen oder verkäufe aus geldproblemen und haben weniger als <20.000 Meilen gelaufen. Um auf den "Punkt" zu kommen.

überlege dir, ob du nicht doch mehr ausgeben möchtest bzw. könntest. Die Umrüstung und Zulassung kostet bei einem Camaro ohne RS ein paar € weniger. Der super kurs ergibt dann bei einem seriösen importeuer 28.500 €.
lässt du den importeur lange genug suchen, schaffst du es vielleicht auf 27.000 €.

alles natürlich nur meine persönliche einschätzung/meinung

Je mehr Zeit vergeht desto mehr Geld liegt auf dem Sparbuch und um so höher kann ich natürlich die Kaufgrenze setzten. Mir ging es vor allem darum eine zweite Meinung einzuholen wenn es um die Beurteilung der Chance geht noch in diesem Jahr an einen gut behandelten 1SS zu kommen ohne mehr als 20k zahlen zu müssen da dieses Jahr nicht mehr als 20k zur Verfügung steht. Nächstes Jahr sieht es finanziell anders aus.

Das es letzten Endes nicht dabei bleiben wird und man Stück für Stück noch Kohle in das Auto rein steckt ist doch klar. Ich gehöre aber zu den Leuten denen es einfacher fällt ein Auto zu kaufen und nach und nach Geld rein zu stecken als ein Jahr länger zu warten und dann ein Komplettparket zu kaufen. Ein Grund dafür ist für mich das mein derzeitiges Auto ankündigt mir um die Ohren zu fliegen. Ich kann das alte Vieh noch am leben erhalten, muß aber etwa alle zwei Monate irgendwas umfangreiches reparieren lassen. Derzeit ist (neben weiteren unwichtigen Dingen) eines der Lager der Kardanwelle vorne rechts im Arsch. Fahre ich geradeaus ist alles ok. Ab einer gewissen Kurvenenge muß ich aber vom Gas gehen weil sonst die Querkräfte der Welle das Lager zum heftigen knirschen bringen und es rapide weiter verschleißt. Eine Reperatur kostet (wegen dem Arbeitsaufwand) knapp 600€ und die bin ich für die alte Kiste einfach nicht mehr bereit zu zahlen denn das frisst auch wieder Geld das ich lieber im Sparschwein für den Camaro sehen würde. Ich habe allein 2010 bereits 3000€ an Reperaturen in das Auto gesteckt. Die Schmerzgrenze ist da längst überschritten und wurde nur deshalb gemacht weil das Ding für mich einen rein persönlichen Wert besaß. Es reicht mir aber so langsam.

Für das eine Jahr des weiter sparens auf den Camaro würde ich mir aber ungerne ein "Zwischen-Auto" kaufen müssen denn das kostet auch wieder Geld das im Sparschein besser aufgehoben wäre. Ich stecke also derzeit genau zwischen dem sich ankündigenden Tod des alten Auto`s und dem noch zu teuren Traumauto. :-( Das ist im Grunde Problem Nr.1 was die Geduld angeht.

Wenn die alte Kiste bis nächstes Jahr durchhalten würde wäre das warten leichter... Ich rechne aber jede Woche mit dem Exitus. Daher mein Interesse daran JETZT einen Camaro zu kaufen. Aber ich werde wohl wirklich tapfer warten und Daumen drücken müssen das die alte Schachtel mich nicht vorher im Stich lässt.

Das die Preise eines importierten Cam`s (samt allen Zusatzkosten) teilweise merklich günstiger sind als ein normaler Kauf ist mir bereits aufgefallen. Mir ist diesbezüglich bereits mehrfach Geiger Cars (München) empfohlen worden. Ich habe bereits Kontakt mit Geiger Cars aufgenommen, bekam jedoch ebenfalls deutlich (aber höflich) zu verstehen das aus meinem Wunsch sobald nichts werden wird. Nicht für den Preis. Die melden sich aber falls sie etwas anbieten können.

PS: Ich hätte da nochmal eine persönliche Frage zum Thema Spritverbrauch: Mir ist zwar klar das es dazu bereits tausende Fragen und Antworten in der entsprechenden Rubrik gibt, dennoch wüsste ich gerne ob jemand einen echten Vergleich mit meinen Angaben nennen könnte:

Meine tägliche Distanz zur Arbeit beträgt 30km (eine Strecke) über die Autobahn wo ich fast durchgehend 140 km/h fahren kann. Um schneller zu fahren ist morgens die Bahn zu voll. 140 km/h durchgehend zu halten klappt aber sehr gut. Gibt es hier jemanden mit einem 1SS der vergleichbare Distanzen/Geschwindkeiten fährt der mir seinen Verbrauch nennen kann? Nur der Neugier halber... Stimmen diese Theorieangaben von durchschnittlich 12 Liter auf 100 km? Ich habe da so meine Zweifel... Ich weiß das es auch vom Fahrstil abhängt...

Desweiteren hängt mir meine Freundin im Nacken die ebenfalls immer mehr Gefallen an einem Camaro findet und ernsthaft darüber nachdenkt sich einen eigenen zu kaufen. Da sie aber weit PS-geiler ist als ich und aus Prinzip Bleifuß fährt würde sie gerne wissen ob die Umrüstung auf Gas beim Camaro ernsthaft in Betracht gezogen werden kann oder ob das sowohl rein rechnerisch (Kosten/Nutzen) als auch von der Leistung her beim Camaro Blödsinn ist? Sie hat ebenfalls die gleichen Kilometer und Geschwindigkeiten wie ich zu fahren da wir in der gleichen Stadt arbeiten. Hat der Camaro überhaupt den Platz dafür einen Gastank einzubauen der größer ist als eine Dose Cola?!?

Um deine Frage zu beantworten, die letzten zumindst, musst du wissen, 1SS oder 2SS ist egal, ist ja der gleiche Motor

Hier fahren viele ähnliche Strecken, und die Angaben sind....variabel
Nehmen wir unseren OnkeMatze:
Arbeitsweg 60km, Spritverbrauch hin 12L....zurück abends 16L

Beim Cami kommt es echt immer drauf an, WIE DU fährst. Ich bin ihn auf der BAB auch schon mit 9 Liter gefahrne, oder auch mit Tempomat 160km/h auf 11,6L. Dazu muss man bei mir und Matze sagen wir haben einen Kompressor (der anscheinend weniger verbraucht )

Also hängt es alles von dir ab!

Zum Thema Gas:

Luttinger hatte eine Gasanlage (nicht am Camaro) und ist nicht so begeistert wegen der Kosten/Nutzen Rechnung

Freddy hat eine verbaut im Camaro und er fährt noch , guck doch mal hier:
lpg (14)

Der verbraucht ernsthaft so wenig?!? Selbst wenn ich eure Werte nicht erreiche sondern 3-4 Liter drüber liege ist das weniger als ich erwartet und in Kauf genommen habe.

Ich war mir sicher das die das nur schön geredet haben und die Praxis ganz woanders liegt. Meiner Meinung nach ist der Umstieg auf eine Gasanlage da dann wirklich finanziell fragwürdig. Zumindest bei der geringen Distanz von 60 km pro Tag. Gut zu wissen. Danke.

Naja, es gibt auch Leute die 16-20Liter verbrauchen...aber die Fahrweise kannst du dir dann vorstellen...bzw. viel Stadtverkehr...da gings bei mir auch schon hoch auf 14 oder 15!

Ich habe 95% Autobahn und kann wegen Gleitzeit die Stauzeiten umgehen. Das sollte passen.

Hi und herzlich
Habe unseren V 8 mit ein paar Km auf dem Tacho, als Vorführwagen weit unter Neupreis bekommen. ( barzahlung vorausgesetzt )
Grüße aus Oberhausen

Ruhrgebiet !!?? Schalker???

Mit digitalem Gasfuss benötige ich ca. 16-20 l

Hallo? Der letzte Eintrag ist fast 2 Jahre her und derjenige ist auch schon seitdem nicht mehr aktiv gewesen.

Bitte schließen !

Ich dachte schon ich wäre der Einzige dem das aufgefallen ist...