Zur Zeit etwas über 7 tkm und sieht nicht mehr nach viel Profil aus.
Also 10 tkm kann ich mir fast nicht vorstellen.

Vielleicht liegt es wirklich daran, dass ich ihn bei kalten Temperaturen zu heftig bewegt habe?

Viel schlimmer ist, dass die 285er der PSS momentan nirgends Lieferbar sind...

Kein Problem, weil du eh den 295er brauchst.

Denn hinten gibt es bloss den 315er und wenn du das Verhältnis beibehalten willst, dann den 295er.
Aber dazu gibt es schon einige Treads.

Z.B. den

ZL1: Michelin Pilot SuperSport

oder

Von 35er Querschnitt auf 30er wechseln?

Das betrifft und Goodyear Fahrer aber nicht.


22'200km, und die Reifen hinten haben nun ihr vom Gesetzgeber vorgeschriebenes Mindestmaß erreicht.
Dabei waren 1 Runde Nordschleife, 14 Runden Hockenheim, 1 Fahrsicherheitstraining, 2x Viertelmeileveranstaltungen, und ein halber (höchstens) Burnout für meine Floddernachbarn. Außerdem haben die Reifen bei beherzter Beschleunigung aus dem Stand ja eher mal ein kleines Stück Schlupf, was auch nicht hilft.

Die Vorderreifen müssten laut Gesetztgeber ebenfalls neu wenn ich nicht irre, da diese durch die Veranstaltungen die letzten 4 Wochen deutlich gelitten haben am äußeren Rand. Die restlichen 3/4 sind noch gut, 5000km sollten das ganz locker sein, wenn nicht gar deutlich mehr.

22^200?
Aber nicht mit dem selben Satz?

Aber das wirklich gemeine ist ja, dass deine dabei sogar funktionieren während ich meine dauernd verfluche.

Wenn sie so schnell weg sind sollten sie dabei wenigstens kleben.

Doch, derselbe Satz.

Ich hole mir die Goodyear sogar wieder. Und bin sehr gespannt ob ich wieder so zufrieden bin oder dann auch so fluche - deswegen habe ich auch erstmal die Vorderreifen weggelassen.
Ich kann die Probleme wirklich nicht im geringsten nachvollziehen. Vielleicht bewege ich mein Auto auch einfach nur zu langsam durch die Kurven. Aber auf der Geraden packt der Grund nicht.



Mit den abgefahrenen Hinterreifen bin ich letzte Woche erst bei Regen auf der Autobahn gewesen. Nicht das geringste Problem, habe aber auch mit 90 auf der rechten Spur gehockt und mir Elefantenrennen mit den 40Tonnern geliefert. Nicht ein Problem gehabt.
Auch viel Regen auf der Rückfahrt vom Garagentreffen letztes Jahr, mit natürlich noch mehr Profil damals; 150+ mit anderen Camaros, kein Problem.
Beim Fahrsicherheitstraining habe ich mit ohne Profil auf der Eisplatte problemlos gebremst, m.E. nicht nennenswert schlechter als der Rest. Andere Camaros (und 911 und GTI) mit normalen Reifen & Profil haben sich gedreht.


Aber ich drifte ab vom Thema - Laufleistung.

Also meine Goodyear haben auch keine 10tkm gehalten, zudem dass die null Grip haben und bei jedem Gasstoss durchdrehen bzw. Traktion suchen. Bin nun auch letztes Jahr auf Michelin umgestiegen hinten 295 vorne 275 und eine komplett andere Welt. Wobei auch hier hinten nun die Traktion nicht mehr so stark ist wie bei Beginn aber bin immernoch sehr zufrieden.

Jedes mal wenn ich mit meinem Kollegen mit seinem ZL1 und Goodyear mitfahre wird dies auch meeehr als bestätigt ;)

@CHMuscleCamaro

Wie sieht es bezüglich Abrollkomfort und -Geräusche aus? Hast du dort auch Unterschiede festgestellt? Ich muss auch nächstens meine Reifen wechseln.

Danke für die Rückmeldung.

Zitat von Sonique im Beitrag #46

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Ich hole mir die Goodyear sogar wieder .

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Klar müssen wir in die eine oder andere Richtung weg von der Originalbreite.

Aber schmaler???
Weniger Grip durch schmalere Reifen macht in der F1 schon Sinn, aber doch nicht bei unserer Wuchtbrumme.

Durch Import mit Container, in Deutschland nicht zu bekommen.


Schmalere Reifen machen keinen Sinn, aber das gehört in den Michel Thread.

was kostet dich der spass für die reifen, hast da infos / tipps für mich?
verzweifel so langsam mit neuen reifensuche, ...

also sieht in etwa gleich aus, die goodyear haben hald ganz andere flanken. Grip viel mehr dank besserem Reifen also spielt hier die Grösse keine Rolle, klar mit 315 noch mehr aber da find ich die Optik schlimm. Geräusche etc merk ich nichts wenn dann eher besser und Preismässig sowieso günstiger als die überteuerten Goodyear welche ich lebensgefärhlich finde mit denen konnte man aus keine Kurve beschleunigen gar nichts. Die Michelin halten sogar bei nasser Strasse wenn man bisschen weiss wie mit Gefühl fahren und Gas geben.

8'200 km hinten am Ende.

hab sie bei 10.600 km gewechselt, hinten wäre gesetzmässig minimal noch gegangen, aber bei Regen waren sie grenzwertig.
Zu hohes Risiko

Das waren meine ab Werk.

Wo kriege ich eigtl. Reifen für den ZL1 her ?!
Weil die Maße ja schon recht selten sind ...
Die originalen Goodyear ja nur aus der USA oder
Habe jetzt vredestein reifen drauf und die sehen aus wie neu nach gut 6000km.
Sind wohl sehr hart.
Gibt's Iwelche Seiten wo man gute Reifen für den Panzer findet ?!

Ich habe vorher auch kurz nachgeschaut...

285/35 R20
305/35 R20
Goodyear Eagle F1 Supercar G2

Finde auch in keinen Shop DE/CH

Hat schon Jemand aus DE/CH die "Goodyear Eagle F1 Supercar G2" importiert? oder über eine Garage bestellt?