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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Herzlich 
im Forum Nic
Ich wünsch Dir viel Spass bei uns und natürlich mit und als 45er 
Grüße aus NRW
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Herzlich und viel Erfolg bei deinen Aktionen.
Jeder Tag ist gleich lang, aber unterschiedlich breit
bin fast täglich beruflich in WÜ unterwegs
hast du die felgen auch in GEO gekauft?
vielleicht kann dir ja der stefan (costomkingz) in sachen felgen weiter helfen
2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
Herzliches aus dem Ruhrgebiet !
First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
wegen Kupplung soll die StreetLayer ganz gut sein
Tom Hendrix Street Slayer Clutch (Kupplung) (2)
und evtl den stärkeren Geber Zylinder
verstärkter Kupplungszylinder - clutch master cylinder
Carpe Diem ! Tür zu, Schlüssel drehen und gut!
1SS - cybergray - LS3 - WHIPPLE supercharged ... und alles mit TüV
& Er schluckt !
Du hasst Deinen Camaro?
Hmmm... Naja trotzdem ein herzliches
Leider wirst Du keine Lösung für das Ausrücklagerproblem hier im Forum finden, aber dafür ne Menge an "Work-Arounds"
Auch das TÜV Problem klingt lösbar
Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
, Du Hater
Na, puncto Felgen gibts hier viele Threads, für Deine tägliche Erleuchtung kann ebenfalls gesorgt werden, ob mit oder ohne Widerstand hängt weniger von Dir als von Deinem Camaro ab (US oder EU Modell) ...
In dem Sinne: Mögest Du Erleuchtung finden ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
Herzliches
Und das problem mit Tüv wende Dich an Customkingz Stefan ist da der ideale Ansprechpartner
In Arbeit
Martin
------------------------------------------------------------------------------------------------------
ex - EU Camaro LS3 Mj13
Lies Dich mal hier ein: Luttingers "white Lady"... (54) steht viel zur Kupplung drin
Und hier zu der Fehlermeldung bei TFL: EU Camaro LED Tagfahrlichter (9)
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Zitat von Ih8myCamaro im Beitrag #15
Merci vielmals Gemeinde : )
...
Der Camaro ist bei mir ein daily ride (30000km seit März) und das kann er einfach nicht... Aber vielleicht kann ich hier mit eurer Hilfe ein bissi was grade biegen, bis zum ...hmmmmm... CTV S : )))))
...
Cheers
Naja- der CTS-V hat ja mal grundsätzlich den LSA Block des ZL1 - wenn Du also dem Cami keinen Daily Driver zutraust, solltest Du auch nicht auf den Caddie bauen ... allerdings gibt's da auch andere Meinungen:
https://www.youtube.com/watch?feature=pla...d&v=t_UdQYLCNHA
zum Thema TFL: Hast Du Sockel PSX26W oder noch P13W? Möchtest Du "weissere" Leuchten? EU Modell braucht Widerstände:
EU Camaro LED Tagfahrlichter (9)
"off-Topic" ... naja, das hier ist keine Selbsthilfegruppe - sondern eine Gruppe gleichgesinnter Camaro-Fans?
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
In Bezug auf Zubehör mit TÜV kannst du dich gerne bei uns melden.
MFG
CUSTOMKINGZ | PERFORMANCE GmbH
US-CARS & PARTS
IMPORT | SERVICE | TUNING
Herzlich im Forum
Klar gibt es bessere Daily Driver als den Camaro! ....... aber keine geileren ! 
Auf das es mit deinem Camaro ebenfalls ein Happy End gibt
hier im Forum.
Gruß aus Münster und eine guten Rutsch ins Jahr 2013
„Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“
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