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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,LED-Licht,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,ZL1 Hood, ZL1- Front
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*** Zitat gelöscht/editiert ***
Manchmal machen die es einem aber auch schwer auf den letzten Kilometern
2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,LED-Licht,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,ZL1 Hood, ZL1- Front
Es war herrlich!
Aber mal ehrlich, wäre es kein Automat, würde ich den ständig abwürgen, weil man innen nix, aber auch garnix vom schönen Motor hört. 
Aber das ändert sich ja Gott sei Dank am 11.04.
VG
Sascha
Klick for Pic
Bei mir ÜBERMORGEN !!! 
Das Forum hat übrigens Extra sonniges Wetter für die Jungfernfahrt bestellt....
Na Dann - allzeit gute Fahrt !!!
First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
Das stimmt wohl!! 
Beim Schalter ist es aber auch nicht viel besser... 
Alles gute mit deinem Camy Sascha, allzeit gute Fahrt!!
Hi Sascha,
dann wirds Zeit, dass Du dich mal an die Planung eines Treffens begiebst
Und immer eine handbreit Luft ums Blech.
Hallo Sascha,
wünsche Dir mir ne Hand breit Asfalt unter den Reifen
.
ich muss noch 6 Wochen warten
.
Gruß Micha
Glückwunsch und Grüße aus Köln.
Mal sehen wann sich die 2 Weissen dann mal zufällig auf der Strasse treffen.
2010 2SS/RS L99 V8, Rotofab C.A.I mit Carbonrohr, MAGNAFLOW Competition Cat Back + SCT Tune von CUSTOMKINGZ
, KW V3 Gewindefahrwerk, COMPETEC C 01 in 9.5/10.5 x 22 mit 265/30 + 295/25 ZR 22, AAC Colorshift Halo Kit + ghosted Sidemarker + Illuminated Bowtie, Div. Carbonteile im Motorraum.
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