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Europamodell, LS3, Crystal Red Tintcoat / schwarz
BBS CH-R, Michelin Pilot SuperSport, Supercar, Buchseneinsätze, Stabis
fährt ab März im Bayrischen rum...
"Ein Auto muss so viel PS haben dass man beim Aufsperren schon Angst hat" Walter Röhrl
zitieren
Vielleicht so:
http://www.autotrader.com/cars-for-sale/...Id=627948&Log=0
oder so:
http://www.autotrader.com/cars-for-sale/...325717718&Log=0
Beim Import komme ich bei derzeitigem Dollarkurs 
leider immer noch auf rund 66.000,-€ + Umrüstung (die dürfte aber ja nicht die Welt kosten...)
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CUSTOMKINGZ | PERFORMANCE GmbH
US-CARS & PARTS
IMPORT | SERVICE | TUNING
Zitat von mychevy2012 im Beitrag #7
Richtig, Zollgebühr plus Einfuhrumsatzsteuer (= MwSt. ). US-Tax fällt beim Export nicht an, außer natürlich, es gibt die von Customkingz genannten Einschränkung, dann zahlst du eben auch die US-Tax. Ist leider die Regel bei den Autofirmen, weil die den Export verhindern wollen.
Bei einem US-Import kommen also eine ganze Reihe an zusätzliche Kosten auf dich zu, die viele unterschätzen.
Naja - deswegen komme ich ja auch auf 66.000€ - da sind die erwähnten KOsten (abgesehen von der US-Tax) schon drin.
Sag' ja auch: Beim derzeitigen Dollarkurs sieht's blöd aus - waren das noch Zeite mit 1,50 und mehr...
Hätte im Zweifelsfall sowieso lieber ein Kanada-Modell (wg. metrischem System...)
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