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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Zitat von borlaZitat von mike.nite
Hatte am 2010er V6 die Borla ProXS Muffler und war begeistert!
Beim SS habe ich nach den GMPP Töpfen nun die Touring Catback Anlage installiert und bin fasziniert!
ProXS ist ein Markenname für unsere Universalschalldämpfer. Hast Du die zu Camaro-Dämpfern komplettiert, d.h. Aufhängungen dran, Endrohre usw.?
Jawohl - war eine Custom Anlage (ProXS muffler, 2.25"in/2.25" out, offset/center) die ich mir nach langer Recherche selber zusammengestellt habe. In Kombination mit den Longtube Fächerkrümmern war das der beste Sound den ich bis heute von einem V6 Camaro gehört habe.
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Zitat von mike.nite
Hatte am 2010er V6 die Borla ProXS Muffler und war begeistert!
Beim SS habe ich nach den GMPP Töpfen nun die Touring Catback Anlage installiert und bin fasziniert!
Bis jetzt habe ich überall gelesen das die GMPP-onroad und die Touring gleich seien 
V8 for life
Hallo und 
hier!
Solltet ihr tatsächlich demnächst was mit TÜV für den V6 anbieten können, ist dieser Beitrag hier als Bestellung zu verstehen! 
ps.: Der Forumsrabatt muss natürlich vorher noch ausgeknobelt werden...
2011 2LT/RS Summit White
Mods: KW V1, Borla Axle Back, Afterburner Taillights, Pimped Boston Audio, und noch so div. Kleinkram...
Zitat von S-Tatic
Hallo und
Solltet ihr tatsächlich demnächst was mit TÜV für den V6 anbieten können, ist dieser Beitrag hier als Bestellung zu verstehen!
ps.: Der Forumsrabatt muss natürlich vorher noch ausgeknobelt werden...
Das ist mittlerweile geschehen. Wir haben ein Angebot für alle Forumsmitglieder eingestellt, siehe Händlerangebote.
herzliches bei den verückten Liebhabern des GUTEN Geschmackes!!!
ich hab ebenfals noch ein V6 in ner garage stehen (CH) und denke seit anbegin der zeit (seit ich hier im Forum bin und den Camy habe) über eine andere auspuffanlage.
hoffe du kannst mir da ihrgend wie helfen die richtige zu finden ;) hab glaubs schon tage dazu verbraten mir YTclips anzuhören!!!
"Geboren wurde er mit einem Lenkrad in der Hand und einem Gaspedal unter seinem Stiefel. Er ist der Nightrider und in seinem Tank ist die Furcht der anderen. Hört ihr mich? Hier spricht der Nightrider!"
Wie wärs mit ner 4-flutigen Borla Auspuffanlage für den Camaro mit ATAK-Sound? 
"Die Japaner haben eine raffinierte Art, ihren Stahl in die USA zu schmuggeln. Sie malen ihn an, stellen ihn auf 4 Räder und nennen es Auto" Henry Ford
Also wenn der V6 Camaro mit der Touring so klingt wie der Mustang in dem Video, dann gefällt mir das mal richtig gut!
Ich mag dieses kratzig blecherne nicht, der Touring klingt für mich schön tief und angenehm blubbernd...
Ist das Art.Nr.: 11776 ?
2011 2LT/RS Summit White
Mods: KW V1, Borla Axle Back, Afterburner Taillights, Pimped Boston Audio, und noch so div. Kleinkram...
Danke nochmals für die vielen Willkommensgrüße, zuletzt die aus Mainz-Bingen. Klasse Lackierung hat der MZer Camaro! Bisher von allen, die ich gesehen habe, mein persönlicher Favorit. Wenn ich mal groß bin, dann will ich auch so einen
Apropos 4-flutige Borla (hat vor Tagen mal jemand gefragt): 4-flutig würde ja bedeuten, jeweils ab Kat 2 Rohre nach hinten. Das würde null Sinn machen, außer das das Auto schwerer wird und gemeint war die Frage ja wahrscheinlich sowieso anders, nämlich ob wir 4 Endrohre machen könnten?
Das könnten wir ganz gewiß, aber wir tun es nicht, weil es sozusagen Borlas Markenkern ist, auf "echtes Tuning" zu setzen und das bedeutet, so leicht wie möglich und so korossionsbeständig zu bauen aber zu bezahlbaren Preisen (also kein Titandünnwandguß wie Akropovich), konsequent das Free-Flow-Prinzip (=Absorptionsdämpfung) zu nutzen, um ein Maximum and Drehmoment und Leistung herauszuholen und einen absolut sauberen und definierten Sound herzustellen. Borla hat 6 Patente erlangt für die konsequente Weiterentwicklung dieses eigentlich uralten Schalldämpferprinzips und daraus haben wir 3 Soundlinien gemacht, die allesamt etwa dieselben Leistungs- und Drehmomentvorteile bringen: TOURING, S-TYPE und ATAK.4 Endrohre würden ein anderes Aussehen bringen, aber die Endrohrsektion würde 2/3 oder bis zum Doppelten schwerer sein. Zudem wäre der Heckschürzenumbau Pflicht. Beides wollen wir nicht und überlassen diese optikorientierten Umbauten den zahlreichen anderen Anbietern.
Erstmal auch von mir ein herzliches an dich, Axel
Grüße aus Aschaffenburg im schönen Unterfranken
Wenn mein gelber Cami endlich da ist, melde ich mich wegen dem "Touring". Mich interessiert der wegen der E - Nr....damit fährt man wenigstens nicht mit erloschener ABE
Zitat von Oramac
Erstmal auch von mir ein herzliches
Grüße aus Aschaffenburg im schönen Unterfranken
Wenn mein gelber Cami endlich da ist, melde ich mich wegen dem "Touring". Mich interessiert der wegen der E - Nr....damit fährt man wenigstens nicht mit erloschener ABE
Hallo Oramac, ganz herzlichen Dank für die Begrüßung. Ich bin der, der sich ganz besonders freut, wenn sich jemand für die EG-Touring intzeressiert, denn wir sind aktuell ganz schwer dran an dem Ding und fahren gerade einige Prototypen (Bei Borla wird der Fahrversuch noch selbst erledigt - gottseidank :-)) Grüße an Dich! Axel
Hallo Axel,
herzlich im Forum
....und gute Geschäfte - hier findest du sicher einige Abnehmer
LG aus Nds
[url]http://www.bilder-hochladen.net/files/ljmx-4-a87f.jpg[/url]
E-Motion statt Blue-Motion
loud pipe safes live
Hi Rennsemmel (Rennsemmel finde ich klasse!). Ja, dankeschön für's Willkommen. Wir haben auf Wunsch des Forums ein Händlerangebot unterbreitet. Da kannst Du jederzeit von Gebrauch machen. Ich denke, es ist gut ;-) Wir Borlaner freuen uns jedenfalls über ersten Zuspruch, wollen hier aber keinesfalls den Überflieger geben. Selbst bei Borla gibt es Leute, die den Sound einer Corsa bevorzugen. Der (Sound) ist nämlich reine Geschmackssache. Die Technik hingegen allerdings isses eher nicht. Also Dir viel Spaß mit Deinem Camaro und den Leuten drumherum! Gruß Axel.
Zitat von Rennsemmel
Hallo Axel,
herzlich
....und gute Geschäfte - hier findest du sicher einige Abnehmer
LG aus Nds
Hi Axel,
ich bin auch einer der von Eurem Angebot gebrauch
macht.
Freu mich schon tierisch auf die V6 ESD.
Viele Grüße aus Görlitz
2LT/RS Cogito ergo sum
13,2 L/100km
Die Vorstellung von Borla ist vom 23.04.2012
erst lesen dann posten @deserteagle
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
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