aha


Zunächst mag die Neuentwicklung deshalb jetzt als Rückschritt erscheinen. Warum machen Scheinwerfer- und Lampenhersteller so etwas? Der Grund liegt an einem Grenzwert in den Zulassungsvorschriften. Ab 2000 Lumen schreiben sie eine automatische Leuchtweitenregelung und die Scheinwerferreinigungsanlage vor. Und letztere ist manchen Autoherstellern ein Dorn im Auge. Zum einen kostet sie Geld und zum anderen bringt sie etliche Kilogramm Gewicht auf die Waage, hauptsächlich in Form des größeren Wasservorrats.

Ich sehe das nicht als Nachteil oder Rückschritt, macht ja auch absolut Sinn. Einzig war es mir bisher unbekannt.

2000 oder 3000 Lumen pro Lampe sind schon ein gewaltiger Unterschied. Man kann durch eine vernünftige Konstruktion aber einiges kompensieren, aber 2000 bedeuten de facto eine geringere Leuchtkraft. Ob es in der Praxis auch so ist, wird man sehen.

Neuer Hinweis/Info in siehe: Auto-Zeitung -Sonderheft- Nr. 1 "Die besten US-Cars". Ein Vergleichstest zwischen dem Mustang und dem Camaro.mit dem Titel: "Günstige 8-Zylinder-Boliden im Vergleichstest"

Time isn't the only thing that flies by. Introducing the 50th Anniversary Edition Camaro!Bild entfernt (keine Rechte)

Chevy gibt Gas, beim Camaro und bei der Corvette. Die C7 Grand Sport feiert auch in Kürze Ihr Debüt.

Bekomme am Montag den Prospekt....bringt mir n Kumpel aus Genf mit.

http://www.motortrend.com/news/2017-chev...bpr=18332466311

der sieht ja auch mal gut aus für 2017

50th:
Das wäre mein Ding!

Bäääämmmm .... da komme ich jetzt aber echt ins Grübeln, Leute .... zumal Nightfall Grey eine meiner klar favorisierten Farben ist. Ich glaub' ich warte noch ein kleines Weilchen, bis klar ist, ob der auch offiziell nach EU kommt.

Tolle Farbe.....

Da der SS nach Europa kommt und auch die 45th Edition hier hin kam wird es da bestimmt nicht anders sein

Fazit Video: Dicke Amerikaner passen nicht in den Camaro... und auch nicht in die Recaro-Sitze des Mustang

Die vorderen Bremsscheiben vom Camaro sehen recht klein aus, was für einen Durchmesser haben die denn?

Laut Brembo:
On Camaro LT, the available Brembo brakes include 12.6-inch (321x30mm) front rotors with four-piston aluminum calipers. Camaro SS employs 13.6-inch (345x30 mm) front rotors with four-piston aluminum calipers and 13.3-inch (339x26 mm) rear rotors with four-piston calipers.

Gestern habe ich die 6th Generation zu ersten mal live gesehen. In Spreitenbach

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Sieht super aus! SS Badge deutet auf ein Importfahrzeug und kein Euro Modell hin?

...ja natürlich....man erkennt schon an den Außenspiegeln, den DRL-Streifen im Frontgrill, den farbigen Sidemarkern und den SS Badges, das es sich um kein EU Modell handelt...es ist "Grau"-Import/US Modell...(EU wäre "de-badged"...innen wie außen, die Sidemarker wären klar, die Außenspiegel hätten Blinker und die kleinen, hier waagerechten DRL's im Grill fehlten komplett...)