Also auf keinen Fall so ne Elektro- Scheiße!!!
Wenns nach mir geht - er sollte so bleiben wie er ist - weil er so geil ist!

Da der ATS schon das 2-Liter-Aggregat vom aktuellen Astra OPC drin hat, das ab Werk 280PS stemmt und schon allein durch ein neues Mapping deutlich über 300 Pferde kommt, sehe ich überhaupt keinen Grund, den Motor abzulehnen. Es gibt halt auch noch andere Camarofahrer als die ewiggestrigen, denen der Klang oder überholte, abgedroschene Klischees wichtiger ist als die Overall Performance. So kann sich jeder die Version kaufen, die ihm zusagt.

Ich bin gerne ein ewiggestriger

Von der Leistung her hätte mir den V6 längstens genügt, aber einen Camaro ohne V8 Klang werde ich wohl nie kaufen

Na, da "oute" ich mich auch mal als Ewiggestriger. Schon als kleiner Bube habe ich mir die Nase an diesen US Wagen plattgedrückt, konnte nicht verstehen, wieso wir so einen popelige Audi 60 L fahren - wo ich doch sogar Camaro buchstabieren konnte ... (drum: wenn ich heute Kinderpfoten- und "Fettnasen"-Abdrücke an meinem sehe, kann ich echt nicht wirklich böse sein) Der Sound von damals ist hängengeblieben. 2005, mit dem "Retro-Mustang", musste ich drum erstmals zuschlagen und den Bubentraum verwirklichen. Und 2010 endlich Camaro - und da gehört nunmal ein V8 rein. Das sind Emotionen fernab von jeder Arithmetik.

Vierzylinder, V6 etc., da gibt's rational nix gegen auszusetzen. Nur, eben - ich fahre dieses geile Teil nicht aus rationalen Gründen

Zitat von T-Rex im Beitrag #31

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Na, da "oute" ich mich auch mal als Ewiggestriger. Schon als kleiner Bube habe ich mir die Nase an diesen US Wagen plattgedrückt, konnte nicht verstehen, wieso wir so einen popelige Audi 60 L fahren - wo ich doch sogar Camaro buchstabieren konnte ... (drum: wenn ich heute Kinderpfoten- und "Fettnasen"-Abdrücke an meinem sehe, kann ich echt nicht wirklich böse sein) Der Sound von damals ist hängengeblieben. 2005, mit dem "Retro-Mustang", musste ich drum erstmals zuschlagen und den Bubentraum verwirklichen. Und 2010 endlich Camaro - und da gehört nunmal ein V8 rein. Das sind Emotionen fernab von jeder Arithmetik.

Vierzylinder, V6 etc., da gibt's rational nix gegen auszusetzen. Nur, eben - ich fahre dieses geile Teil nicht aus rationalen Gründen

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Zitat von T-Rex im Beitrag #31

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Na, da "oute" ich mich auch mal als Ewiggestriger. Schon als kleiner Bube habe ich mir die Nase an diesen US Wagen plattgedrückt, konnte nicht verstehen, wieso wir so einen popelige Audi 60 L fahren - wo ich doch sogar Camaro buchstabieren konnte ... (drum: wenn ich heute Kinderpfoten- und "Fettnasen"-Abdrücke an meinem sehe, kann ich echt nicht wirklich böse sein) Der Sound von damals ist hängengeblieben. 2005, mit dem "Retro-Mustang", musste ich drum erstmals zuschlagen und den Bubentraum verwirklichen. Und 2010 endlich Camaro - und da gehört nunmal ein V8 rein. Das sind Emotionen fernab von jeder Arithmetik.

Vierzylinder, V6 etc., da gibt's rational nix gegen auszusetzen. Nur, eben - ich fahre dieses geile Teil nicht aus rationalen Gründen

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gut das jeder seinen eigenen geschmack hat! ich kann leider mit v8 traktorsound nicht soviel anfangen sorry, für mich gehört da ein 700ps v12 rein! schreien und vauchen muß ein cami! aber jedem das seine

Ich finde auch in einen Camaro gehört ein V8, eben weil sich ein Camaro wie ein echtes Muscle Car anhören sollte und nicht wie ein Kastrierter Italienischer Hengst

Zitat von Seabass im Beitrag #35

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Ich finde auch in einen Camaro gehört ein V8, eben weil sich ein Camaro wie ein echtes Muscle Car anhören sollte und nicht wie ein Kastrierter Italienischer Hengst

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...bitte hier wieder zum Thema 6. Gen. Camaro zurückkehren.

Diskussionen darüber ob V6 oder V8 den Geschmack der einzelnen Camaro-Fahrer eher trifft hatten wir schon zu genüge in anderen Threads...

Aus dem GM Inside News-Forum:

Zitat

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Sixth Gen Camaro: What We Know Thread

I thought that it's about time that we started a thread on all the facts that we have accumulated on the Sixth generation Camaro - either through official announcements or very good sources. I'll be updating this page over the next few months as we confirm more info.



OFFICIALLY SOURCED INFO:

The 6th gen Camaro will be built at the Lansing Grand River plant, along with ATS and CTS.

Job one will be in 2015 as a model year 2016.

A CAW spokesman has announced that 5th gen Camaro production will end by 2015.



RELIABLE UNOFFICIALLY SOURCED INFO:

While the next gen Camaro's styling is not yet finished, it reportedly is not overtly retro like the 5th gen car is.

The Gen 5 LT1 and 2.0T engines are confirmed by our sources as 'locked in'.

7 speed manual and 8 speed automatic transmissions are likely.

e-Assist being considered for base model.

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http://www.gminsidenews.com/forums/f144/...-thread-115621/

First Gen 2 Jahre
Second Gen 11 Jahre
Third Gen 10 Jahre
Fourth Gen 9 Jahre
Und nun Fifth Gen nur 5-6 Jahre trotz des Erfolges?

Schade irgendwie, hoffen wir mal die 6th Gen wird was hammergeiles

Ja, finde das auch sehr schad! Die auf FB kursierenden Bilderleins sind jedenfalls alle irgendwie so, so... hm, ich weiß nicht!... Finde, die jetzige Optik kann man eigentlich gar nimmer toppen!

Naja, das sagen wir doch bei jedem neuen Modell das ein altes ablöst,oder?
Mit der Zeit gewöhnt man sich an die Optik und findet sie immer besser - und wenn nicht? - dann haben wir ja immer noch das schickere Modell
Zudem dauert es ja auch noch ein, zwei Jahre bis die 6. Gen rauskommt

Die relativ kurze Laufzeit der 5th Gen macht schon Sinn: der direkte Konkurrent wird dann neu sein. Denn Ford hat ja den "neuen" Mustang auf 2015 angekündigt, dannzumal als "World Car", der offiziell auch nach Europa/Asien gehen solle. Chevy muss also ebenfalls was Neues bereitlegen, so ist halt das Denken der Marketing-Strategen ...

Zitat von m5_proppi im Beitrag #41

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- und wenn nicht? - dann haben wir ja immer noch das schickere Modell

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Was haltet ihr von der Idee des angeblichen camaro 6/7 ??

wenn ich mir die bilder anschaue...sieht es wieder danach aus wie ein normaler serienwagen...weniger kantig, weniger muscle

http://www.gminsidenews.com/forums/f32/camaro-gen-6-camaro-gen-7-what-direction-now-109532/

Gefällt mir garnicht

hier...schon viel besser...konkurenz zur Vette was das design angeht von hinten...gefällt mir sehr gut die umsetzung


http://2014camaro.info/images/2014Camaro_ss.jpg