Zitat von challenger07 im Beitrag #170

---

Wertverlust erahnen ist wie Kaffeesatz lesen. Wenn Dir der Camaro gefällt dann kauf ihn und gut.
Kannst natürlich auch auf die 6. Generation warten. Aber der hat dann vielleicht einen grösseren Wertverlust als die aktuellen.
Oder Du wartest auf die 7. Generation, die wird bei Vorstellung der 6. schon entwickelt. Und während Du wartest wirst Du älter und älter.
Das Leben ist zu kurz um sich über Wertverlust Gedanken zu machen!

---

Ich glaube hier in D ist der Wertverlust recht unabhängig ob 5. oder 6. Gen. In USA wird es halt davon abhängen, wie der neue Cami ankommt. Der 2014er wurde ja schon gemischt aufgenommen. Frage ist halt, ob sie weiter diesen Pfad gehen, sich wieder am 2010er orientieren oder eine andere Richtung einschlagen. Fest steht halt, dass es eher ein weiteres Facelift gibt, dh das Äußere nicht allzu sehr vom aktuellen Modell abweichen wird.

Mein Argument gegen ein 6.Gen Camaro ist ein anderes: Wenn ein neues Modell rauskommt, ist es aus Gründen der Kostenersparnis immer nur im späten Beta-Stadium, dh die ersten Käufer sind sozusagen Betatester und dürfen die letzten Kinken rausfinden. Das war auch beim 5.Gen so, sei es Hardware wie die anfangs anfälligen Antriebsachsen oder Software, wie das nicht vollständige Automatikprogramm und andere Kleinigkeiten.

Und da die 6.Gen ja eine neue Plattform bekommt, ist durchaus mit Anfangsschwierigkeiten zu rechnen. Müssen ja nicht gravierend sein und werden bestimmt auch auf Garantie gemacht oder bei einer Inspektion upgedated, aber ich würde in dem Fall halt warten, auch wenns schwer fällt. Dann eher das ausgereifte alte Modell nehmen.

Zudem kann man beim drohenden Modellwechsel ein "altes" Modell meist recht günstig absahnen. Das sollte einen ev. Wertverlust zumindest mildern.

Kann man in der Tat so sehen.
Der 2014er wird - so mein Eindruck - kaum noch niedergemacht. Die Front ist doch auch wirklich gelungen, finde ich. An den Heckleuchten mag man sich streiten, aber das ist letztlich eher belanglos.

Generell würde ich auch lieber 1 Jahr warten, bis der Wagen seine Kinderkrankheuten abgelegt hat. Ist doch immer so, dass zu Beginn mehr oder weniger große Probleme bestehen. Zudem verschieben sich Starttermine oft genug (siehe Corvette C7).

Sorry - ich wusste schon, warum ich Dich ansprach, Igor - Du bist einfach der Durchblicker !

Aber das sind doch eigentlich auch zwei Thread's, die man zusammen legen könnte....

Jetzt gibt man 50 Molle aus für ein camaro und dann erfahrt man das wieder ein neues Modell auf den Markt kommen soll
Sch

Ok, verstanden :) habt ja Recht.
Werde mir mal ein paar Preise einholen. Vielen Dank fuer die Antworten.

Rendering von Carscoops:

Wenns in die Richtung geht, würde ich sofort einen Bestellen

nein danke; wo ist das Muscle Car geblieben ?!?

Finde ich absolut Mega. Es steckt in der Form immer noch die Camaro Linie drin. Nur noch schnittiger. Der große untere Grill deutet auf Muscle Car hin. @Amokh.
Ihr könnt zur heutigen Zeit keine Klassiker Neuauflagen im alten Kleid erwarten.
Dafür gibt es die Oldtimer.

Zitat von Manuel im Beitrag #252

---

Ihr könnt zur heutigen Zeit keine Klassiker Neuauflagen im alten Kleid erwarten.
Dafür gibt es die Oldtimer.

---

Mir gefällt die Richtung vom Bild total. Es hat ganz klar Elemente der 5th gen, gleichzeitig erinnert die komplette Form jedoch eher an die 3rd Gen und moderne Sportcoupés. Ich hoffe das finale Design von Chevy wird in eine ähnliche Richtung ausfallen. Zwar möchte ich ungern eine weichgespülte Neuauflage mit der 6th gen sehen, wie es Ford gerade macht, aber ich hoffe trotzdem dass man ein wenig sich von der 5th Gen distanziert, ohne sie komplett übern Haufen zu werfen.

(ich finde die 5th gen Optisch großartig, aber eine neue Camaro Gen sollte auch eigenständig aussehen find ich)

Zitat von samurai im Beitrag #250

---

Rendering von Carscoops:

Wenns in die Richtung geht, würde ich sofort einen Bestellen

---

Kommt schon zu stark an die Vette ran!
Die werden sich wohl kaum selbst Konkurenz mit konzerneigenen Modellen machen...

Aber chic isser!

Zitat von Manuel im Beitrag #252

---

Finde ich absolut Mega. Es steckt in der Form immer noch die Camaro Linie drin. Nur noch schnittiger. Der große untere Grill deutet auf Muscle Car hin. @Amokh.
Ihr könnt zur heutigen Zeit keine Klassiker Neuauflagen im alten Kleid erwarten.
Dafür gibt es die Oldtimer.

---

Die abgebildeten Wägelchen sehen ja nicht schlecht aus, sind aber deutlich mehr in Richtung Mainstream. Es ist das selbe wie beim neuen Mustang. Der sieht nicht schlecht aus, ist aber kein US-Musclecar sondern könnte auch ein Japaner sein. Ich fürchte das selbe wird auch beim Camaro passieren. Die ersten Anzeichen sieht man ja schon beim 2014er. Glattere Front und Heck.
Die Konzerne wollen Geld verdienen. Die Autos werden mehr für die große Masse als für ein paar eingefleischte Fans designed.

Dann hoffen wir doch einfach alle, dass unsere Kisten bis zur nächsten Retrowelle halten und kaufen erst dann wieder.

Ich glaube auch, dass es mehr richtung Mainstream gehen wird. Die Formen werden so lange verändert bis man die Herkunft nurnoch erahnen kann. Bestes beispiel ist doch der Impala. Der hat doch echt nichts mehr von seinem alten Bruder und der neue Mustang der angesprochen wurde sieht für mich aus wie ein etwas breiter designter neuer Mondeo/Fusion. Ist echt schade sowas.