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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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2SS/RS, LS9 camshaft & supercharged, Victory Red, Whipple, Volant CAI, AAC, Magnaflow, Custom Door Kick Plates, Custom LED Backlights by MartinK, Rideskinz, ACS, Custom LED Sill Plates, Tinted Windows, Pedders, Steel Braided Brake Lines
Hallo Daniel,
herzlich bei uns an Board. Wünsch dir viel Erfolg für dein Traumauto.
Mit vereinten Gruß
Stefan
www.corvetteconzept.com / corvetteconzept@googlemail.com
www.harley-davidson-conzept.com / harleydavidsonconzept@googlemail.com
Hallo Daniel und im Forum,
ca 800 EURO Versicherung (VK / 300 SB) und 500 EURO Steuer (in Bayern) per Jahr für den V8. Verbrauch von 16 - etwas mehr Litern auf 100km 
.
Dafür bekommst Du ein absolut geniales Design und Fahrspass pur 
. Und pass auf, einmal infiziert gibt es kein zurück 
.
Viel Spass beim informieren und Gruß aus Nürnberg
It´s never too late for a happy childhood
2011 2SS/RS, L99, Inferno Orange, Innenausstattung Orange/Black, Flowmaster, Kraftwerk tune, 200er Sportkats, KW Variante 1, 20er Spurplatten, Radioumbau auf Pioneer AVIC F70 DAB. Div. Kunststoffteile im Wassertransferdruck auf Carbonoptik veredelt.
Grüße aus der Oberpfalz!!
“Fifty years from now, when you’re looking back at your life, don’t you want to be able to say you had the guts to get in the car?”
und Gruß aus Frankenthal!
V6 -> gute Entscheidung! Die Kosten sind doch um ne ganze Ecke niedriger, auch wenn jeder V6 Fahrer insgeheim doch gern nen V8 hätte, ja ja, ich geb´s ja zu..... 
2011 2LT/RS Summit White
Mods: KW V1, Borla Axle Back, Afterburner Taillights, Pimped Boston Audio, und noch so div. Kleinkram...
Hallo Daniel,
herzlich hier im Forum und viel Spaß beim Info´s sammeln
LG aus Nds
[url]http://www.bilder-hochladen.net/files/ljmx-4-a87f.jpg[/url]
E-Motion statt Blue-Motion
loud pipe safes live
Und noch 'n aus BW
2011er 2SS/RS/LS3/Coupé, cyber gray, 22" BD Summer Rims, Pedders SC, Bowtie Deletes, Magnaflow CatBack+Self Made J-Pipes, K&N, Kraftwerk, MartinK black Tail Lights & NSL, Whity Oil Cooler, Tower Brace, Simota OCC, BRC, 3.70er
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