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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Und viel Glück das wenn der Cami hier zu kaufen ist er in dein Budget passt 
Je länger du hier im forum rumstöberst um so schneller kaufst du dir einen cami.
Glaube mir ich schreib aus erfahrung
L99 / IOM / 2SS / RS / Sunroof / Rally / Hash Stripes / KW3 / K&N / customized 22" Gianelle Santorini (v: 9x22 265/30R22 h: 10,5x22 305/25R22) / Tinted Windows / Tank Lock / Plasma DRL / AAC concept Sidemarkers / LED Turnlights / customized Bowtie / ...
Ach, der Cami hat sooo ne simple Technik, da geht 1. nix kaputt und 2. kann das jeder Kfz-Lehrbub im 1. Lehrjahr reparieren. 
Hoffe, du mußt nicht zu lange auf das Traumwägelchen warten.
2011er 2SS RS L99, RedJewelTintcoat, schwarzes Leder mit roten Nähten, tiefer, breiter, LAUTER! dank VaraRamCAI & DDCustoms-Klappenauspuff.
Gruß aus dem Süden und herzlich hier.
Zitat von Maihardu
...da ich auf dem Land lebe...
Wo ist denn dein "Land"?
2011er 2SS/RS/LS3/Coupé, cyber gray, 22" BD Summer Rims, Pedders SC, Bowtie Deletes, Magnaflow CatBack+Self Made J-Pipes, K&N, Kraftwerk, MartinK black Tail Lights & NSL, Whity Oil Cooler, Tower Brace, Simota OCC, BRC, 3.70er
Hallo und
Das mit der Werkstatt ist garnicht so problematisch wie sich das viele vorstellen.
Meine Werkstatt sagt sogar, dass er lieber an meinem schraubt, weil es so schön leicht zugänglich hin vieler lei Hinsicht ist. 
Und mal ganz ehrlich, was die Amis da bauen, ist kein Geheimnis, das ist im Grunde nichts anderes, was die deutschen auch einbauen.
Da gibt's mit dem Wankel schon viel viel mehr Probleme. 
Ich wünsch dir aber noch ne schöne Zeit hier. 
Mein Camaro ist bis heute 4x zerlegt und bisher 3 mal (und keine dummen Kommentare bitte!) zusammengesetzt worden. Von einer "Landwerkstatt" - jwd...
Beim Camaro scheint Lego die Hände mit im Spiel zu haben...
DAS sollte Dich also nicht abhalten, einen Camaro zu kaufen...
2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,LED-Licht,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,ZL1 Hood, ZL1- Front
oh Du Diener des großen Magus
Nightfall Grey, MT, 2018er V8 EU-Model
ex 5th Gen 2010er Aqua Blue Metallic, LT RS, AT, Customskingz SC und zu viele andere Umbauten.
Hallo und
Ich glaube auch, dass wenn du eine Werkstätte für den Wankelmotor gefunden hast, es wohl nicht schwierig sein wird eine für 'nen V8 zu finden.
Ist ja nichts spezielles ausser dem vielen Hubraum... 
von einem Ex RX 8 Fahrer, hab den umstieg nicht bereut 
Danke danke, für die vielen Begrüßungen.
Ja die Trekkies sind eben üüüberall
OK ihr macht mir Mut, klar AMI's sind ja dafür bekannt das sie hauptsächlich aus Karosse und Motor bestehen, und wenns gar nich klappt hab ich ja das Forum.
2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
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