;
...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
|
zitieren
/offtopic on
@GIA : 
scheint so 
Warst du auch gerade beim Steppe?
/offtopic off
wegen dem Auspuff / Endtöpfe schaue ich mal später, oder ab morgen in Hohenroda 
- Das Leben ist zu kurz, um popelige Autos zu fahren
- Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum
Ist vom Steppe in Horgau.
Kam letzte Woche bei ihm auf den Hof und heute lagen die Papiere in meinem Briefkasten.
Wer den umgerüstet hat weiß ich nicht.
Beiliegendes Gutachten wurde vom TÜV in München erstellt.
Vor meiner Bestellung durfte ich ein paar Meter mit einem bereits vorhandenen ZL1 fahren. Das klang nicht wirklich leise im Stand. Gefühlt nicht leiser als mein (ehemaliger) SS V8, der 95dB im Schein hatte. Nun hoffe ich ja nicht, dass meiner kastriert wurde und der "Vorführer" mit voller Potenz war. 
- Das Leben ist zu kurz, um popelige Autos zu fahren
- Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum
Wenn der ZL1 nicht leise gemacht wurde, dann ist er im Standgeräusch m. E. lauter als 93 dB. Aber das lässt sich ja leicht herausfinden. 
Subjektiv würde ich das auch meinen.
Werde ggfls mal messen.
Im 45° Winkel im Abstand von 50 cm auf Auspuffhöhe, oder wie läuft das? Bzw wie machen das die netten Leute in Dunkelblau? 
Edit
Ein PDF gefunden und angehängt.
Ist wohl kein offizielles Behördendokument, klingt aber irgendwie plausibel.
Dateianlage:
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
Noch eine Frage...
Im mir vorliegenden "Gutachten zur Erlangung einer Einzelgenehmigung nach Paragraph 13 EG-FGV" stehen unter 15.1 und 15.2 die Reifengrößen ohne Last- und Geschwindigkeitsindex.
Wird das von den Herrschaften bei der Zulassungsstelle errechnet, erraten, erwürfelt?
Zitat von tapp77 im Beitrag #74Die Klappe geht sogar vollständig zu. Nur: Warum wurde das wohl auch beim EU-LT1 so programmiert und gleichzeitig ein deutlich höherer dB-Wert im Fahrzeugschein eingetragen? Antwort: Weil 87 dB viel zu wenig sind.
... Bei mir sind 87db eingetragen.
... O-ton das Auto schafft im gesetzlichen Messbereich die Standgeräuschmessung. ... sobald du dich dem Messbereich für die StandgeräuschMessung ... nährst macht das Auto die Klappen zu einem gewissen Prozentsatz zu.
Ist aber beim LT1 meines Wissens nach (auch EU Modell ähnlich realisiert) ...
Zitat von RomeoBravo im Beitrag #75Ob und welche Toleranz die Polizei gelten lässt (oder nicht), ist allerdings (m. E.) nicht vorgeschrieben. Das Standgeräusch ist ja eh nur der Indikator für die Frage, ob eine (Stillegung und) Vorführung des Fahrzeugs beim Sachverständigen vielversprechend ist. Insofern wird es darauf ankommen, wie die Polizei „drauf“ ist.
Mit 93Db brauchst dir keine Sorgen machen, 5db Toleranz. Da liegst du drinne. ...
87 dB würde ich definitiv (falls möglich) korrigieren lassen. Auch 93 dB finde ich heikel, aber damit werden die Fahrzeugbesitzer nun wohl leben müssen.
Zitat von MikeG im Beitrag #77
Auch 93 dB finde ich heikel, aber damit werden die Fahrzeugbesitzer nun wohl leben müssen.
Ich schicke dem Händler die Auflistung meiner Ausgaben für Taxi, Leihwagen, sonstige Aufwendungen, etc sollte es zu einer Stilllegung kommen. Er kann es ja dann weiterleiten an die verantwortlichen Stellen.
| Ähnliche Themen | Antworten/Neu | Letzter Beitrag⁄Zugriffe |
| Fahrzeugschein Ziffer 14 Erstellt im Forum ZL1 von Thor-ZL1 | 3 |
10.10.2014 15:51 von Thor-ZL1 • Zugriffe: 891 |
Die Foren werden vom Betreiber kostenlos bereitgestellt und gewartet. Der Betreiber verfolgt den Zweck, in gemeinnütziger
Weise den Erfahrungsaustausch zwischen Camaro Freunden zu fördern.
Die Inhalte dieser Internetpräsenz sind nicht Bestandteil von Chevrolet oder einer Tochtergesellschaft.
Markenzeichen, Symbole, sowie Firmennamen sind rechtlich geschützt und
werden von uns nur zum Wohle der Rechtsinhaber genutzt.
Im Falle von Copyright, Urheber oder Markenrecht Problemen bitten wir Sie, uns umgehend zu informieren. Wir kommen
unseren Pflichten nach und werden entsprechendes Material sofort entfernen. Zur Vermeidung unnötiger Rechtsstreitigkeiten
und Kosten möchten wir sie bitten uns bereits im Vorfeld zu kontaktieren. Die Kostennote einer anwaltlichen Abmahnung
ohne vorhergehende Kontaktaufnahme mit dem Betreiber von camaro2010.de wird im Sinne der
Schadensminderungspflicht als unbegründet zurückgewiesen.
Diese Website kann Hyperlinks auf Webseiten Dritter enthalten. Links von dieser Web-Site auf Web-Sites
Dritter werden in einem separatem Browser-Fenster geöffnet und nur aus Gründen der Benutzerfreundlichkeit zur Verfügung gestellt. Camaro2010.de distanziert sich ausdrücklich von den Inhalten dieser Webseiten und
macht sich fremde Webseiten und ihre Inhalte nicht zu eigen. Für die Inhalte fremder Websites ist Camaro2010.de
nicht verantwortlich. Deren Nutzung erfolgt auf eigenes Risiko des Nutzers.
Die Inhalte dieser Website werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt. Der Anbieter übernimmt jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der bereitgestellten Inhalte. Die Nutzung der Inhalte der Website erfolgt auf eigene Gefahr des Nutzers. Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben die Meinung des jeweiligen Autors und nicht immer die Meinung des Anbieters wieder. Mit der reinen Nutzung der Website des Anbieters kommt keinerlei Vertragsverhältnis zwischen dem Nutzer und dem Anbieter zustande.
 Besucher
16 Mitglieder und 36 Gäste sind Online |
 Forum Statistiken
Das Forum hat 26419
Themen
und
679290
Beiträge.
Besucherrekord: 747 Benutzer (15.01.2023 03:00). |
