Hallo miteinander,
mein Name ist Frank, bin 36 Jahre alt und arbeite bei BorgWarner (die, die die Turbos bauen) in der Entwicklung.
Somit wohne ich unter der Woche in Alzey (zw Mainz und Kaiserslautern) und am Wochennede in Erlangen bei Nürnberg.

Gut, was treibt mich hierher?!
Ich hatte seit 8 Jahren einen S3 mit 400PS, den ich etz wirklich allerschwersten Herzens verkauft habe. Nebenbei besitze ich noch ein kleines Leistungsmonster, nämlich einen Golf 3 VR6 Turbo mit ca 500PS auf gemessene 1,2 tonnen. Mein Hobby selbst liegt nicht darin, irgendjemanden etwas zu beweisen, sondern wirklich alles (ALLES!) selbst zu machen. Also vom Krümmer schweißen bis hin zur Steuergerätbedatung.

Nunja, aber Man(n) wird ja nicht jünger und ich habe nach all den Jahren schrauben und optimieren wirkluch mal Lust auf etwas komplett neues und da bin ich in der Tat beim Camaro hängen geblieben.
Dodge gefällt mir optisch nicht so, Mustang ist (leider) für mich im Innenraum halt ein Ford. Und ich wollte mal weg von Audi, BMW, etc pp.

Was ich hier suche?
Ehrlich gesagt, muss ich mich erstmal durch die ganzen Ausstattungsvarianten quälen, da ich einfach noch keinen Überblick habe, was wo wie welches Model ich gerne hätte - und welche es gibt.. Und vorallem, was sowas kosten darf. Da fangen welche bei 19.000€ an und nach oben ist dast keine Grenze gesetzt. D
Größtes Fragezeichen ist wirklich die US/EU Geschichte (Tread habe ich gefunden) und wann das Facelift auf welchem Mark erschienen ist.

Was mir vorschwebt.
- Camaro 5
- V8 natürlich
- der mit der schmalen Front, also den flachen Scheinwerfern
- das ganze in schwarz oder weiß

Herzlich hier und viel Spaß bei der Entscheidung.

viele Grüße Jens

Zitat von Pistons im Beitrag #1

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Camaro 5 ... mit der schmalen Front, also den flachen Scheinwerfern

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Herzlich viel spass beim immer schrauben....das hat kein Ende beim camaro

Tach auch von mir aus hier!
Frage: Was bedeutet der Titel „Halle aus Frank“

Frag bitte nicht, welche Autokorrektur da schon wieder zugeschlagen hat. Das sollte eigentlic "Hallo aus Franken" heißen. Leider scheint es wohl so, dass ein nachträgliches editieren der Beiträge nicht möglich ist, wenn Antworten vorhanden sind.

Wo ich mich auch bereits im Vorfeld etwas entschuldigen muss. Ich weiß, dass die Forensuche sehr viel hergibt, dennoch tue ich mir da in neuen Gebieten etwas schwer, da man einfach noch nicht so vertraut mit den gängigen Abkürzungen oder Bezeichnungen vertraut ist. Man(n) weiß genau was man sucht oder meint, aber kennt in diesem Sektor die genauen Fachausdrücke nicht.

Wenn ich diesen Beitrag hier einfach mal direkt vorab "zweckentfremden" darf. Was kostet denn ein halbwegs vernünftiger
-Camaro Gen 5
-Schalter/Automatik egal
-Facelift, also die flachen Scheinwerfer
-V8
-Farbe weiß
-Coupe (kein Cabrio)

ich wollte mein Budget mal mit 25k ansetzen mit etwas Luft nach oben, wenn das Angebot gut ist. Ist das realistisch? Sorry wegen der blöden Frage vielleicht, aber gerade im Ami Sektor kenne ich mich halt noch NULL aus.
Frage zwei wäre, gibt es einen Tread wo es um den allgemeinen Werterhalt der Camaros geht? Hintergedanke dabei ist: Wenn ich mir heute für einen Camaro ca 25-28k ausgebe und ihn pfleglich behandel, wie entwickelt sich dann der Preis in 5 Jahren. Bleibt er stabil? Oder ist das eine reine Geldvernichtung?

Kandidat Nr 1 ist einer dieser klassischen US Importe aus Litauen :auffallend wenig Kilometer, mit Seitenblinker, niedriger Preis.

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.ht...&utm_medium=ios

Kandidat Nr 2 ist das,was Du wahrscheinlich gerne hättest, gute Ausstattung,top Zustand & unverbastelt.

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.ht...&utm_medium=ios

Leider klaffen zwischen beiden Angeboten eine knapp 8k große Lücke, alles was dazwischen im Netz angeboten wird muss man sich vor Ort angucken und auf ein Treffer hoffen.

Hier im Forum wird ein 14 ageboten.
Hohe Laufleistng dafür günstiger Preis.

Verkaufe 5 Gen LS3 2014 EU 111000km foliert

Der ist nicht weiss.

hier im Forum.

Zitat von fish im Beitrag #13

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Der ist nicht weiss.

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Danke erstmal für die Preiseinschätzung, der "Wertverfall allgemein Thread" werde ich mir heute mal durchlesen.
Die 25k sind - wie gesagt - einfach mal ein Anfangsbudget. Setze ich lieber etwas tiefer an mit Luft, als direkt ein Limit anzugeben und dann kein Spielraum mehr zu haben.

Das mit der Farbe ist so eine Sache. Weiß finde ich auf dem Auto schon echt genail. Schwarz finde ich sehr böse, aber die Form geht etwas verloren. Wobei man bei einem entsprechenenden Preis auf über eine Folierung nachdenken kann. Fabre würde ich also eher als Wunsch ansehen nicht als Pflicht wie V8 und Coupe

Diesen hier habe ich zum Beispiel bei mobile geparkt:
Scheint ein EU Modell zu sein, akzeptable Kilometer, Preis im Rahmen.
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/ch...action=parkItem

Danke, dann werde ich mir mit meinen Anliegen dort weiter machen

im Forum Frank

Hier wird Dir auf jeden Fall bei der Suche mitgeholfen damit Du nicht unsanft auf die Nase fällst.

Grüsse aus Heddesheim BW