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1991 / 5.0 L-TPI V8...347.000 km first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - & - 2018 EU Crapmaro V8 LT1 AT8 (2SS/F55/NPP/Recaro) - Sold: 2015 EU Camaro V8 LS3 -
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1991 / 5.0 L-TPI V8...347.000 km first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - & - 2018 EU Crapmaro V8 LT1 AT8 (2SS/F55/NPP/Recaro) - Sold: 2015 EU Camaro V8 LS3 -
@Ace :
...genau den Link und die Erläuterung hatte ich dem Igor schon im Beitrag #558 gezeigt/gegeben...
Offiziell: 2019 Camaro Facelift (28)
...und es ist ja kein Rückfahrkamera-Bild im Spiegel, sondern eine Art modernes, elektronisch dargestelltes Spiegelbild mit erweitertem Panorama...
...die reguläre Rückfahrkamera mit Darstellung am Infotainment-System ist und bleibt ja, wie wir festgestellt haben...und die eigentliche Rückfahrkamera ist und bleibt unten am Kennzeichenbereich...die hätte ja nichts mit dem Rear View Camera Spiegel zu tun...bzw. umgekehrt...
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Hatten wir dieses Video vom 2019er 1LE schon?
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=iu8uUAZ_AsY
Mir gefällt das gut, dieses Grau und die „farblosen“ Rückleuchten.
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Ich dachte immer der hätte das komplette Grund effects kit. Auf alle Fälle cool, würde ich nehmen. Am liebsten in acid. 
Gruß Kai
Das neue Grau sieht am SS echt klasse aus. Am 1LE finde ich die neue Front auch echt stimmig.
Sideskirts hat nur der ZL1, diese passen aber auch an den normalen Camaro und sehen echt gut aus 
Nach bisherigen Infos kommt auf Grund mangelndem Interesse des Facelifts die neue Front so schnell wie möglich als Dealer Installed Option dazu 
Am 06. November wird in Sao Paolo auf der Motorshow das Camaro Facelift vorgestellt. Das besondere ist daran, dass Brazilien bislang immer exakt das gleiche Export-Camaro-Modell bekommen hat wie wir in Europa. Entsprechend wird die Vorstellung dort eine klare Ansage sein, ob wir ein EU Facelift erwarten können.
Hat der Brazilien-Camaro nämlich typische EU Anpassungen wie entfernte doppelte Tagfahrlichter, weiße Reflektoren und große Außenspiegel können wir uns sicher sein, dass der Wagen auch gerade für Europa in Entwicklung ist - Falls nicht, würden sicherlich einige dieser Details in Brazilien-CAmaro wie beim US Modell sein
Ich habe doch gar nichts vom Prüfzyklus gesagt, sondern nur dass wir dann sehen werden ob das Export Modell in Brasilien typische EU Anpassungen hat (große Spiegel, entferntes Stoßfänger TFL, usw). Wenn das nämlich der Fall ist, ist oder war auf jeden Fall ein EU Modell in Entwicklung. Wenn sie jedoch einfach den US Camaro nehmen als Basis, können wir uns das EU Facelift wohl erst mal abschminken
Die Folgerung von @Ace ist durchaus schlüssig: Soweit ich es (dunkel) hoffentlich richtig in Erinnerung habe, gibt es in Brasilien seit Jahren gewisse Parallenen zu Europa in den Anforderungen an die Zulassungsfähigkeit von Autos. Daher macht es wohl schon seit Jahren Sinn, dass man in Brasilien grundsätzlich die EU-Modelle vertreibt (oder sehr ähnliche Modelle).
Allerdings sind die Zulassungsvoraussetzungen in Brasilien weniger umfassend. Falls ein Auto also nicht in der EU angeboten wird, muss man es für Brasilien auch nicht so weitgehend anpassen. In der Tat wird insofern das neue Auto "denklogisch" eben nur dort angepasst werden, wo es für Brasilien erforderlich ist. Der Rest wird "Original" bleiben (in diesem Fall also "US-Style").
Warten wir also in der Tat mal ab, wie der "brasilianische" 2019er-Camaro aussehen wird.
(Wobei ich mir nahezu sicher bin, dass es kein EU-Model sein wird...)
Was soll die ganze Aufregung. Sollte es 2019 vom Facelift kein EU Model geben kann ich Wunderbar damit Leben weil mein 6er Entsprechend Wertstabiler bleibt uns somit erstmal unter Artenschutz als letzter V8 seiner Art bleibt.
Also aus Sicht der jetzigen 6er Besitzer gar kein schlechter Deal und ich muss mich nicht über das Facelift aufregen 
Meine Stärke ist die Schwäche der anderen
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Zitat von MikeG im Beitrag #576
Warten wir also in der Tat mal ab, wie der "brasilianische" 2019er-Camaro aussehen wird.
(Wobei ich mir nahezu sicher bin, dass es kein EU-Model sein wird...)
Und hier ist es. Tagfahrlicht, Spiegel usw. wurden angepasst.
https://www.flatout.com.br/um-cruze-ss-d...o-do-automovel/
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