Wenn du in frage stellen darfst, dass der Threadersteller sich den ZL1 nicht leisten kann, darf ich auch Sachen in frage stellen. Werde hier autjedenfall kein Blatt mehr vor den Mund nehmen

Und ja, schlechter Reifenhändler

Ist doch auch Wurscht ob es am Ende 7500€ Oder 9000€ Sind. Wenn er mit 9000€ rechnet und es sind weniger um so besser.

ach Miniboy, das Thema "sich leisten können" war schon lange geklärt (#23 gestern um 20Uhr) und beendet!
ich hab mich beim Threadersteller dafür persönlich entschuldigt und nun lass gut sein!!!



@Soleil: ja seh ich auch so. deshalb lieber mehr als zu wenig gerechnet.

Das hat dennoch viel über dich als Person ausgesagt. Alles cool. Brauchst nur nicht gleich so unfreundlich werden, nur weil mir andere Reifenpreise als bei dir Angeboten werden. Naja wir sind hier Fertig

Das ich einen Fehler eingestehe, weil ich jemanden warnen wollte, weil man Neben und Folge Kosten von 45.000€ sehr leicht unterschätzen kann und mich dann öffentlich dafür bei ihm entschuldigt habe weil ich das total falsch und scheisse ausgedrückt habe?
Ja das kann viel aussagen.

Und unhöflich bin ich mal gar nicht.
Du stellst alles in Frage und wenn man es dann belegt ist man unhöflich?
Ja wir sind fertig.

so und nun

Danke für die ganzen Infos!
Ist ja schon nen ganz schöner Batzen Geld der dabei so drauf geht - wird ja aber beim SS wahrscheinlich nicht signifikant weniger sein.
Würde falls es dazu kommen sollte sowieso nur bei einem der bekannten Händler kaufen (Joemann Motors ist zum Beispiel "nur" 3 Stunden Fahrt von mir entfernt).
Zu meiner täglichen Strecke: Fahre momentan insgesamt ca. 30km täglich zur Arbeit, davon 10km Landstraße, 15km Autobahn mit Geschwindigkeitsbegrenzung und ca. 5km Stadt. Da ich irgendwann jedoch in ebenjene Stadt ziehen will (in ein paar Jahren) würde sich dann natürlich die Fahrtstrecke deutlich verringern und der Camaro eher für Spaßfahrten und Co herausgeholt werden.
Was Garage angeht muss ich dann gucken, ist in der Stadt generell eher schwierig, würde aber natürlich darauf achten dass er nicht an der Straße steht, sondern dass ein Parkplatz auf dem Grundstück (meist ja im Innenhof) vorhanden ist.
Es würde aber wenn überhaupt der 6MT werden, nicht der 10AT (der sich hier in Deutschland zumindest laut Internetseiten der Händler ja deutlich öfter zu befinden scheint).
Was wären denn Kosten die direkt nach dem Kauf (bzw so innerhalb des ersten halben Jahres) auf einen zukommen würden? Gibts da irgendwas besonderes außer erste Ölwechsel und so? Und natürlich Kauf der ersten Winterreifen mit Felgen

Ja, das mit den kommenden Kosten nach dem Kauf für die nächsten Jahre kann man leicht unterschätzen, deshalb war auch mein allererstes Kommentar auf Seite 1 dazu (sorry nochmal, das kam scheisse rüber wie ich es geschrieben hatte).
Wenn du die Kosten mal anschaust, müsstest alleine für Nebenkosten ca. 700-800€ nur fürs Auto weglegen können.

Der SS wird schon einiges billiger werden, zb. Sprit, Reifen, Bremsen, Versicherung(!) , Inspektion bleibt gleich.


Eigentlich keine weiteren Kosten, die auf dich zukommen.
Ausser du machst nen Reifen platt

Zitat von NotAWiz4rd im Beitrag #47

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Was wären denn Kosten die direkt nach dem Kauf (bzw so innerhalb des ersten halben Jahres) auf einen zukommen würden? Gibts da irgendwas besonderes außer erste Ölwechsel und so? Und natürlich Kauf der ersten Winterreifen mit Felgen

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Im Endeffekt kannst sagen:
Bei nem Neukauf eines ZL1 2018 musst du mit einer realistischen Gesamtausgabe von 130.000 bis 135.000€ für die nächsten 5 Jahre rechnen.
(Einmalig 85.000€ Kaufpreis und für 5 Jahre ca 40.000 bis 45.000€ Unterhaltskosten, 8500€/Jahr)
Also jeden Monat müsstest nach dem Kauf ca. 700-800€ fürs Auto ausgeben / weglegen

"Was wären denn Kosten die direkt nach dem Kauf (bzw so innerhalb des ersten halben Jahres) auf einen zukommen würden? Gibts da irgendwas besonderes außer erste Ölwechsel und so? Und natürlich Kauf der ersten Winterreifen mit Felgen"
Diesen Betrag hast natürlich von Beginn an, da die Kosten ja auf Monate umgelegt wurden.

Danke :)
Das mit dem ersten Ölwechsel würde wahrscheinlich so ablaufen dass ich den Wagen abhole, einmal ne große Runde fahre und dann direkt den Ölwechsel machen lasse - sind von jedem Händler der einigermaßen erreichbar ist ca. 300km bis zu mir nach Hause

Den musst ja nicht machen, ich bin zwar Laie, aber nach 1000km oder 2000km reicht m.M.n. auch vollkommen aus, die meisten machen gar keinen und den erst dann bei 12.000km oder 12 Monate.
GM schreibt da nichts vor nach 300km oder 1000km, das ist nur eine Empfehlung von einem sehr fachkundigen Tuner.

Der Nissan GT-R musste zb nach 1000km einen Ölwechsel machen.,

Werde ich dann sowieso gucken müssen wenn es so weit ist

So habe ich es auch gemacht. Wagen abgeholt, 2 Tage eingefahren, ab auf die Bühne und den ersten Ölwechel gemacht. Danach weiter eingefahren und bei 1000km den 2. Ölwechsel gemacht.

Gibt ja auch gute Gründe vom Fachman dafür:

CUSTOMKINGZ Projekt- und Entwicklungsfahrzeug "CamaroSix"

Hi,

ich habe mir die Mühe gemacht und den gesamten Titel gelesen.

Ob ein Wagen als tägliches Gefährt funktioniert, liegt immer an jeden selbst.Je nach dem, welche Ansprüche man hat und welches Können man vererbt bekommen oder sich erfahren hat.

Aber mal davon ganz abgesehen,ist diese ganze Diskussion eh hinfällig, da der Ersteller dieses Titel sowieso nie einen Zl1 fahren wird.

Bis denne...

Und das weißt du woher ?