Wobei die Ausnahmegenehmigungen auch nur für ein Jahr Gültigkeit haben, somit ist dann auch Ende nächsten Jahres für "Bestands-" und "Lagerfahrzeuge" Schicht im Schacht..

Im Prinzip ja, meint Radio Eriwan. Aber das Schweizer "Sonderzügli" wieder mal.

Wir haben hier eigentlich eine andere Zulassungsregel:
"3.6. Welche Fahrzeuge fallen unten den Geltungsbereich der neuen Abgasnormen?
Die Einführung der neuen Abgasgesetzgebung Euro 6c/6d, welche das Messen der Fahrzeuge am Rollenprüfstand unter WLTP und auf der Strasse unter RDE vorschreibt, erfolgt gestaffelt. (...)
Fahrzeuge, die nach der bisherigen Abgasnorm Euro 6b typengenehmigt wurden, können in der Schweiz erstzugelassen werden, wenn sie bis Ende August 2018 in die Schweiz importiert werden. Eine Beschränkung der Zulassung für Fahrzeuge, die bis zu diesem Datum importiert und ordentlich verzollt werden, ist nicht vorgesehen."

gefunden hier, offizielles Dokument des Astra
https://www.google.ch/url?sa=t&rct=j&q=&...pgHkd7SikyF7i-X

Da z.B. CTS und ATS (welche ja bis zum CT5 als deren Nachfolger auch unverändert gebaut werden) nimmer im Angebot fungieren, scheint das zumindest für die Schweiz zu greifen. Eine 19er EU Vette steht da quer. Z.B. die "normale" Stingray kann nur noch als V8 AT Coupe geordert werden, laut Homepage?

Gibt es denn viele die jetzt noch auf eine 19er Vette schauen? Ich würde annehmen die meisten Interessenten wären dann doch an der C8 Zora interessiert die nächstes Jahr startet - Der Performance Gewinn durch Mittelmotor dürfte ziemlich krass sein

Wenn man noch eine RICHTIGE vette will, ist jetz der letzte zeitpunkt, um noch zuzuschlagen

... wobei das für Europa voraussichtlich ja nur begrenzt gelten wird, weil bzgl. der C7 ja nur noch die in der EU vorhandenen Fahrzeuge abverkauft werden (können), während die C8 (hoffentlich) irgendwann als erstzulassungsfähiges Modell kommen wird.

Weil es oben gefragt wurde: Ich habe sehr viele C7- und Z06-Modelle seit Längerem auf der "mobile.de-Watchlist". Der Verkauf geht (meiner Wahrnehung nach) nicht allzu schnell voran, aber er ist solide und kontinuierlich.

Also ich bezweifel jetzt einfach mal stark dass man in einem Werk parallel C7 und C8 produziert. Eher kann man dann noch die Rest-C7s kaufen.
Die C8 wird ja sicherlich als MY2020 die C7 ersetzen

@customkingz:betonung liegt auf SOLLTE gleich weiter angeboten werden...

Zitat von Ace im Beitrag #367

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Also ich bezweifel jetzt einfach mal stark dass man in einem Werk parallel C7 und C8 produziert. Eher kann man dann noch die Rest-C7s kaufen.
Die C8 wird ja sicherlich als MY2020 die C7 ersetzen

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Ich hatte das oben auch erst geschrieben, musste dann mit etwas „Googeln“ aber (leider) feststellen, dass das bislang nur unbestätigte Vermutungen der Presse sind. Bestätigt hat GM ein paralleles Angebot der C7 und C8 leider noch nicht.

Aber nur 5 Jahre Bauzeit der C7 wäre ein äußerst kurzer Modellzyklus der auch die Entwicklungskosten wohl kaum herein geholt hätte...

Sinn machen würde es jedenfalls beide Modelle mit derart unterschiedlichem Layout parallel weiter laufen zu lassen...was in der Auto-Branche aber auch durchaus üblich ist.

Also bei deutschen Magazinen bin ich da ganz vorsichtig mit Aussagen zu US Autos. Da sind Infos oft kompeltt aus der Luft gegriffen oder Gerüchte werden als Tatsache verkauft. Wenn dazu was auf GM Insider oÄ steht, wäre das für mich glaubwürdiger.

Hi, also momentan sieht es so aus, dass von der C7 nur noch die Fahrzeuge abverkauft werden, die im Werkslager Zeebrügge stehen. Neue werden für den EU Markt nicht mehr hergestellt.

Für alle Neuwagen die auf europäischen Boden stehen gibt es eine Sondergenehmigung (vorerst bist zum 01.08.2019).

Wann die C8 nach Europa kommt weiß niemand genau.

Laut GM stehen genug C7 im Lager um die Zeit bis zur C8 zu überbrücken.

Zitat von SlyStyle im Beitrag #373

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... Laut GM stehen genug C7 im Lager um die Zeit bis zur C8 zu überbrücken.

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Hi Mike,

nein eine konkrete Zahl kann ich dir momentan nicht nennen.

Zitat von RoxxstarVi im Beitrag #11

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ach halb so wild... kommt eben der V6 und dann mit Soundgenerator wie man es von den Dieseln bei Audi kennt... dann ist doch das
American Muscle Feeling wieder da!

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Denke war auch eher Sarkasmus

Nachdem wir hier eh ein bisserl off-topic sind...

Ist das Problem mit der Zulassung mittlerweile gelöst?
Ist die Ausnahmegenehmigung inzwischen "aktiv"?
Können 6gen Camaro wieder problemlos zugelassen werden?

Ich hatte gehört dass die Ausnahmegenehmigung aktiv ist und Zulassungen wieder möglich sind.

...es sind mittlerweile ein paar neue Mitglieder mit nach dem 31.08.2018 erstzugelassenen EU Camaros, d.h. also allein schon aus diesem Grund mit Ausnahmegenehmigung versehen, hier im Forum unterwegs...