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Zitat von Ace im Beitrag #221
integrierter Bestandteil der Stoßstange
Nicht ganz richtig. Auch der 1LE Splitter ist ein eigenes Bauteil, welches angebaut wird. Dieses wird halt nur nicht von unten genietet/verschraubt, sodass ein Übergang zu sehen ist, sondern wird auf die Frontschürze draufgesteckt, sodass er bis zum Grilleinsatz reicht und damit die darunter befindliche Fronschürze überlappt.
Es sollte sogar möglich sein den 1LE Splitter auf die ZL1 Front zu stecken. Zumindest gibt's im Ami-Forum Leute, die ihren ZL1 so optisch zum 1LE modifiziert haben. Nur auf die SS Front ist er nicht aufsteckbar..was logisch erscheinen sollte
Ok, die Unterschiede bei der Front sind meines Erachtens so marginal, dass man diese auch missachten könnte...der Preis für die Frittentheke ist natürlich mal ne Ansage, allerdings macht es sie so auch zu einem Stück Exklusivität.
Beim 1LE das Fahrwerk vom ZL1 rein knallen, wird wohl auch nicht günstig werden...bleibt die Frage:
1LE mit Fahrwerk vom ZL1 oder
ZL1 mit Anbauteilen vom 1LE 
Aber nur der neue hässliche. Vielleicht gibts auch welche mit Geschmack, die eher die alte Heckpartie möchten und Automatik?
Ok, ich denke auch, ein ZL1 mit der Optik eines 1LE wäre die beste Lösung...Schalter wäre mein Vorzug aber wenn Automatik, dann das 10Gang - das 8Gang gibt es glaub ich eh nicht, oder doch?
Ich bleibe an diesem Gedanken mal dran, vielleicht kann ich ja mal irgendwann ein Upgrade vom Gen5 ZL1 auf den Gen6 ZL1 machen...reizen würde es mich schon - aber meine Frau wird nicht begeistert sein 
Weniger wegen der Kohle, aber ihr ist der Gen5 ZL1 schon zu schnell 
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