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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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2SS / RS (L99) Exterior: Black Matte - Schmidt Rhino Competition 10x 22 und 11x22 mit 315er Pirelli, MagnaFlow Cat Back, KW3 Fahrwerk, ALU Tankdeckel, Umrüstung 4 Heck und Bremsleuchten, KITT. Interior: Custom Chrome Shifter, Iphone Mittelkonsole (Blacky´s), ACC Interior Lights, SS -Fussmatten, etc
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Hallo
also ... nen anderen motor hat der sicher nicht auch nicht mehr PS das ist nur beim 2011er modell des V6 so, der V8 hat die gleiche leistung und gleichen motor, nur das HUD ist eben neu, aber nicht unbedingt einenmehr preis wert. Kann man auch für ca 500 dollar schon nachrüsten (ohne einbau)
ansonnsten heisse ich Dich natürlich erst mal willkommen und Drücke die Daumen das der baldige kauf gut über die bühne geht,
Wo hast den geordert ? oder bei wem willst ordern ?
viele Grüsse 
Hi, erst ma.
Zuerst müsste man mal wissen ob du einen 6 zylinder oder nen 8 Zylinder willst.
Bei deinem genannten peis geh ich mal aus das es ein 8 Ender ist.
Der hat übrigens im 2011 Modell keine zusätzlichen Pferde bekommen.
Der 6 Ender hat meines Wissens 10 neue Pferdchen bekommen.
Habe Heute meinen 2011 in Synergy green in Empfang genommen,für den preis von 43900 Euronen.
Da erscheinen mir 43000 € für ein 2010 Modell ein wenig happig.
Übrigens unterscheidet das 2010 und das 2011 nur das HUD, und das ist sehr geil.
Hoffe ich konnte dir ein wenig bei deine Entscheidung weiterhelfen.
Ich jedenfalls würd auf das 2011 Modell setzen.
"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen" Walter Röhrl
Hallo und 
Mit dem 2010er Modell machste nichts falsch 
Günstig ist das nicht, darf man noch fragen wo du den kaufen möchtest?
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erstmal herzlich
wenn du sowieso kein problem damit hättest, auf einen camaro zu warten, dann bestelle dir einen 2011er. auch wenn das HUD keinen richtigen mehrwert darstellt, besser mit als ohne zum annähernd selben preis. sonst gibt es beim V8 kenie änderungen, aber das wurde ja schon kompetent erwähnt 
wo möchtest du denn kaufen?
preise einholen ist ja nicht verboten, deswegen würde ich dir empfehlen mal bei jörg joemann durchzuklingeln (camaro24.de). die 43.000 € sind meines erachtens nach nicht schlecht, kommt aber auf den garantieversicherungsrahmen an. Es geht aber auf alle fälle günstiger.
Nur mal so angemerkt, laut Joeman sind die preise für synergy green farbene Camaros dramatisch gestiegen.
Momentan ist so gut wie keiner zum vernünftigen Preis zu bekommen.
Glück gehabt
"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen" Walter Röhrl
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www.Camaro24.de also Joemann Automobile ist unser Forumshändler wo schon sehr viele gekauft haben.
Günstieger gehts nicht und noch Kompetenter ist schwer zu finden.
Wir können den nur empfehlen, musst auch nicht nach sein Anzeigen auf der Seite ausgehn, ruf ihn an und frag nach einem Auto wie du ihn dir Vorstellst und in kurzer zeit bist du Camibesitzer mit 2 Jahren garantie 
Sag das du hier ausem Forum bist
sofortrabatt gibts in D ja meist auf den Listenpreis und da sind nunmal sehr große gewinnmargen enthalten und in einer rückwärtskalkulation sind die rabatte auch berücksitchtigt.
ich sage ja, mehrere angebote einholen lohnt, aber du wirst bei keinem import 15% kriegen
ein 2ss rs automat 2010 sollte so 41.500 € kosten würde ich mal behaupten. gibt immer leute die mehr verlangen weil es einige gibt die mehr bezahlen und sich da keine gedanken drum machen.
ich persönlich mache mir um den wiederverkaufspreis nei gedanken wenn mir etwas wirklich gefällt...nur bei dingen die ich auch wieder verkaufen will.
meinst du, es macht in 10 jahren einen unterschied, ob du 7.000 oder 7.300 € bekommst weil es ein 2011er ist?
mein vorschlag:
wenn dir ein HUD egal ist, geh hin und biete ihm 41.500 €. wenn er 42.000 € haben will, wäre das noch ok, ansonsten verlässt du den laden und siehst dich anderweitig um
Nimm diesen 2011er, besser gehts momentan nicht
Die Farbe macht in echt richtig was her
http://camaro24.de/fahrzeug.php?id_car=1...t=0&limitneu=15
danke für die Ratschläge.
also wenn mir was gefällt dann bleib ich auch dabei. ;-)
Mein Barchetta hats mir vor 12 Jahren voll angetan und ich fahre ihn ja immernoch ;-)
Werd ihn wohl auch zusätzlich behalten. hihi
Von daher spekuliere ich ja nicht wirklich damit, aber so Gedanken macht man sich halt bei einem NEUWAGEN kauf. gell ...
Camaro24 ist sicher Top, jedoch fast 300 KM von mir weg ;-(
Das ist schade ...
Zudem bei camaro24 isser Cyber Grey - mag ich nicht, auch wenn ich folieren lasse.
Obwohl wenn mir der Herr Joemann die Folierung dazu macht würd ich zuschlagen. LOL
Und er hat keine spritzwasserdüsen vor den xenon scheinwerfer! Das soll in deutschland eigentlich pflicht sein!?
Und Inferno Orange Interior hatter auch net ... uiiii
Ich denke jedoch ich werde übermorgen nochmal nachverhandeln und bei einem kleinen aber angemessenen entgegenkommen
dann unterschreiben ... ICH WILL IHN ... HUUUUAAAA ;-)
Ich werd depp ...
Will mein Camaro in schwarz matt folieren lassen,
vielleich macht er mir das ja als Rabatt, das wäre schon was ... mal sehn.
Das HUD ist cool aber kann man, wenn man(n)s nicht aushält ja nachrüsten dann.
Noch kurz an die Experten:
Wo kann ich am besten LSD Türen einbauen lassen?
Was kost so ein spass?
lg und vielen Danke schommal
tommy
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Na zu allererst mal amtliches
Ich würde warten und den 2011er nehmen!
Warum?
1.) Es wird bald Winter. Auch wenn ein Camaro mit Winterreifen fahrbar ist, geht der richtige Fahrspass trotzdem erst im Frühjahr los
2.) Sollte es Kinderkrankheiten geben (nur am Rande: mir/uns sind keine bekannt!!!), ist das 2. Modelljahr im Regelfall das bessere
3.) HUD (schön es zu haben, aber besser wird das Auto am Ende dadurch auch nicht)
4.) Preis. 43k€ für nen 2010er ist eigentlich "ok", aber mit etwas Geduld und Spucke gibts auch ein 2011er für das Geld!
5.) Solltest Du den richtigen Händler finden (Joemann
) besteht mit sicherheit die Möglichkeit, das Auto so auszustatten wie Du es willst, UND - wenn gewünscht - einige Mods schon in den Staaten erledigen zu lassen und Dir die Zulassung etwas zu erleichtern....
Is nur meine Meinung, die mit Sicherheit weit weniger wiegt, als die Vorfreude, einen Camaro schon dieses jahr sein eigen nennen zu dürfen
Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
____________________________
Camaro 2SS/RS (L99, Mexico, Black, Sunroof), Braided Stainless Steel Brake Lines, Custom Door Kick Plates, HUD, LED DLR, BMR 2 Point Strut Tower Brace, Custom Sun Shields, H&R Sway Bar.
Zitat von Vulture
Naja zu 2.) gibt es schon einige, und ich denke diese sind beim 2011er eher behoben oder nicht vorhanden..
hatte tiny doch geschrieben, das die beim zweiten modelljahr behoben seien dürften (falls vorhanden)
also klar, auch das spricht für einen 2011er
Schau dir mal mein Avatar Bild an, der ist von Joeman.
Schau mal an den Scheinwerfern.
Was siehste da....na...na
richtig eine Scheinwerferreinigungsanlage
"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen" Walter Röhrl
Naja, hab es ja schon so gemeint...
allerdings scheint die Kupplung des Schalters immer noch ein Problem zu sein - das zähle ich allerdings nicht zu den Kinderkrankheiten... die Serienkupplung ist beim besten Willen kein schlechtes teil, aber wenn es überhaupt irgendetwas am Camaro gibt, das manche (wenige) bemängeln, dann wird's wohl die Kupplung sein...
Is aber kein Grund zur Panik - die allermeisten sind happy und haben keinerlei Probleme
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You can hear my car a block away....people move out of the way....fast!
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