Zitat von Arminius im Beitrag #37

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Ja ok. dass das mal geht kein Thema aber auf Dauer als Durchschnitt... hmmm...

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Wir reden hier vom Schnitt, wenn jmd. 290 auf der AB fährt oder dauerhaft im Stadverkehr mit 2-2500Upm unterwegs ist spiegelt das in keinsterweise den üblichen Verbrauch (und Fahrprofil) wieder, genausowenig wie 7,x ltr./100km/h wenn einer ohne Ortschaften über die Landstraße schleicht. Dass die Anzeige das mal hergibt - kein Thema, dass der persöhnliche Fahrstil v.a. beim Camaro den Spritverbrauch erheblich beeinflusst - ganz klar... Wenn aber jmd. fragt was die Karre so im Durchschnitt verbraucht kann man keine Grenzwerte (oder Werte eines "außergewöhnlichen" Fahrprofils) anführen. Wenn jmd. 15 oder 16 ltr. auf 100 im Durchschnitt braucht, das also regelmäßig nach nem leeren Tank so nach ca. 500km auf der Durchschnittsanzeige hat, dann ist das nicht normal und grenzt an hirnloser Raserei oder man sollte mal sein Fahrprofil überdenken - zumindest kann das nicht als Referenz herangezogen werden.
D.h. ich kanns schon mal fliegen lassen, wenns der Verkehr halt nicht hergibt dann fahr ich halt wieder im höchst möglichen Gang was den Durchschnittsverbrauch wieder erheblich senkt. Nat. wenn ich dann mit 70 oder 80km/h z.B. immer in Gang 2 oder 3 unterwegs bin, weil der dann so irre beschleunigt und Krach macht, ich nach 50m wieder voll in die Eisen steigen muss das treibt den Verbrauch nat. hoch => hirnlos...

Ich denke um die Werksangaben +/- 1ltr/100km herum passt schon.

Es ging mir vor allem um deine Unterstellung der "... hirnlosen Raserei ...", die ich nach wie vor unangebracht finde. Ebenso wenig sollte man ja denjenigen, die sich um den Spritverbrauch einen Kopf machen, fehlendes Geld für Sprit unterstellen - oder?

Wenn man jetzt sogar schon "... sein Fahrprofil überdenken ..." soll, dann finde ich auch das wieder befremdlich. . Bisher dachte ich, dass es andere nicht interessiert, ob ich in der Stadt gemütlich mit 1.000 oder mit 2.000 Umdrehungen/min vor mich hin blubbere... beides ist jedenfalls nicht unangemessen laut. Übrigens ist der Camaro für manche Menschen ein Sport- und Spaßfahrzeug - das mithin ggf. doch etwas anders bewegt wird (und werden darf), als ein schnödes Nutzfahrzeug.

Welche Fahrprofile "... außergewöhnlich ..." sind, liegt übrigens auch ein wenig in der persönlichen Wahrnehmung. Für mich und einige meiner Kollegen ist ein reichlicher Stadtverkehr nicht außergewöhnlich, sondern einfach "daily business" (für weitere Entfernungen gibt's Flugzeug und Bahn). Dann verbraucht der Camaro eben. Sogar wenn man brav an der Drehzahluntergrenze unterwegs ist...

Ein paar Beiträge weiter vorne hattest du, Armin, Toleranz für Spritbewusste gefordert. Finde ich völlig in Ordnung. Umgekehrt wünsche ich mir Toleranz für diejenigen, denen die Spritkosten egal sind - oder wenigstens den Verzicht auf Vorwürfe der Marke "hirnlose Raserei". Was mich betrifft, so fahre ich im Jahr so wenig, dass die paar (Mehr-) Liter nicht ins Gewicht fallen. Weder bzgl. der Umwelt, noch bzgl. meines Portemonnaies.

Übrigens gönnt sich mein SUV in der Stadt fast 20 Liter - bei gemütlichster Fahrweise und tiefen Drehzahlen.

Um letztlich wieder auf das Thema zu kommen: Man freut sich ja, und sagt es anderen auch gerne, dass der Camaro wirklich wenig Benzin verbraucht. . Nur gehört dazu eben auch der faire Hinweis, dass sich der Verbrauch, je nach persönlichem Fahrprofil, signifikant erhöhen kann.

Wobei für mich der Camaro einfach jeden Liter wert ist.

Ja MikeG alles gut, dann nehm ich eben des lieben Friedens willens die hirnlose Raserei zurück...Kann man tatsächlich nicht unbedingt pauschalisieren. Wenn ich jetzt an meine Frau denke die sicherlich nicht hirnlos umherrast und trotzdem zwischen 14 und 15ltr. verbraucht weil sie z.B. durch Ortschaften im 2. und 3. Gang fährt, Außerorts manchmal nicht über den 4. hinauskommt und den 6. fast gar nicht kennt - sie einfach nicht schalten kann oder will, dann hinkt die Aussage schon a bissle - muss ich zugeben - in dem Fall ist's hirnlose Schalterei... D.h. die braucht wenn se "anständig fährt" soviel Sprit wie wenn ich's fliegen lasse (um nicht zu sagen teilweise hirnlos rase...)

Das mit Fahrprofil, was meinen wir jetzt denn genau? Anteil Stadt, Landstraße, BAB oder wie ich mit dem Gaspedal und Gangwechsel umgehe...? Beim Ersteren kann nat kein/kaum Einfluss genommen werden.

Das war glaub auch das letzte Mal dass ich mich an ner Spritverbrauchsdiskussion beteiligt hab, das führt eh zu nix... Wenn der Fragesteller Verbräuche von 7,7-24ltr./km als Antwort bekommt dann macht das absolut keinen Sinn...

In diesem Sinne

Zitat von Arminius im Beitrag #22

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Ich hab noch nie erlebt dass der Verbrauch eines KFZ dermaßen vom Gasfuß bzw. dem Fahrstil abhängt wie bei unserem Camaro.

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Dazu kommen noch 3ltr. Öl auf 1000...

3 ltr / 1000km sind doch normal............ für einen 2-Takter
Dazu kommen dann noch die springenden Steuerketten....

Das Thema Spritverbrauch ist doch an sich lästig. Es herrscht halt allgemein immer noch das Vorurteil "Ami-Fass = 20l und mehr /100km", aber dass ein Porsche Cayenne, BMW X5, AMG, usw. bei zügiger Fahrweise auch ihre 20+ X Liter durchjagen, davon spricht keiner und wird in den Medien auch nicht mal ansatzweise angesprochen. Lediglich die sparsamen Werksangaben von "hervorragenden" 6-7 Prüfstandslitern, die nun wirklich nicht zu erreichen sind.
Auf die mitleidigen Fragen an der Tanke "Was frisst der denn so?" antworte ich nur mit "Je nach Laune mal nen Smart oder nen Twingo."

Ist müssig drüber zu sprechen und so alt wie das Auto fahren an sich.

Wenn meine Frau unseren A5 Sportback 2.0 TFSI mit 252 PS über die Landstraße bewegt,
kommt sie mit 6.5 Liter aus, obwohl sie auch 110 nach Tacho fährt.
Wie die Magie funktionier? Keine Ahnung, da man dafür den Fahrspaß opfern muss.

Im Schnitt liege ich mit einem hohen Autobahnanteil bei 10 Litern.
Pfingstmontag mußte ich morgen um 7 Uhr die A7 / A5 knapp 300 km nach Frankfurt zum Flughafen.
Da stand dann 16,8 Liter Durchschnittsverbrauch. Keine LKW, kein Berufsverkehr.
Nach dem zweiten Kaffee, den ich in Frankfurt zum Zeit totschlagen trinken musste, war das Grinsen im Gesicht immer noch eingemeißelt
Vom Verbrauch war da nach oben noch Luft, da ich alle Tempolimits nur mit 10 km/h plus beaufschlage.

Lange Rede kurzer Sinn: Verbrauchswerte sind sowas von relativ.

Wenn mein Camaro kommt, bin ich sicher das ich of extrem wenig verbrauche, wenn ich mit meiner
Frau durch den Harz cruisen und wir Sonne und V8 Geblubber genießen.
Dann wird es aber auch die Fahrten allein geben, wo ich einfach das Gebrüll und den Tritt ins Kreuz spüren will,
wenn es eine richtige Steigung hoch geht. Spasszulage eben.

Zitat

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...antworte ich nur mit "Je nach Laune mal nen Smart oder nen Twingo."

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oder auch ein Mustang

Auf die Frage eines Reporters was den Camaro heißt, bekam er diese Antwort:
"A Camaro is a small, vicious animal that eats Mustangs.”darauf hin lies der Reporter das Mikrofon fallen

Ich war heute ins Engadin nach Samnaun gefahren und habe dabei nur Landstraßen benutzt, die Strecke hatte hin- u. zurück 360 km, mein Durchschnittsverbrauch lag bei 7,7 Liter!

hast du ein pferd vorgespannt?

Habe mal das Shell V-Power 100 in Samnaun getankt, ob es daran lag?
Der Liter hatte nur 1,04 € gekostet, bei uns kostet der Liter 1,48 €!

Mein bester Verbrauch am Bodensee entlang waren 6,9 Liter/100 km. 90 - 120 km/h

Zitat von XX-QP1 im Beitrag #52

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Habe mal das Shell V-Power 100 in Samnaun getankt, ob es daran lag?
Der Liter hatte nur 1,04 € gekostet, bei uns kostet der Liter 1,48 €!

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Ich habe jetzt auch angefangen entweder ultimate 102 oder VPower Racing 100 zu tanken. Bin mal gespannt ob und wieviel ich spare.

Kamen heute zurück vom Gardasee, einfach 730 km. Im Schnitt 10,5 Liter. Kann man nicht meckern

Bin mit meinem 50th coupe gerade in Italien im Urlaub. Die Anfahrt von 700 km schaffte ich mit den beiden Bremsklötzen Tempolimit und meiner Frau auf dem Beifahrersitz mit einem Verbrauch von 8,3 Liter laut Bordcomputer.

Ich bin begeistert. Klasse Automatik und die Zylinderabschaltung ist richtig gut.

Gruß zet33

Zitat: ..... "mit den beiden Bramsklötzen ..."
Ich bin ja gerade sowas am feiern über die Formulierung

Auf der Rückfahrt am Sonntag von Misano (motoGP-Rennen geschaut) hat mich das Navi über München gelotst und nicht wie normal über den Fernpass. Somit kam ich zu dem zweifelhaften Vergnügen die auf 100 beschränkte Inntalautobahn zu benutzen. Tempomat war auf 106 km/h eingestellt:

Ach auf der war ich am Samstag. Komisch hatte so ähnliche Bremsklötze dabei