Hallo in die Runde,

mein Vorname ist Uwe, ich bin bereits über 60 Jahre auf diesem Planeten, überwiegend zwischen Hamburg und Kiel unterwegs und befinde mich irgendwie gerade in einer Umbruchphase. Ich komme aus der AMB Fraktion und bin irgendwie jetzt durch mit Audi, Mercedes und BMW. Alles eine Soße!

Nun hatte ich gedacht, ich werde mit meinem Jaguar F-Type, den ich seit einiger Zeit fahre, glücklich. Das war allerdings eine Annahme, die sich aus heutiger Sicht nicht bestätigt.

Ich beabsichtige deshalb, in den nächsten Monaten mein Fahrzeug zu wechseln. Ich kann zwar nicht detailliert erklären warum, aber mich zieht es immer mehr Richtung AMI-Untersatz. Dies liegt sicher zu einem Großteil an der deutlich verbesserten Qualität, aber auch an der gestiegenen „Europäisierung“ von z.B. Mustang und Camaro (in die Vette passe ich als Sitzriese leider nicht rein). Es liegt aber wohl auch an der fortschreitenden Komplexität und dem ganzen unnützem Zeug in/an deutschen Premium-Produkten. Ich für meinen Teil brauche das alles nicht und will ein Fahrer-Auto, was der F-Type z.B. auch ist. Er patzt im Drumherum.

Ich bilde mir ein, der Camaro SS mit 1LE TrackPack könnte mir gefallen. Damit sollte dann auch die NOS- oder der Bilster Berg-Abstecher funktionieren. Das ist aber alles noch nicht entschieden, weshalb ich mich hier im Forum angemeldet habe um erst einmal mitzulesen, mir etwas AMI-Grundwissen anzueignen und vielleicht auch den einen oder anderen Ansprechpartner zu finden, wenn es ernst wird.

Für mich ist es schon ein großer Schritt ein Import-Fahrzeug zu kaufen, auf umfassende Garantien zu verzichten und das gewohnte deutsche „Premium-Umfeld“ zu verlassen. Man wird sehen, wohin die Reise geht.

Spannend ist dieses Neuland!

Vor ein paar Tagen habe ich nun erst einmal in einem Camaro, in einem Mustang, der Corvette und auch in einem ATS-V Sitzprobe gemacht. Mustang passt gerade so (mit Recaros hohe Sitzposition), Camaro passt sehr gut (kann mit Recaros nur besser werden), der ATS-V passt perfekt und sieht auch klasse aus (nur V6 und preislich beim M4), Corvette passt leider nicht (könnte ich nicht schnell mit fahren weil das Gefühl fehlt aufgrund der merkwürdigen Sitzposition).

Nun ja, soviel erst einmal zu meinen ersten Eindrücken und meinen Start in Richtung AMI-Autoland.

Viele Grüße
Ich

Herzlich und viel Spaß hier.

Wenn es nicht gerade ein 1LE sein soll, den Camaro gibt es sowohl als Import- als auch EU-Modell. Bei letzterem wäre die Hürde in Sachen Importmodell und Garantie nicht ganz so hoch...

Moin Moin, auch von mir herzlich on Board

Hallo und aus Thüringen und viel Spaß hier im Forum!

im Forum und viel Spaß beim Lesen und Daumen hoch!!!!! Hast mit nem AMI ne gute Wahl getroffen die Du nicht bereuen wirst !!!! Gruß aus Passau

Hallo und danke für die freundlichen Grüße!

Bezüglich Camaro 1LE Import hatte ich bereits bei Herrn Joemann angefragt. Er schien noch vorsichtig zu sein diesbezüglich und wie sich nun heraus stellt berechtigt. Es ist ja sehr gut möglich, dass der Camaro als Track Edition (wie 1LE mit Automatik) hier bei uns als EU-Modell bestellbar sein wird.

Wir werden sehen, welche Neuigkeiten der Sommer bringt. Vielleicht kann man dann schon bestellen.

Also, danke nochmals und viele Grüße

Hallo Uwe


Willkommens-Grüsse aus St.Gallen (z.Zt. Thailand). Auch du wirst dich für das richtige Fahrzeug entscheiden, welches nur Camaro heissen kann.

Peter

Moin, Moin,

nachdem sich bezüglich Camaro SS mit 1LE TrackPack hier in DE nichts getan hat und auch die angekündigten Performance Teile irgendwie nicht auftauchen, habe ich das Thema Camaro für mich abgeschlossen. Ein Grund dafür ist auch, dass ich zwischenzeitlich einen BMW M4 CS erwerben konnte. Das war zwar sehr teuer, aber wohl auch Wertstabil und ist vom start weg rennstreckentauglich.

Ich wünsche euch viel Spaß mit euren Camaros und bin dann mal weg hier. Eine Möglichkeit, mein Profil zu löschen habe ich nicht gefunden. Kann vielleicht ein Admin erledigen.

Und tschüß

PS: Nachdem ich einen Camaro zur Probe fahren konnte muss ich sagen: Tolles, preiswertes und unterschätztes Auto mit ein paar Entwicklungsmacken. So war es bei diesem neuen Fahrzeug reproduzierbar, dass er bei Kurvenfahrt im 3ten Gang schlicht kein Gas angenommen hat. Stand das Lenkrad wieder gerade, ging es plötzlich wieder vorwärts. Aber sonst, wirklich toll dieser Camaro.