Hi Zusammen,

Habe meinen Camaro grade eingefahren und schnell einen Ölwechsel hingelegt.
Da ich ihn eh auf der Bühne hatte, direkt mal den Unterboden begutachtet.
Dabei festgestellt, dass am Unterboden an der Vorderachse der Lack beschädigt war.
Es sieht so aus als währen dort die Führungspunkte für den Transport durch die Fertigung befestigt gewesen.
Dem drohenden Rostproblem konnte ich durch partielles versiegeln mit Unterbodenschutz entgegenwirken.

Ein Blick unter einen Neuwagen Lohnt manchmal mehr als man denkt.

Cya
Tyz

Sieht eher aus wie von ner dreckigen Hebebühne
TüV, Umrüster oder Werkstatt
Ab Werk ist das sicher nicht

Ob es das Werk war oder eine Werkstatt vor der Auslieferung, lässt sich jetzt nicht mehr sagen.
Das lässt sich aber relativ schnell klären, wenn ein paar andere Gen 6 Besitzer nachgucken ob sie das gleiche Problem haben.

Lg
Tyz

Ich habe meinen Gen. 6 Camaro MY2017 EU Modell diesen Montag abgeholt und bei mir sieht der Unterboden genauso aus. Ich gehe davon aus, dass der Camaro an diesem Punkten durch das Werk während der Montage transportiert wird.

gruß

Andreas

Moin zusammen,

ich hmöchte noch mal schnell das Thema aufgreifen und fragen ob ihr Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz bei Euren neuen 6.Gen machen lasst.
Muss da alles abmontiet werden? Also Auspuff, Räder, Bremsen..... oder wie funktioniert das?
Wie sieht das dann mit der Garantie aus? Werksgarantie und Garantie von dem der den Unterbodenschutz macht?

Gruß Bashier

Ich werd bei meinem eine Unterbodenversiegelung machen lassen... ansonsten guckt der Werkstatter eh jedes Jahr wegen Inspektion drauf, das muss reichen :)

Zitat von Bashier im Beitrag #5

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Muss da alles abmontiet werden? Also Auspuff, Räder, Bremsen..... oder wie funktioniert das?

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Zitat

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Eine gute Versiegelung dauert >1 Tag!

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Dann habe ich eine sehr gute Versiegelung, denn die Arbeiten an meinem Camaro nahmen 2 Tage in Anspruch!

Entfernt wurden Radhausverkleidungen, Türenverkleidungen, Verkleidungen von A- u. B-Säulen sowie Schwellerverkleidungen.
Zum Einsatz kamen Produkte von Mike Sanders, gemacht wurden alle zugänglichen Hohlräume, Unterboden, Achsteile, Heckklappe, Motorhaube, Längs- u. Querträger, alle Blechfalze wurden sogar von Hand mit einem Pinsel bearbeitet.

Das Ganze kostete mich 680,- €, der Anbieter wünscht keine Werbung durch mich, da sein Terminkalender für 2017 schon voll ist!

Danke für die schnellen Antworten

Ich bin noch am Überlegen, da ich ein Saisonkennzeichen habe. Angebot habe ich, auch mit Mike Sander € 850,00

Vermutlich aber werde ich es machen lassen. Sicher ist Sicher

Gruß Michael

Der ist ja unten komplett nackig mein 5gen ist unten wenigstens noch gelb lackiert... Versiegelung hab ich beim Kauf auch machen lassen und bis heute kein einziger Rost Fleck

Ich hab das selbstgemacht. Die genannten Preise sind voll in Ordnung. Das mit den 600€ würde ich sogar als Schnapper bezeichnen wenn das ordentlich gemacht wird.

Ich hab Front, Heck, Radhausschalen, Schwellerverkleidung und Fahrwerk ausgebaut. Ohne Hebebühne.

Anschließendes Garageputzen hat mich ca. 15l Bremsenreiniger & Verdünnung gekostet. Für das oben genannte Geld würde ich das sofort abgeben aber mir das auch genau anschauen ob das wirklich gemacht wurde. Mein Verkäufer hatte es mir damals versprochen und was war? Nix außer bissel Unterboden.

Ich hatte gestern mit meinem Händler ein Gespräch bzgl. Unterbodenschutz und Hohlraumversieglung. Mein Händler kann diese Arbeit nicht durchführen, da er nicht die notwendigen Geräte bzw. Werkzeuge hat.

Habt Ihr eine Empfehlung für eine Firma, welche diese Arbeiten durchführen kann.

Interessant wäre für mich das Rhein Main Gebiet.

Im vorraus schon einmal vielen Dank für eure Antworten.

Gruss

Stefan

Sei froh, viele Händler haben da nur halbherzig etwas Schutz draufgepustet, das täuscht falsche Sicherheit. Or.

Bei Mike Sanders gibt es eine Liste mit verarbeitenden Betrieben, da werden sie geholfen.

Hi Sonique,

super Tipp.

Auf der Seite von Mike Sander sind ja einige Betriebe gelistet.

Jetzt muss ich nur die in Frage kommenden Firmen anrufen und mir ein Angebot holen, dann sollte der Konservierung nichts mehr im Wege stehen.

Gruss

Stefan

Kann jemand einen Verarbeiter in der Region Singen bis Konstanz empfehlen, welcher sich mit den Camaro's auskennt ?

Danke aber Butze ist leider zu weit entfernt.

Ich hatte damals knapp 500 km zum Butze, das war es mir auf jeden Fall wert!

Butze hat auch Fremdenzimmer und in der Gegend kann man schöne Touren an der Mosel entlang unternehmen.

Auch hat er nichts dagegen, wenn man ihm bei der Arbeit über die Schulter schauen möchte, wenn man den Tag z.B. in Cochem verbringen möchte, fährt er einen dort hin und holt ihn dort auch wieder ab.

Wie siehts eigentlich aus nach der Hohlraumversiegelung?
Läuft dir Sauce dann noch aus den Schlitzen ?