Hi Liebe Muscle car fans,

Mein Name ist Daniel, ich gehe auf die 30 zu und wohne im Kreis Heidelberg.

Momentan Fahre ich mein damaliges Traumauto BMW 530iA limo schon seit fast 8 Jahren und bin immernoch sehr zufrieden damit, und es macht spass damit zu fahren.

eigentlich wollte ich dann in richtung BMW oder MB V8 mich umschauen, seit ca 2 Jahren bin ich totaler ami fan,

Ich finde den Mustang, Challenger und den Camaro einfach nur geil ! ( Hoffe es gibt hier kein Marken Hass )

spätestens seit ich vor zwei jahren einen Mustang S197 4.6 L 305PS für ne Stunde zur Probefahr hatte und seit dem mit dem muscle car virus infiziert bin, habe ich eigentlich nichts andere mehr im kopf


nach dem ich mich dan die letzten 2 jahre ausschlieslich mit den mustangs von 2005-2014 beschäftigt ( Dr-Mustang forum , Mobile,ect ) habe und mir ziemlich sicher war, ein Mustang 4.6 sollte es werden ( 05-09 )

bin ich in letzter zeit auf den gedanken gekommen, vieleicht ist ein 2010-2014 V6 Mustang oder ein Camaro V6 auch ausreichend für mich ?

jetzt stehe ich zwischen den stühlen, entweder Mustang 4.6, 3.7 oder Camaro 3.6
der Mustang 5.0 und Camaro 6.2 sind mir noch zu teuer von der anschaffung her

aber ich denke mal mit einem V6 und 300+ PS werde ich auch glücklich werden ? sind immerhin sehr geile autos und hätte dann 70PS mehr als mein Reihensechszylinder momentan.

natürlich geht nichts über einen V8 sound , aber nur wegen dem sound gleich um einiges mehr an geld in die hand nehmen, und 400+ PS eigentlich übertrieben sind für den alltag ( aber bestimmt sehr geil )

naja schauen wir mal, was es wird, dauert noch zwei jahre biss dahin, habe leider noch andere teuere hobbys - ex-Frau, Kind

was mir auch in den sinn kommt, erstmal einen von den beiden für mich, später dann den anderen für meine freundin,
somit hätte ich zwei meiner traumautos, einer mit V8 der andere mit V6


hoffe, ich bin hier wilkommen, und freue mich auf nette Kontakte.

lg

Hey Willkommen Nachbar! :-)
Hier biste genau richtig, habe mich hier auch infiziert.
Muss auch noch bis Juni auf meinen Camaro warten.
Habe mich auch schon durch sämtliche Beiträge gewühlt, sehr nette Zeitgenossen die Camaro Fahrer :-)

Grüße

Herzlich hier und viel Erfolg bei der Entscheidung.


Daß mir der V6 reicht (Mustang MJ13), hab ich auch mal gedacht.

Mit den Möglichkeiten kamen aber dann die Begehrlichkeiten. Das Ergebnis siehst Du im Profil...

aus Heidelberg

Gruss aus dem Kraichgau,
Viel Spass im Forum.

ich würde an deiner Stelle mal einen V6 probe fahren und dann nen V8.
Bedenke auch das Gewicht dass der Camaro hat.

Höchstgeschwindigkeit V6 (4)

Zitat von VauMann im Beitrag RE: Höchstgeschwindigkeit V6

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Zitat von Hubraumgigant im Beitrag RE: Höchstgeschwindigkeit V6

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Mein Kumpel sein v 6 mit 22 Zöllnern hat 210 km/h laut Tacho gepackt dann war Ende

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Nicht zu vergessen, das es beim V6 drei verschiedene VMax Abriegelungen ab Werk gibt
190, 210 und 250 je nach dem welche Reifen bei Produktion geordert waren

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Grüsse aus BW

Viel Spaß beim lesen und deiner Entscheidung......

aus Niedersachsen.

Fahr doch mal beide, den V8 und den V6. Bedenke dass durch die Gen 6 auch einige ihre Gen 5 los werden wollen und daher sich die Preise deutlich nahc untern verlagern KÖNNTEN.

Wichtig könnte auch sein: Daily Driver oder "Spassmobil", Da kann ein V8 auch echt teuer werden auf dauer.

Und rechne Geld für Tuning ein, da kommt eigentlich keiner dran vorbei, mein Serienauspuff hat 3 Tage am Auto überlebt :D

Daniel hier bei uns Verrückten

Ein V8 ist nie verkehrt und verbraucht auch nur unwesentlich mehr als ein V6

Viel Spaß bei deiner Suche und allzeit gute Fahrt

Gruß aus dem Norden

danke für die Zahlreichen Wilkommensgrüse :)

@ Thor-ZL1


ich bin eigentlich eher der Cruiser, ich möchte kein auto zum rasen, sonst würde ich mir nen M3, Vette oder Porsche 911 zu legen ;)

sagen wir mal so, mein aktueller BMW hat 3.0 L 231PS und wiegt dank voller hütte ca 1700KG, ich denke der camaro wiegt höchstens das selbe, und dabei noch als V6 ganze 70 PS mehr. und mein BMW haut mich heute noch von den socken, wenn ich den kickdown rein knalle.
denke schon, das mir das reicht. ist mir auch wurst , ob der "nur" 230 oder 300 fährt, ganz ehrlich, ich bin mit meinem BMW in fast 8 jahren nur ganze 3 mal die Vmax 250 gefahren, das brauche ich nicht wirklich, ist mir zu stressig.
fahre auf der autobahn max 130, da ich meist eh mein Sohn mit habe.

das Fahrzeug wird natürlich als Dayli her halten. im sommer, wie im winter.

was es letzt endlich wird , wird sich dann noch heraus stellen. und geld für tuning lass ich natürlich auch üprig. vor allem beim mustang muss dann noch nachgeholfen werden ( fahrwerk, phanhardstab, Streben,Bremsen, Tune , falls V6 dann noch ne alu kardanwelle ect ect. beim cami wird wohl nicht so viel anfallen, um ihn ordentlich mit guten sound um die kurven zu bekommen.

LG aus Lechbruck