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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Nabend zusammen,
nun stelle ich mich auch mal hier vor, wie ich sehe ist wohl momentan ein reger zulauf in diesem Forum :D
Mein Name ist Florian, ich bin 28 Jahre alt und komme aus Moers, dies liegt am schönen Niederrhein, direkt neben Duisburg (in NRW natürlich :D ).
Ich bin hier im Forum gelandet weil ich über Google nach ein paar Infos über den Camaro gesucht habe und da dachte ich mir, melde ich mir hier mal an. Bin auch nicht neu in solchen Forum, bin ebenfalls schon in einem TT-Forum aktiv (www.ttfaq.de) und dort Mitglied eines Stammtisches :)
Demnach fahre ich aktuell nebenbei als Zweiwagen quasi einen TT Roadster, dazu aber gleich noch mehr ;)
Hauptwagen ist von der Firma ein Mazda 6.
Da ich momentan mit dem Gedanken spiele mir evtl einen Camaro als Daily zu kaufen, den TT nur noch auf Saison anzumelden, habe ich halt ein paar Fragen dazu, vorallem wie fährt sich der Wagen im Winter? Bei uns liegt zwar nicht so viel schnee meistens, aber meine Freundin die in Wuppertal wohnt, hat da anderes zu berichten, dort liegt ja gerne schonmal 10 - 20cm Schnee 
Um auf die Geschichte mit dem TT zurück zu kommen:
Eigentlich wollte ich damals bevor ich mir den TT bei Audi neu bestellt hatte, einen Camaro kaufen. Dies war Ende 2011. Da gab es den Camaro aber leider noch nicht auf dem deutschen Markt. Naja ich mir gedacht ich schau mal in der anderen Ecke, also mir einen Mustang V8 angeschaut, gibt sogar einen Importeur direkt in Wuppertal, vlt euch ja bekannt uscars24.de.
Der Wagen hatte mir gefallen, bis die Versicherung kam. Ich bei der HUK mir mal alles durchrechnen lassen am Telefon, Vollkasko im Jahr bei 30% auf meine Mutter: 1800€ im Jahr... Danke das war es leider mit dem Wagen.
Daraufhin habe ich mich weiter umgeschaut und bin dann beim TT gelandet. Dieser hat den 2L Motor mit 211PS und 350Nm, bei ca 1,2 Tonnen. ist also schonmal nicht langsam und man kann auch schön um die Ecken :D
Den TT hatte ich Ende 2011 bestellt und dann im April 2012 bekommen. Nur so am Rande, der Wagen wird natürlich bleiben, den werde ich nicht mehr verkaufen, sondern solange fahren bis der platt ist :)
Naja später habe ich mir dann mal die Versicherungspreise von deutschen Camaros angeschaut, was sehe ich Vollkasko im Jahr ca 600€
Das geht ja wirklich, vorallem bei dem V8. Deswegen bin ich jetzt hier gelandet und werde mich mal ein wenig schlau machen.
Ein Neuwagenkauf kommt nicht mehr in Frage, das habe ich einmal gemacht und ich glaube das reicht. Selbst das eine mal war eigentlich Geldverbrennung, aber wenigstens einmal möchte man der erste sein :D
Das wars erstmal von mir
Gruß
Flo
Gruß
Flo
zitieren
und viel Spass im Forum 
Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist !
#93 von 354 US Hot Wheel V 8 Coupé MT
https://youtu.be/0uh4OE0D70A
Willkommen hier im Forum
Wenn du nen Camaro hast , wird der TT aber traurig in der Ecke stehen bleiben 
...und lieber Gott, wir danken Dir für die schnellen Autos!!!
Zitat von Camyrockers im Beitrag #4
Wenn du nen Camaro hast , wird der TT aber traurig in der Ecke stehen bleiben
glaub ich nicht, bei schönem wetter kann ich da das dach aufmachen und schneller um die ecken ist der bestimmt auch
Gruß
Flo
bei uns im Forum und viel Spaß an Board.
Mit vereinten Gruß
Stefan
www.corvetteconzept.com / corvetteconzept@googlemail.com
www.harley-davidson-conzept.com / harleydavidsonconzept@googlemail.com
Hallo Florian
Schön geschriebene Geschichte 
, die aber einen wesentlichen Fehler aufweist.
In der Geschichte kommt das Wort "TT" zu oft vor. 
Beste Grüße 
und ein herzliches aus der Schweiz.
Wünsche Dir weiterhin viel Spaß 
beim Lesen hier im Forum....
....und viel Erfolg auf der Suche 
nach Deinem "Richtigen"
Gruß, Markus
EU MY 2013 Camaro "Hot Wheels Edition", L99:
"H&R" Gewindefahrwerk, 50mm "PowerTech" Spurverbreiterung vorne (2x25mm), 40mm "PowerTech" Spurverbreiterung hinten (2x20mm), EU "Borla" Cat-Back Auspuffanlage, K&N CAI
Herzlich im Forum Florian
Ich wünsch Dir viel Spass bei uns und hoffentlich bald mit dem Spassbolzen Camaro V8 
...zum Thema im Winter fahren, hier einige Erfahrungsberichte: Camaro im Winter fahren
Grüße aus dem Rhein-Sieg-Kreis
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Herzlich
Du kannst dir ja ein Cabrio kaufen dann kannst du auch offen fahren
Schau dich erstmal im Forum um, komm eventuell mal zu einem Treffen/Stammtisch und dann mal sehen wie du dich entscheidest
Hallo und herzlich im Forum Florian!
Für mich wäre ganz klar der TT die Alltagskutsche und nicht der Camaro
Schöne Grüße aus der Schweiz
V8 vorne - Antrieb hinten - und ein breites
Grinsen in der Mitte...
im forum florian
Ich kann deine geschichte gut verstehen ich fuhr bis vor 1 jahr als de camaro mein
Autoleben veränderte auch sowas im stile deines TThatte ne john cooper works gp02
211 ps 340nm...Sharfe kurven,go-kart feeling alles schön und gut
Aaber...
Camaro fahren ist einfach spezieller....puures leben
Viel spass im forum
U.S.A. - POWER!! // 2014-2018 Camaro SS 5th gen.
Ab 2018 Camaro ZL1 5th gen.
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