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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Herzlich 
und viele Grüße vom schönen Bodensee
My2013 LS3 Cabrio, Kraftwerks Zentrifugal-Kompressor
zitieren
und viele Grüße aus Celle 
2011er 2SS RS L99, RedJewelTintcoat, schwarzes Leder mit roten Nähten, tiefer, breiter, LAUTER! dank VaraRamCAI & DDCustoms-Klappenauspuff.
Zitat von Dieter im Beitrag #20
Ein herzliches
Bei "all season"- Einsatz Deines Camy's empfiehlt es sich,
die Hohlräume und den Unterboden gegen Witterungseinflüsse zu schützen. Ab Werk hat der General da nämlich nicht viel gemacht. Oben Hui - unten ...
Beste Grüße
Dieter
Oh, danke für den Tipp, der Händler meinte zu mir das sei beim EU-Modell nicht notwendig...
Der bietet eine Unterbodenwachsbehandlung und/oder eine Hohlraumkonservierung (Radkästen/Türen/Haube) an.
Keine Ahnung was da sinnvoll ist... Aber da habe ich sicher bis nächsten Winter Zeit, ich fahre den Camy ja erst ab April täglich.
Schau mal hier 
Unterboden - und Hohlraumversiegelung. Da wurde schon einiges geschrieben 
Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist !
#93 von 354 US Hot Wheel V 8 Coupé MT
https://youtu.be/0uh4OE0D70A
Ein herzliches aus dem Schaumburger Land (NDS).
2012er - EU Coupé - LS3 - Black - Silver Stripes - Rest im Profil nachzulesen.
bei uns an Board und viel Spaß.
Mit vereinten Gruß
Stefan
www.corvetteconzept.com / corvetteconzept@googlemail.com
www.harley-davidson-conzept.com / harleydavidsonconzept@googlemail.com
Hallo Marius,
herzlich
LG aus WF
[url]http://www.bilder-hochladen.net/files/ljmx-4-a87f.jpg[/url]
E-Motion statt Blue-Motion
loud pipe safes live
Hallo Marius
Beste Grüße und ein herzliches aus der Sschweiz.
Wünsche Dir weiterhin viel Spaß 
hier im Forum.....
.....und nächste Saison allzeit gute Fahrt 
mit Deinem 45th
Gruß, Markus
EU MY 2013 Camaro "Hot Wheels Edition", L99:
"H&R" Gewindefahrwerk, 50mm "PowerTech" Spurverbreiterung vorne (2x25mm), 40mm "PowerTech" Spurverbreiterung hinten (2x20mm), EU "Borla" Cat-Back Auspuffanlage, K&N CAI
im Forum
Martin
------------------------------------------------------------------------------------------------------
ex - EU Camaro LS3 Mj13
Herzlich im Forum Marius und schöne Grüsse aus der Schweiz!
V8 vorne - Antrieb hinten - und ein breites
Grinsen in der Mitte...
Herzlich
Gruß aus dem schönen Altmühltal
2010 US/2SS/RS, Sidemarker tinted, RGB-Mailslottscanner, K&N Typhoon, Borla S-Type mit X-Pipe, 200er Sportkats von Whity,
Pedders SportsRyder, TEC Speedwheels GT1, Schwarz 9x20 u. 10,5x20 mit Serienbereifung, Domstrebe,
Softwareoptimierung by Thomas Rau
V8 Grüße aus Niedersachsen/Raum Hannover und ein herzliches hier im Forum.
Habe auch ein EU Modell und eine Wachskonservierung kann ich dir nur an's Herz legen.Habe ich auch vor kurzen machen lassen.
Lache niemals über jemanden der einen Schritt nach hinten macht,er könnte Anlauf nehmen.
im Club
Gelungene Vorstellung...so muß das sein
Das mit dem Unterbodenschutz ist sicherlich eine gute Entscheidung, denn da wurde wirklich mehr als gespart...
wenn du die Möglichkeit hast, dein Schätzchen mal auf einer Hebebühne o.ä. von unten zu betrachten, wird es dir übel...
Viel Spaß hier beim Schmökern und ab nächstem Springbreak dann "on the Road" 
Viele Grüße aus Aschaffenburg
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
meinen V8 tausch ich nur noch gegen den 47,6l V12 vom Leo 2
2SSRS Coupe
- ZL1-Lenkrad m.SSEmblem
- Fächerkrümmer/Domstrebe
- H&RFedern 35mm/ACSLippe
- ASAWheels AR1 9x20/10,5x20
- Sportauspuff 114mm Endrohr li/re usw
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