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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Herzlich 
im Forum Gary
Ich wünsch Dir viel Spass bei uns 
..ein bischen mehr hätte es gern sein dürfen, wo wir doch Buchstaben und Zahlen auf der Welt im Überfluss haben 
Grüße aus NRW
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Herzlich hier im Forum Gary,
ein bisschen mehr Infos dürfen es dann schon sein. Was für ein Spielzeug suchst Du denn genau?
Gruß aus Stuttgart
aus Mülheim Ruhr !
P.S. Ich glaube ja das Du mehr von uns als wir von Dir wissen wollen ! 
100 % Deutsch !
Hallo zusammen,
nun gut dann will ich mal :)
Ich komme aus der Audi Metropole und bin auf großem Umweg auf euer Forum aufmerksam geworden. 
Im Endeffekt liebe ich US Cars (vor allem aber die alten Musclecars).
Ich war als Kind für einige Zeit in den Staaten und habe mich damals an die Mentalität und die Autos mein Herz verloren.
Vor allem als alte, blubbernde 8 Zylinder an mir vorbeigefahren sind, konnte ich mich als 9 jähriger Stöpsel schon fast nicht mehr halten.
Nun, gute 20 Jahre später wird es Zeit langsam mal den Traum zu erfüllen.
Eigentlich suche ich seit Jahren schon nach einem älteren Challenger, Charger oä 
.
Die Frage war damals eigentlich nur obs ein restaurierter oder ein Bastelobjekt sein soll (nur minimale Erfahrungen vorhanden).
Jetzt (wieder ist eine Zeit vergangen), bin ich der Meinung es sollte schon eine Art DailyDriver sein. Und da kommen für mich die 70er Baujahre nicht in Frage.
Bisher haben mir die neueren Amis absolut nicht zugesagt (Fords, Pontiacs der 90er Jahre), den Camaro fand ich aber als er 2009 auf den Markt gekommen ist echt interessant.
So, jetzt sind viele viele Jahre ins Land gezogen und im Vergleich zu Ideen wie Tattoos, die einem dann nach ein Paar Jahren nicht mehr gefallen hätten, sind die US Cars noch immer in meinem Kopf und vor allem im Herz. 
Was erzähl ich denn?... ihr werdet das kennen 
.
Daher also meine Anmeldung hier im Forum.
Im Allgemeinen bin ich ein Autonarr, arbeite beim führenden Elektronikeinzelhandel in der Verwaltung und fahre einen 530er BMW LPG seit 2010.
Von 2007-2010 hatte ich einen schicken Hartge 5er V8 mit ausreichender Leistung 
aber unangemessenem Benzinverbrauch (gerne mal 40€/100km). Irgendwann siegt die Vernunft und für täglich 70km Strecke in die Arbeit ist so ein Monster nicht lohnenswert. Daher der Umstieg auf LPG.
Gutes Thema für den Anfang:
Wie machen sich eigentlich die 6.2er mit Gasanlage?
Ich hoffe ich konnte euch etwas erleuchten und ihr nehmt mich hier auf. Werde viele Fragen haben, kann aber bestimmt auch einiges beisteuern.
Im Moment werde ich mich erstmal mit lesen bilden und mich etwas im Hintergrund halten.
Jederzeit könnt ihr aber weiterführende Fragen stellen.
Viele Grüße
Gary
Das ist doch mal ne Vorstellung
Soweit mir bekannt sind die V8 Fahrer mit LPG zufrieden, aber lies selbst: lpg (18)
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
aus Niedersachsen.
Lache niemals über jemanden der einen Schritt nach hinten macht,er könnte Anlauf nehmen.
Herzlich
Gruß aus dem schönen Altmühltal
2010 US/2SS/RS, Sidemarker tinted, RGB-Mailslottscanner, K&N Typhoon, Borla S-Type mit X-Pipe, 200er Sportkats von Whity,
Pedders SportsRyder, TEC Speedwheels GT1, Schwarz 9x20 u. 10,5x20 mit Serienbereifung, Domstrebe,
Softwareoptimierung by Thomas Rau
und viel Spass im Forum 
Nun ist es doch noch eine tolle Vorstellung geworden 
Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist !
#93 von 354 US Hot Wheel V 8 Coupé MT
https://youtu.be/0uh4OE0D70A
Hallo Gary
Beste Grüße und ein herzliches aus der Schweiz.
Wünsche Dir viel Erfolg auf der Suche 
nach Deinem "Richtigen".
Gruß, Markus
EU MY 2013 Camaro "Hot Wheels Edition", L99:
"H&R" Gewindefahrwerk, 50mm "PowerTech" Spurverbreiterung vorne (2x25mm), 40mm "PowerTech" Spurverbreiterung hinten (2x20mm), EU "Borla" Cat-Back Auspuffanlage, K&N CAI
Ein herzliches aus Niedersachsen.
2012er - EU Coupé - LS3 - Black - Silver Stripes - Rest im Profil nachzulesen.
an Board und viel Erfolg.
Mit vereinten Gruß
Stefan
www.corvetteconzept.com / corvetteconzept@googlemail.com
www.harley-davidson-conzept.com / harleydavidsonconzept@googlemail.com
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
meinen V8 tausch ich nur noch gegen den 47,6l V12 vom Leo 2
2SSRS Coupe
- ZL1-Lenkrad m.SSEmblem
- Fächerkrümmer/Domstrebe
- H&RFedern 35mm/ACSLippe
- ASAWheels AR1 9x20/10,5x20
- Sportauspuff 114mm Endrohr li/re usw
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