bei J.P.K. hatten sie vor kurzem zwei GTR stehen... einen mit 600 PS und einen mit 1.600 PS!!! (kein Witz)

Also hatte gestern 0-100kmh in 3.82 sek.
REICHT !
Dann soll der GTR doch 3.0 schaffen .
Der ist insgesamt im topspeed besser .
Was das fshren angeht ... der wiegt fast gleich
und vom lenken tut er sich auch nicht viel zum zl1.
Insgesamt is der GTR zu öde
Und tunen kann jeder mann.
Gibt auch schnellere camaros als gtr's ;)

Der GT-R ist ein Kurvenmonster (auch dank Allrad usw), siehe Zeiten auf dem Ring.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%...leife_lap_times

Bitte nicht denken, dass unser ZL-1 fahrtechnisch eine Chance hat.

http://m.youtube.com/watch?v=t_UdQYLCNHA

Hier werden die vergliechrn.

Ja klar...
Der GTR ist schon insgesamt das bessere Paket aber...
Vom Fun Faktor und von der Auffälligkeit ist der ZL1 klar vorne.
Bei dem Auto hat man ein Dauer grinsen :)))

Serienmäßige Autos zu vergleichen ist ja eigentlich quatsch (obwohl ich es selber oft genug mache), fast alle sind ja individuell getunt... und dann verhalten sie sich sowieso wieder ganz anders.. da gibt es dann bestimmt auch einige ZL1 die besser laufen wie ein GTR und auch schneller in Kurven sind.... (denke nur an Whity :-) )

wenn ich sowas vergleiche dann natürlich serie gegen serie..
alles andere ist quatsch.

wollte nur damit sagen, dass fast sowieso jeder nachher sein individuelles "Ding" draus macht, was nachher für einen Standard- Vergleich nicht mehr zu gebrauchen ist....

Ich muss nur immer schmunzeln wenn gesagt wird "wenn die Elektronik mitspielt schafft er es in xx sec".
Keine Ahnung ob das so stimmt. Aber scheinbar ist die Launch Control zickig.

Gegen einen GTR gewinne ich sogar in einem 6 Zylinder Camaro.
Einfach die Renndistanz ein wenig verlängern und schon geht der GTR ins Notprogramm wegen überhitzung. Ist wie beim hasen un dem Igel.
Möchte gar nicht wissen, wie lange der Getunte läuft....

Also, mein Empfinden: der ZL1 ist ein Gran Turismo. Nix mehr, nix weniger. Anspuch kann höchstens sein, mal so 2-3 Runden am Stück auf einer Strecke zu fahren. Das mag mit Tuning verbessert werden können, die allererste Schwachstelle da wären aber m.E. Bremsen und letztlich halt auch die Nickbewegungen des Fahrwerks > all das im Vergleich zum Z/28, welcher halt den Sportlichsten der Camaro stellt.

Der GT-R ist nun genau DAS, die sportlichste Speerspitze, welche wiederum niemals soviel Gran Turismo bietet wie ein ZL1 - aber halt in der Fahrwerkskombo immer besser sein wird.

Unterschiedliche Konzepte = Unterschiedliche Emotionen. Und natürlich, wenn man beim ZL1 drauflatscht ... dann kommt MUSCLE!

Ich sehe das auch so wie T-Rex der Zl1 ist klar ein GranTurismo, macht wirklich sehr viel Spass mit ein paar Modifikationen umso mehr. Er ist einfach Brutal und ein richtig geiler mächtiger Panzer, der ziemlich jedem gefällt und vor allem immer auffällt.

Leistung ist wirklich super doch leider im Vergleich zum GTR in jeder Lage unterlegen, jedoch muss man auch sagen ist alles viel teurer, hald wie bei einem Supersportwagen. Da dieser auf Supersportwagen Level konzipiert wurde auch wenn er fast gleich schwer ist, kann man dies leider nicht vergleichen bzw. nicht mithalten. Ich meine der ist auf Stufe 911 Turbo und ich glaube das sagt schon alles.

Bin vo nem Jahr mit meinem Freund seinem neuen GTR (Original) mitgefahren, und das Ding geht schon wirklich sehr üüüübel. Fast zu perfekt und zu Emotionslos wie man das auch oft von Porsche hört, da der ZL1 einfach viel unruhiger und brutaler ist. Aber da muss man nichts wollen weder in Beschleunigung und erst recht nicht in Kurvenverhalten, Fahrwerk etc das ist wirklich vom feinsten, ganze ne andere Klasse. Er hat noch nen Ferrari 458 Italia und fährt jetzt eigentlich nur noch den GTR ausser natürlich für den Klang und Auftritt mim Italia haha

Und ich glaube die Werte des GTR machen das mehr wie klar, deshalb einen Vergleich muss es gar nicht geben sind zwei verschiedene Klassen / Welten. Aber klar der ZL1 sieht definitv besser aus und nur schon die Kosten im Unterhalt sind ein Traum gegen einen GTR für das was man beim ZL1 bekommt kann man nur glücklich und stolz sein auf das Auto. Es macht Spass ohne Ende und ist für normalsterbliche Personen zahlbar.

@dieEwigen Also bevor der GTR überhitzt, wird dein ZL1 vorher schlapp machen da bin ich mir sicher. Nur schon wie der ZL1 ans Limit kommt auf langen Vollgasspassagen auf der deutschen Autobahn. Da macht der GTR keinen Wank und der ist für die Strecke entwickelt.

Zitat von dieEwigen im Beitrag #30

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Gegen einen GTR gewinne ich sogar in einem 6 Zylinder Camaro.

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einfach mal die videos auf seite 1 Vergleich ZL1 - Nissan GT-R anschauen.. dann sieht man wo welches Auto gegen den GTR steht.. zb Jaguar XKR, Shelby GT500, Lambo Aventador, Mc Laren MP4, usw und ja da fahren auch ein ZL1 und ein z28 mit.

Zitat

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Nur schon wie der ZL1 ans Limit kommt auf langen Vollgasspassagen auf der deutschen Autobahn.

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Was für ein Limit?

Bei mir sind bisher nur der Verkehr oder Verkehrszeichen das Limit gewesen.

... und der leer werdende Tank

Nichts anderes hab ich behauptet 😎

Was ist denn Topspeed bei:

ZL1

C7

GTR



Und was brauchen die 0-100 kmh ?

Ich hatte bis jetzt 293kmh drauf(aber da ging noch was) und 3,82 sek 0-100 kmh

Dann nehmen wir halt den Cami von Tim W..... . Der packt sie alle, auf dem Weg zum Friseur

Außer der gtr steht auf dem Behinderten Parkplatz