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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Hallo an ALLE....
ich bin Uwe 37j, aus Annaberg / Erzgebirge
habe nun endlich mein Camaro bekommen, und habe auch gleich einige Fragen. Aber erstmal zum Wagen:
Camaro LS3 / 6,2l / V8 / Schalter und na sicher ... in Gelb
nun gleich ein, zwei Fragen.....
TP/TA ein / ausschalten
Ich habe das gleiche Problem mit dem Verkehrsfunk wie einige andere auch.
Wenn ich im Menu unter Radioeinstellungen RDS abschalte, wird der Name des Sender nicht mehr angezeigt aber der Button TP im Home-Bereich ist noch an und das Radio schaltet bei Meldungen von USB auf Verkehrsfunk immernoch um..... das gleiche ist auch wenn RDS eingeschalten ist, nur das der Sendername wieder angezeigt wird und man noch ein, zwei andere Einstellungen machen kann. Ich kann die Lautstärke für TP/TA einstellen aber nicht ein oder an schalten. Wer kann mir da bitte helfen?
Einfahren
bin jetzt bei 1.300km und kann es nicht erwarten mal richtig Gas zu geben..... wie viele km sollte ich noch im "Schongang" fahren? denn......
Kommt mir das nur so vor, oder ist das so.... ich finde er hat im 6. Gang zu wenig "Kraft" bzw.. zu wenig Drehzahl.....kann aber im 5. ja nicht so hoch drehen und bin dann bei 230 bei ca. 2.500u/min. und dann finde ich das er nicht mehr so gut beschleunigt.
Dank euch...
...Chevrolet Camaro Coupé 2013 2SS / RS Paket - LS3 / 6,2 - V8 / MT / Rally Yellow mit schwarzen Streifen / Glas-Hub-Schiebedach / K&N Typhoon Kit / H&R 4 x 20mm / Black Emblem`s / Scheibenfolie Black / LED Tagfahrlicht
zitieren
Herzlich 
im Forum Uwe
Ich wünsch Dir viel Spass bei uns und natürlich mit Deinem V8
Für das Problem TP/TA gibt es keine Lösung 
Was das einfahren betrifft. Ich hab von Anfang an drauf gelatscht, bis jetzt hält er 
und die Höchstgeschwindigkeit erreicht er im 5. Gang. Der 6. ist ein Schongang und sooooo lang übersetzt, dass er damit theoretisch über 400 km/h fahren würde 
Grüße aus NRW
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
aus Baden-Württemberg.
Deine Fragen hat Dir Daytona schon beantwortet, fahr ihn immer ordentlich warm und dann runter mit dem Pin.
2014er LS3 Cabrio, 25er Spurplatten rundum, Felgen mattschwarz, Embleme gedippt, K&N Luftfilter, BBK Catback, Magnuson Heartbeat Supercharger,
200er Kats von Whity, J-Pipes by Häbbe,
2018er Cadillac CTS-V. Stock, der ist auch so schnell genug.
...Chevrolet Camaro Coupé 2013 2SS / RS Paket - LS3 / 6,2 - V8 / MT / Rally Yellow mit schwarzen Streifen / Glas-Hub-Schiebedach / K&N Typhoon Kit / H&R 4 x 20mm / Black Emblem`s / Scheibenfolie Black / LED Tagfahrlicht
Ein früher Ölwechsel außer der Reihe ist nie verkehrt Soweit mir aus dem Forum bekannt hat auch ein Softwareupdate den Fehler nicht behoben 
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Ich hab keinen Ölwechsel gemacht/machen lassen. Diese "Vorschrift" stammt meiner Meinung nach noch aus Zeiten als "Einlauföl" verwendet wurde. Der Hersteller schreibt es nicht vor. Schaden tut es natürlich nicht.
Ne, Softwareupdate fürs Radio gibt es nicht, musste mit leben.
2014er LS3 Cabrio, 25er Spurplatten rundum, Felgen mattschwarz, Embleme gedippt, K&N Luftfilter, BBK Catback, Magnuson Heartbeat Supercharger,
200er Kats von Whity, J-Pipes by Häbbe,
2018er Cadillac CTS-V. Stock, der ist auch so schnell genug.
Hallo Uwe,
herzlich
LG aus Nds
[url]http://www.bilder-hochladen.net/files/ljmx-4-a87f.jpg[/url]
E-Motion statt Blue-Motion
loud pipe safes live
1 of 451 black 2013 2SS/RS/1LE
Hallo Uwe,
erst mal ein im Forum.
Schön das das Erzgebirge wieder einen Camaro mehr auf der Straße hat. Falls du an einem Stammtisch treffen im Erzgebirge interessiert bist schau mal hier im Forum: Stammtisch East Division
Gruß aus Amtsberg
Rico
PS: Habe meinen auch erst im Mai diesen JAhres bekommen.
Chevrolet Camaro
, Gruss aus der Schweiz
Oelwechsel ist keine Vorschrift - aber sicher auch nicht verkehrt, man gönnt seinem Schätzelchen ja gerne was Gutes.
Viel Spass im Forum derBekloppten
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
bei uns an Board und viel Spaß.
Mit vereinten Gruß
Stefan
www.corvetteconzept.com / corvetteconzept@googlemail.com
www.harley-davidson-conzept.com / harleydavidsonconzept@googlemail.com
Hallo Uwe
Beste Grüsse 
und ein herzliches aus der Schweiz
TP/TA hin oder her , das einzige was für die Hörmuscheln zählt ist sowieso der Auspuffsound 
EU MY 2013 Camaro "Hot Wheels Edition", L99:
"H&R" Gewindefahrwerk, 50mm "PowerTech" Spurverbreiterung vorne (2x25mm), 40mm "PowerTech" Spurverbreiterung hinten (2x20mm), EU "Borla" Cat-Back Auspuffanlage, K&N CAI
Servus aus München. Annaberg = schöne Gegend.
Noch´n Tipp zum Einfahren: Rechten Fuß einfach maximal Richtung Ölwanne treten.
Wer später bremst ist länger schnell.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
meinen V8 tausch ich nur noch gegen den 47,6l V12 vom Leo 2
2SSRS Coupe
- ZL1-Lenkrad m.SSEmblem
- Fächerkrümmer/Domstrebe
- H&RFedern 35mm/ACSLippe
- ASAWheels AR1 9x20/10,5x20
- Sportauspuff 114mm Endrohr li/re usw
Uwe Allzeit gute Fahrt und viel Spaß im Forum.
Grüße aus Görlitz
Robert
2LT/RS Cogito ergo sum
13,2 L/100km
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