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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Ahoi Zusammen
Ich bin Roger, bin 31 Jahre und komme aus Winterthur im Kanton Zürich in der Schweiz. Der Titel Golfschubser passt perfekt zu mir, da ich im Moment wirklich noch einen alten Golf IV (
2.0 Benzin, der besch.. Motor der je gebaut wurde) in der gegend rumschubse , fahren kann man ja sowas nicht nennen.
Bis vor einer Weile war ich eignetlich kein Autofan, und wusste nicht mal recht, was ich mir denn nach dem Golf mal kaufen sollte. Das hat sich schlagartig geändert seit ich bei meinem letzten Amerikaulrlaub einen Camaro (V6 Cabrio gelb ) gefahren bin. Seit da geht mir dieses Auto nicht mehr aus dem Kopf drum will ich mir bis im nächsten Frühling so ein Ding zulegen. Es ist einfach eine Augenweide und hat Charakter im Vergleich zu all den anderen Überaschungseiern auf vier Rädern die sonst so auf der Strasse rumgurken.
Auf das Forum bin ich bei der Recherche im Netz gestossen, da gings mir wohl drum welches Getriebe (Aut. / Man.) denn nun von der Qualität her das bessere ist.
Auf bald
zitieren
, Gruss aus dem Solothurnischen
Willkommen bei den Verrückten hier - die CH Truppe ist relativ gut vertreten ... Da wirst Du viele Antworten finden.
und auch Anregungen zu Deiner Frage nach bevorzugtem Getriebe wurde in den entsprechenden Threads schon erörtert.
Viel Spass
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
auch von mir ein herzliches hier. Die Zürcher Fraktion wächst und wächst.........
ob es ein Automat oder ein Geschalteter sein soll ist eine Geschmackssache, beim Automat hast Wippschalter am Lenkrad, da kannst du auch schalten. Was eher zum Überlegen wäre, ob es "nur" einen V6 sein soll oder doch einen V8.
Viel Spass hier und beim Auswählen deines zukünftigen Camaros.
Grüsse aus dem Zürcher Unterland
Dani
SS EU-Cabrio Aut. rally yellow Bestellt: 6.September 2012, Geliefert: 21.Dezember 2012, Foliert und abgeholt: 10.Januar 2013
https://www.lb-photoart.ch/galerie-chevrolet-camaro-yellow
bel. Einstiegsleisten, Umbau Soundanlage, Borla-Anlage, ABL-Erweiterung, Fussraumbel.
Zitat von T-Rex im Beitrag #3
- die CH Truppe ist relativ gut vertreten ... Da wirst Du viele Antworten finden.
Viel Spass
Relativ triffts wohl, während ich hier alle 2-3 tage mal einen Mustang zu Gesicht bekomme, sinds beim Camaro wohl grad alle 2-3 wochen mal. Der Scheint wohl echt weniger verbreitet zu sein...
Zitat von Dani-SS im Beitrag #5
auch von mir ein herzliches
ob es ein Automat oder ein Geschalteter sein soll ist eine Geschmackssache, beim Automat hast Wippschalter am Lenkrad, da kannst du auch schalten. Was eher zum Überlegen wäre, ob es "nur" einen V6 sein soll oder doch einen V8.
Viel Spass hier und beim Auswählen deines zukünftigen Camaros.
Grüsse aus dem Zürcher Unterland
Dani
Das mit dem V6 hat sich erledigt seit ich letzten Samstag ein weisses V8 Cabrio (test-)gefahren bin. Dieses V8-Bollern ist es echt wert, alles andere ist Kinderkram.
Das Getriebe bin ich jetzt noch am rumsuchen was da wohl besser ist. Bin in den USA einen automaten gefahren. Die Wippschalter am lenkrad haben schon was für sich.
naja, gibt evtl. regionale Schwankungen, was die Camaro Dichte angeht. Im SO und AG etwas "inflationär" ... 
übrigens, Denkanstoss: Es gibt einen Wechsel MY 2013 zu MY 2014 - die 13er gibt's momentan mit Abschlägen und 0% Leasing ... und der Facelift des 14er wird, naja, sagen wir mal "kontrovers", diskutiert ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
Ein herzliches aus dem Ruhrgebiet !
First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
hier im Forum - so kann es gehen - coole Geschichte 
Lass' dir Zeit und hol' dir ein paar Infos ab hier im Forum. Betreffend Getriebe haben hier einige was geschrieben, doch schlussendlich zählt die eigene Überzeugung aus einer Probefahrt - Schalter oder Automat!? Meinerseits würde ich auch im Nachhinein meinen Automaten nicht mehr hergeben! Bei Fragen einfach melden...
Gruss aus Feusisberg
Bruno
http://www.bilder-hochladen.net/files/l5bd-c-c20a.jpg
Herzlich , die Entscheidung ob V6/V8, Automat oder Schalter ist so individuell wie die Leute selbst die sich den Camaro kaufen. Bei mir wurde es ein V8 Automat....eine ganz individuelle Entscheidung eben.
Gruss aus Stuttgart
Hallo Roger, herzlich und viele nützliche Informationen 
V6 oder V8.....
....fahre beide und lass dann dein Herz und Gefühl entscheiden.....
Gruß
Andy
LS3 - V8, #449 of 1524 -
, inTune, K&N TYPHOON, LED TFL & Blinker, PEDDERS SPORTSRYD, 22" XO LUXURY Milan Felgen, underhood bowtie - HW"Nicht die Jahre in unserem Leben zählen, sondern das Leben in unseren Jahren"
ein aus Volketswil !!!
bin auch aus Winterthur und vor 2 Jahren aus der Velo-Stadt geflüchtet 
Hallo Roger,
herzlich im Forum
viel Spaß und auch Erfolg bei der Suche bach dem "Ding"
LG aus Nds
[url]http://www.bilder-hochladen.net/files/ljmx-4-a87f.jpg[/url]
E-Motion statt Blue-Motion
loud pipe safes live
aus Aschaffenburg
Martin
------------------------------------------------------------------------------------------------------
ex - EU Camaro LS3 Mj13
aus Hamm (NRW)
2LT/RS.Silver Ice Metallic mit Racing Stripes in Schwarz. 30mm tiefer H&R. 20mmSpurverbreiterung H&R. 22"Keskin KT10 Schwarz/Silber mit Vredestein,v.265/30 h.295/25.Metra mit Pioneer F80 DAB.Supersprint Endtöpfe.LED Sidemarker.Front Bumper Lip Spoiler.RS-Type Roof Spoiler Wing.Sportluftfilter.
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