Habe heute Morgen auch die Michelin`s Vorne 295/35/20 und Hinten 315/35/20 montieren lassen.
War mit den GY ein wenig Heickel zum Pneu Händler fahren. -5°C und jede menge Raureif auf dem Boden
Ging aber alles gut..muss halt vorsichtig mit den Gasstössen sein

Über den Grip kann ich natürlich zu jetzigem Zeitpunkt nicht viel Berichten.
Was mir auffiel das sie Vorne doch ein wenig über den Kotflügel ragen. Dürfte vermutlich knapp werden bei den Ordnungshütern.
Ausserdem bin ich nicht sicher ob sie bei voll Einlenkung auf der Innenseite ein wenig streifen. Wie sieht das bei dir aus Marco?

Was mich aber am meisten stört...
ich habe die Pneus übers Internet direkt gekauft (pneuwirbel.ch).
Der Pneu Händler hat mich darauf aufmerksam gemacht. Vorne sind sie Jahrgang 2011 und hinten 2010
vermutlich waren sie auch deswegen günstiger. Werde den Händler mal darauf ansprechen...wird aber sicherlich nichts nützen.
Was sagt Michelin über die Zeitdauer resp. Haltbarkeit von den Pneus aus?

Gruss Dani

Habe noch was über Google über Haltbarkeit gefunden:

Unbenutzte Reifen dürfen fünf Jahre lang als Neureifen verkauft werden. Bei sachgerechter Lagerung sind laut Hersteller Dunlop in diesem Zeitraum keine Qualitätseinbußen zu befürchten. Findige Kunden können jedoch unter Umständen einen Preisabschlag aushandeln, vor allem, wenn es sich um ein nicht mehr aktuelles Modell handelt. Zu erkennen ist das Produktionsdatum bei jedem Reifen an der vierstelligen DOT-Nummer auf der Flanke. Sie zeigt Herstellungswoche und –jahr an. 2413 etwa steht für die 24. Woche 2013.

Unabhängig von der fehlenden gesetzlichen Regelung gilt ein Reifenalter von acht Jahren unter Experten als Obergrenze. Auch wenig genutzten Exemplaren haben UV-Licht, Hitze, Feuchtigkeit und Ozon dann so stark zugesetzt, dass die Gummimischung hart und spröde wird. Die Acht-Jahres-Grenze gilt sowohl für normale Pkw als auch für Wohnmobile, Anhänger oder Oldtimer, die die längste Zeit des Jahres nicht bewegt werden.

Hi Dani - ja, mit den 295ern vorne steht er mächtig breit da. - Einlenkverhalten bzw. -Streifen hatte ich absolut keines - Mittlerweile mehr als 10'000 km gefahren, viele Pässe, Stilfserjoch mit seinen engen Spitzkehren und alles - hat nie was gestreift.

übers Alter kann ich nix sagen - die Empfehlungen lauten ja auf nicht älter als 10 Jahre ...

http://www.swisspneu.ch/index.cfm?page=112683


hab' grade meine gecheckt: Produktion 25/13 ... die waren quasi "frisch ab Presse". Vorne hatte ich mir vor dreiMonaten einen aufgeschlitzt > da mussten die gar aus DE nen Ersatz besorgen (33/13), weil in der Schweiz via Michelin keine in dieser Dimension verfügbar? (Da scheint Dein Händler noch ein geheimes Lager zu besitzen) ...

Hatte mal deswegen ein Gespräch mit einem Ingenieur von Pirelli.
Wenn nicht direkt an der Sonne gelagert, absolut kein Problem. Selbst wenn sie jetzt aussen ein wenig "trocken" sind, wird das durch die Walkarbeit nach einigen km wieder ausgeglichen sein. Also fahren fahren fahren...

Noch ein Wort an die sich Fragenden.
Vorne 295 und hinten 315 hat das selbe Dimensionsverhältnis wie Original und sollte der Elektronik am Wenigsten zu denken geben.

Ja dann ist`s ja gut....werden vermutlich nächstes Jahr sowieso runter sein

Hinten sollte schneller gehen

da die michelin ja sowieso breiter sind als die originalen goodyear, verstehe ich nicht warum alle eine dimension grösser statt eine dimension kleiner nehmen???

Die Gesamtbreite ist ja nicht identisch mit der Breite der Auflagefläche, das relativiert das "ballonige".

Weil er breiter günstiger ist, da der Originale ein eher seltenes Mass hat.

Ergänzend: Die Originaldimension wäre nur mit dem Pilot Sport erreichbar (wenn man bei Michelin bleiben möchte). Muss ehrlich gestehen, dass mir bei der Leistung des ZL1 nicht wohl wäre, keinen Supersport Reifen aufzuziehen ...

Selber Schuld, wenn Mann die Kiste noch pumpt.

Zitat von CHMuscleCamaro im Beitrag #28

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da die michelin ja sowieso breiter sind als die originalen goodyear, verstehe ich nicht warum alle eine dimension grösser statt eine dimension kleiner nehmen???

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Ein bisschen mehr auf den Hüften ist ja auch nicht schlecht

Hast Du das von Deiner Frau?

nein verstehe nicht warum man dann nicht z.b. 275/35/20 vorne und hinten 295/35/20 fährt man sieht ja das die wände ca. 1cm breiter sind dann hat man eigentlich wieder die origianl dimension und noch den besseren reifen. Aber mit 315/35/20 ist man schon von der dimension 1 cm breiter dann noch von der wand her noch einmal 1 cm darum sieht der reifen auch so scheiss aus. Auch wenn das die beste Alternative ist werde ich mir eine andere Variante auswählen ich habe mir nicht einen ZL1 gekauft mit einer 11er Felge der Original geil aussieht und mit den Michelin dann kacke. Meine Meinung. Gruss

Ah, so, jetzt verstehe ich

Dir gehts nicht darum, dass es technisch besser wäre, sondern darum auszudrücken, dass Du die Optik nicht gut bzw. Scheisse findest. Nun, diese Meinung sei Dir ohne wenn und aber belassen

Warum ist der 295 der bessere Reifen, wie der 315er?

Das bezog sich auf Michelin nich auf die Breite.