Hey Leute !
Benötige mal eure „Fachliche“ Meinung !
Nachdem Ich mich vor einigen Monaten hier angemeldet und vorgestellt habe, ist leider nicht viel passiert, in Sachen Auto-Neuanschaffung !
Bin echt toll in der Community aufgenommen worden, trotz der Tatsache, das Ich (noch !!) nicht über einen Camaro verfüge.
Danke dafür !
Nun sind, wie schon erwähnt einige Monate vergangen und Ich muss ehrlich sagen, Ich werde bald Wahnsinnig !
Mein Problem : Ich !! (nur meine Meinung, bitte keinen Anstoß dran nehmen, wenn Ihr es anders seht !!) bin der Meinung, das es definitiv nur einen wahren Camaro ab 2010 gibt und das ist der Gelbe, in der Bumblebee-Edition !
Mein absoluter Traumwagen und das hab Ich bei meiner Vorstellung auch so geäußert und diesen möchte Ich gerne mein Eigen nennen !

Nun gab es aber auch einige Rückmeldungen von eurer Seite, das es schwer werden wird, eine "echte" Transformers-Edition zu bekommen.
Dazu gab es auch einige andere Fragen, die sich aufgetan haben, seit Ich hier im Forum mehr lese und mich mehr und tiefer mit der Sache beschäftige :

-Welche Ausstattung ?
->am liebsten natürlich Vollausstattung :2SS / RS (???)
-Schalter oder Automatik ?
->am liebsten Automatik
-reicht V6 oder besser V8 ?
-> am liebsten natürlich V8
-welches Baujahr ?
-egal, besser eventuell 2010, weil vielleicht günstiger !?
-Import oder EU-Modell ?
-> auch egal, Hauptsache Gelb !

Und zu diesen ganzen Fragen, tauchte dann irgendwann wieder das Problem der Verfügbarkeit bzw. der Echtheit und des Preises der Transformers-Edition auf.
Ich bin ja nun ein Laie, aber was einige Händler bei den gängigen Gebrauchtwagen-Internetseiten schreiben, ist echt der Hammer !
Da werden immer wieder Autos als Bumblebee oder Transformer Edition ausgegeben, aber das einzige was annähernd identisch ist, ist das sie in gelber Farbe lackiert sind.
Ehrlich gesagt, bringt/brachte mich dies aber nun auf eine für mich sehr wichtige Erkenntnis:
Was macht denn eine Transformer – Edition aus ?
Es sind die kleinen Applikationen, die am Auto angebracht sind.
Oder ?
Ansonsten ist es halt ein gelber Camaro mit schwarzen Zierstreifen !
Oder ?
Lasse mich gerne von euch vom Gegenteil überzeugen

Ist es also sehr verwerflich, wenn ich mir überlege einen „normalen !!“ gelben Camaro zu kaufen, der eventuell viel günstiger ist und ihn mit den nötigen Teilen ausstatte ?!
Denn Ich hab rausgefunden, das bei Ebay-USA alle nötigen Parts für ca. 1000,-$ zu bekommen sind.
-Türschutzleisten Innen ca. 60,-$
-Transformers Emblem für Kotflügel seitlich ca. 200,-$
-Mittel/ Armkonsolenklappe ca. 300,-$
-Transformers Schriftzug für die Motorhaube ca. 10,-$
-Kopfstützen mit Transformer Logo ca. 300,-$ (Wenn sie zu bekommen sind!)
-Radnabenabdeckungen ca. 20,-$
usw.

Also : Ich besorge mir einen gelben Camaro und verbaue (OK , Ich lasse verbauen !!) dann alle relevanten Transformer-Parts und habe dann einen Gelben Camaro mit Transformer Applikationen.
Ja, Super Idee !
Umsetzung ?!
Puhhhh ! Neue Sorgen !
Wie ein paar Sätze vorher ja schonmal beschrieben, sollte das neue Auto aber schon über das eine oder andere Ausstattungsmerkmal verfügen.
Und bei meinen Wünschen, sind da schon Ratz-Fatz ca. 30.000-€ aufgerufen, eher sogar mehr !!
Nun wieder zum Anfang zurück :Lohnt sich das alles ?

-Kaufst einen Gelben Camaro in ???-Ausstattung
->besorgst für XXX€ aus Amerika die benötigten Teile
->lässt sie bei einer fachkundigen Werkstatt einbauen und dazu noch eine Gasanlage (Muss !!!)
-> dazu muss noch ein großes Touchscreen Navi rein, nochmal XXX€
->somit kommen also dann nochmal XXX€ auf den Kaufpreis drauf für Montage usw.bis er bei mir Zuhause steht,

Und hier nun endlich zur eigentlichen Frage : Was würdet ihr machen ?
Das alles auf euch nehmen oder lieber auf den „Richtigen“ und gleich „Fertigen“ warten ?
Was ist realistischer umzusetzen bzw. zu realisieren in Bezug auf Verfügbarkeit,Machbarkeit ,Wartezeit usw.
Hoffe auf eure Hilfe
Gruß aus Köln,
D
PS.Habe bei einem Händler in Dormagen/Neuss, der auch hier im Forum wirbt, eine tolles Ausgangsmodell gefunden.Aber der kostet ohne jegliche Transformers-Applikation schon ca. 36.000-€
Ist er den Preis wert ?

zu deiner eigentlichen Frage:

Warten kann man immer auf was besseres, die Frage ist nur ob man was verpassen könnte . Ich mach das meistens so (wenns im Budge liegt). Kaufen, fahren, spass haben und wenn was besseres kommt, verkaufen, besseres kaufen, mehr spass haben. Aber so bin ich und man sollte ja nicht von sich selbst auf andere schliessen!

Ich habe ja wohl den einen von zwei originalen US TF3 hier im Forum und ich wollte UNBEDINGT einen (sorry an alle EU-TF3) "echten" US TF3 haben. Daher kann ich Deine Fragen gut verstehen. Meine ganz persönliche Meinung dazu:

Bastarde sind keinen Cent wert !

(Das bezieht sich natürlich NICHT auf die EU TF3 und auch NICHT auf vollindividuelle Komplettumbauten wie von Blacky oder Blackone oder viele Andere hier !!!)

Ich kenne das von anderen Marken/Modellen. Fakes, Recreations, Nachbauten aller Art sind reine Geldverbrennungsmaschinen. Das Geld, das Du reinsteckst, ist zu 100% wech und wenn Du Pech hast, sogar noch mehr als nur das.

Nur Original ist Original !

Selbstverständlich kann Dich niemand daran hindern, einen gelben Gen5 in einen TF3 zu verwandeln, aber mehr als ein gelber Gen5 ist es dann nicht. Bitte auf 100%ige Rückbaubarkeit achten.

Ich selbst habe über 6 Monate gebraucht, einen originalen US TF3 zu finden, zu importieren, umzubauen (TÜV) und zuzulassen. Und ich habe alles von Profis machen lassen (Auto Magnus , München). Also: Gut Ding braucht Weile !

Letzter Punkt: Nur und ausschließlich 2012er Modelle in Betracht ziehen !!!
Ältere haben u.a. anderes Fahrwerk, andere Steuergeräte usw. Hat nur Nachteile !

Preis ? Gute 40 TEuroes muß man rechnen, egal ob echt oder Fake, aber der echte behält seinen Wert (zumindest besser als der Fake)

Daher: Ganz klar: Suchen, Warten und einen ECHTEN (2012er) kaufen !

Ups ... Sorry !
Aber einige "Nebengeräte" sind doch anders, oder ist es nur die Software ?

Camaro 2SS/RS Mexicomodell Automatik

Ist zwar auch kein "echter" TF, aber mit Liebe und vielen schönen Details gemacht
Andere Folierung oder Heckspoiler nach Deinen Wünschen ist ja keine große Sache

Die wichtigsten Fragen kannst Du Dir nur selber beantworten:

- wie lange willst Du warten
- soll es ein Fun-Fz für Dich selber werden, oder eine "stabilere" Wertanlage
- denkst Du später an einen Weiterverkauf, oder soll er Dich ein Leben lang begleiten?

Ein Original wird immer wertstabiler sein, ein gepimpter Nachbau im schlimmsten Fall noch mehr verlieren als ein nicht modifizierter Stock.

Fun: Ein Kenner wird den Unterschied zum Original-TF immer bemerken, der Showeffekt auf der Strasse dürfte mit so einem Hammerteil à la Blacky jedoch noch grösser sein als mit einem Original-TF ...

Hatte ähnliche Sorgen und Probleme...dann hab ich einen gelben life gesehen und mir nen schwarzen gekauft

Du kannst Dich jetzt auf die TF Version versteifen...oder Dir einen Camaro kaufen...kommt drauf an, was Dir wichtiger ist...
Ich bin´s langsam satt, ständig zu hören "ist das nicht ein Bumblebee nur in blau"? Ewig wird der Cammy auf dieses TF Werbeprogramm von GM reduziert...
Wenn es Dir nur um einen Camaro im TF Look geht, kannst Du Dir auch einen stinknormalen Cammy kaufen, der schon was gelaufen hat - die gibt´s als V8 schon unter 30k€. Dann eine komplette Folierung in gelb plus alle Transformerteile bist Du bei 3k€ plus.
Ist dann nicht original - aber billig (ja, ich meine billig und nicht günstig).

Versteh mich bitte nicht falsch, aber das klingt ein bissel nach "ich kann mir den original TF Camaro nicht leisten" - und dann muss ich sagen: Lass es eben...oder mach ihn billig nach. Kannst auch noch warten...nur dann kommst Du in 2013 wohl eher nicht mehr zum Camaro.

"Ist er den Preis wert" - kann Dir keiner zu 100% beantworten. Es gibt Dinge, die haben Ihren Preis - und es gibt Leute, die sind bereit, diesen Preis zu zahlen.

BTW: Echter TF - wenig fahren = hoher Wert
Falscher TF - viel fahren = Wert scheissegal (aber Fun-Faktor bei 100%)

Willst Du Dir einen Camaro zum Sammeln, hinstellen und angucken kaufen oder zum fahren???
Und dann soll noch Gasanlage rein, Doppel DIN Radio und dann kommt noch mehr, was Du haben willst...
Für mich wäre die Entscheidung (bzw. ist sie ja eigentlich) schon früher gefallen...
Um´s kurz zu sagen: Wärst Du über Deinen eigenen Schatten gesprungen, würdest Du schon Camaro fahren

Dass was Poldi geschrieben hat kann ich nur bejahen ...

Er hat vollkommen recht

Was bringt es dir wenn du einen original TF hast und ihn nicht fährst damit der Wert erhalten bleibt und er immer gut aussieht aber dafür keinen Spaß hast....

Mir war es Scheiß egal ob es original TF ist oder nicht
Mein Traum war (war weil er in Erfüllung gegangen ist) einen camaro zu fahren egal in TF oder nicht..

Alle Details die ich reingesteckt habe, hab ich begegne getan Scheiß egal ob das Geld weg ist oder nicht und ob er Wert verliert oder nicht, der Begleiter mich solange bis er den Geist aufgibt
Und eins kann ich dir sagen so einen Spaß wie mit dem camaro wirst du mit keinem anderen Fahrzeug haben
Ich genieße jede Sekunde die ich in MEINEM chevy sitze

Und ich bin erst 20

Wenn der camaro nicht mehr ist kommt ein neuer her aber der erste camaro wird auch immer der erste bleiben
Und zwar der camaro mit dem ich meinen Traum erfüllt habe

Also wenn ich du wäre, dann hätte ich schon 2012 einen gekauft

Wow !!!!
Was für eine Resonanz !
Toll !
Und besonders gut, das auch Kritische Äußerungen gekommen sind !
Dazu :
Also Ich möchte mir einen Camaro kaufen den Ich auch täglich fahren kann und nix wobei Ich nach Werterhalt bzw. Wertsteigerung gucke !
Kann natürlich nicht auf jeden Post reagieren, aber insgesamt :
Danke für eure Hilfe und Guten Ratschläge.
Auch für die Links zu den derzeit verfügbaren !(Die hatte Ich aber natürlich alle schon entdeckt )
Werde nun den Ratschlag befolgen und die hier vertretenen Händler/Schrauber anrufen und mir weitere Info`s holen und dann kann Ich mich hoffentlich bald in die Owner-Liste eintragen !!!
Aber Gut zu wissen, das man hier im Forum immer geholfen bekommt !

ob es sich um eine echte Transformers Edition Modell 2012 handelt, kannst du am Aufkleber im Kofferraum unter dem Teppich ablesen. Da sind die Codes aller verbauten Ausstattung aufgeführt.
CTH ist Transformers Edition.
http://www.roadtesttv.com/hot-news-2012-...ns-road-test-tv

Hier noch die Links zu den original Katalogen:

US 2012 (Bild stimmt nicht ganz, weil die Folierung auf der Stoßstange unter den Lampen fehlt):

http://www.chevrolet.com/assets/en/pdf/o...n/T3_HC_v11.pdf


US 2010:

http://www.chevrolet.com/assets/en/pdf/o...Herocard_13.pdf

EU Katalog hab' ich leider noch nie gesehen...

Viel Glück bei der Suche

Michael

Zitat von Daytona im Beitrag #12

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Jetzt liegt es an Dir: http://www.recycler.com/Details/-4006880...ampaign=Premium

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Stimme @Blackbee93 voll und ganz zu. Ich wankte ein Jahr lang hin und her, kaufen, importieren, usw und so fort.
schlussendlich hab ich mich für ein schwarzes cabrio AT us Modell v8 entschieden. Ich bereue keine Minute. Zwar bin ich kein Cabrio Fan, aber das Auto macht alle Bedenken wieder wett.
Hol dir einen camaro, und sei froh ihn zu haben, tf oder nicht, das ist eins der besten autos die ich in meinem inzwischen 21 jährigen leben gefahren habe
LG warpig

Hey !
So wie von einigen von euch auch empfohlen,grade mit Joemann gesprochen.
Super netter und hilfsbereiter Typ !
Haben zusammen den von 2SS TE 2012, Danke dafür !!! , empfohlenen Wagen zusammen durchgecheckt und auch noch ein anderes Fahrzeug, welches im Florida steht.
http://www.cars.com/go/search/detail/pho...&aff=national#0
Der letztere wäre sinnvoller da er leichter "einzuführen" ( ) ist.
Wären dann insgesamt bei ca. 44K für alles.
Auch habe Ich ihn gefragt wie es mit Gasanlage usw. ist
Mein Anruf dort, hat sich wirklich in vielerlei Hinsicht gelohnt. Denn nun hab Ich wieder ein paar Erkenntnisse mehr.
Genauso hatte Ich es mir ja gewünscht, als Ich den Beitrag eingesetzt habe :Viel Resonanz und Anregungen um die Sache endlich mal ein wenig voran zu treiben !
Hoffe das es nun bald klappt.
Dieter

2010er Modell mit Turbo (???) Umbau ?