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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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CAMARO 
Die hätten mich noch zum Thema Lackqualität fragen können... dann hätte ich denen aber etwas anderes gegeigt!!! 
(Nicht falsch verstehen, ich liebe meinen Camy, aber die Lackqualität an der Frontschürze ist einfach nur zum )
Der Rest ist ja: 
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." (Walter Röhrl)
Zitat von New Camaro Driver im Beitrag #3
Die hätten mich noch zum Thema Lackqualität fragen können... dann hätte ich denen aber etwas anderes gegeigt!!!
(Nicht falsch verstehen, ich liebe meinen Camy, aber die Lackqualität an der Frontschürze ist einfach nur zum
Der Rest ist ja:
Dann hättest Du Dir einen Jaguar kaufen sollen , da ist der Lack besser und kostet ja nur unwesendlich mehr ( F Typ ca 120.000 Euro)
100 % Deutsch !
Wenn schon einen Engländer, dann einen Aston.....
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." (Walter Röhrl)
Vielleicht sollte man das Programm "Unterbodenschutz + Hohlraumversiegelung" noch um eine Schicht PlastiDip-durchsichtig erweitern...
"Schwarz" war und bleibt eine gute Entscheidung! 
Ralf
2011er 2SS/RS/LS3/Coupé, cyber gray, 22" BD Summer Rims, Pedders SC, Bowtie Deletes, Magnaflow CatBack+Self Made J-Pipes, K&N, Kraftwerk, MartinK black Tail Lights & NSL, Whity Oil Cooler, Tower Brace, Simota OCC, BRC, 3.70er
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