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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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die front ist interessant 
aber das heck ist ja mal voll öde! fast schon wie ein japaner
2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
„Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“
Ich glaube bei Chevrolet ist der durchschnittliche Brustumfang der Ingenieure um mindestens 30% gestiegen!
Hier das Video des neuen Z/28, man kann förmlich spüren, dass die Jungs stolz wie Oskar sind.... Und wie ich finde dürfen sie es auch sein!!!
Was die Optik angeht haben sicherlich viele ihre "eigene" Meinung, aber im Fall Z/28 ist das mäkeln an der Optik sicher drittrangig
http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=285349
Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
Hat der Z28 generell keine Xenons? Und habe ich das richtig verstanden, er hat nur noch einen Lautsprecher und den nur um das Piepsen des Gurtwarners zu hören? Klima nur optional? 
Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
Ich als neutraler Mensch hier im Forum muss sagen das mir das Facelift gefällt, gerade im Seitenprofil sieht er viel aggresiver aus.
Ich hab ja gleich gesagt das ein Z28 kommt als die ersten Camaro mit LS7 gesehen wurden...
Ich glaube ich habe meinen Camaro gefunden.
CUSTOMKINGZ | PERFORMANCE GmbH
US-CARS & PARTS
IMPORT | SERVICE | TUNING
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Ich find die neue Optik nicht schlecht und was die Seite angeht bin ich der selben Meinung wie customkingz aber er gefällt mir nicht besser als der alte
Von hinten finde ich auch das er wie ein japaner aussieht 
Aber auch wenn timo recht hat 
und der/die Z28 kein auto für die angeberrunde vor der eisdiele ist, würde ich mich darüber freuen 
Info
Ich versuche grade die Gewichtseinsparung auf die Reihe zu kriegen. "Tons less " würde ja bedeuten, dass das Teil noch ca. 1'200kg wiegt (unglaubwürdig)? Oder 100 lb ... (Einer der Kommentare), was dann etwa 50 kg weniger wäre? 
Auf jeden Fall kein Café-Racer, der vor der Eisdiele angibt - aber wenn man da noch was reinsteckt, was für die Track Days ..
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
Tons habe ich vom jalopnik text ...
Reinstecken meint "wirklich weglassen" (Gewicht) - plus dann halt dann ein wenig LS7 "Optimierung" ... Dann täte der einigen ganz bös weh ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
Endlich auch mal vernünftige Sitze, wenn auch nicht gerade Renntauglich. Aber der Seitenhalt ist sicherlich besser. Und ein Radio für die Rennstrecke, falls dem Fahrer langweilig wird
„Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“
Sieht von hinten fast aus wie ein Skyline...beeindruckende Leistungsdaten - aber das Facelift? Gewöhnungsbedürftig...
Gewöhnungsbedürftig...ja...aber ich bin schon am überlegen
Ich wollte ja schon immer nen Z28 wenn er kommt.
Aber mal in live ansehen
- Ich arbeite, damit ich tanken kann, damit ich zur Arbeit komme -
Zufriedener Besitzer einer 45th anniversary Edition
Insgesamt der absolute Knaller, diese Karre! Technisch sowieso! Front und Seitenlinie finde ich richtig cool.
Naja, und das das Heck mich an den hier 
erinnert, stört mich nicht weiter. Muss ja nur der nachfolgende Verkehr sehen! ...wenn er mithalten kann! 
Mal schauen wo der denn preislich stehen wird.
Hier mal ein Video über die Ausstattung:
WIrd wohl keinem Soundfreund ans Herz wachsen
- Ich arbeite, damit ich tanken kann, damit ich zur Arbeit komme -
Zufriedener Besitzer einer 45th anniversary Edition
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