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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Zitat von mychevy2012 im Beitrag #98
Über das Heck des MY2014 komme ich immer noch nicht hinweg.Ich habe versucht, es "schönzutrinken" aber es bringt nix. So viel vertrage ich dann doch nicht...
Morgen bist Du wieder nüchtern und er ist immer noch hässlich
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
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Das heiße 2014er Design war der Grund warum ich mir kurzfristig den 2013er gekauft habe 
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Stimme zu 100% zu 
!
First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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Martin
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ex - EU Camaro LS3 Mj13
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@ m5_proppi : Selbst in Ashen Grey/Matt Orange würde das 14er MJ keinen Deut besser aussehen....
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Zitat von The flying Cam-Man im Beitrag #108
@ m5_proppi : Selbst in Ashen Grey/Matt Orange würde das 14er MJ keinen Deut besser aussehen....
Wahrscheinlich hast du Recht
Finde die Modellpflege dennoch nicht soo wild und schlimm wie sie hier immer gemacht wird.
Und wenn ich mit meiner Meinung dann doch weitestgehend alleine dastehe habe ich damit auch kein Problem - dann dürften die Gebrauchtwagenpreise für die Mj davor stabil bleiben
Martin
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ex - EU Camaro LS3 Mj13
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Zitat von m5_proppi im Beitrag #106
Ich glaub mit der ordentlichen Farbe - und nicht diesem komischen rot - würde auch das 14er MJ nicht so übel aussehen...
Hab die Tage Facebook geöffnet und es ploppte ein Bild von JDP Motorsports auf, mit ner Großaufnahme vom Z28, in (pearl?) weiß. Is schon verdammt geil.
Finde das Heck mittlerweile vielleicht sogar besser als die Front.
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
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Zitat von Florida im Beitrag #105
Den Verbrecher kann man hier in nem Video betrachten wie er über seine Verunstaltung berichtet:
http://gmauthority.com/blog/2013/05/prog...4-chevy-camaro/
Sagt der da wirklich, daß das 2014er Heck 'more aggressive' aussieht???
Ungefähr so aggressiv, wie ein freundlicher grinsender Asiate...
Europamodell, LS3, Crystal Red Tintcoat / schwarz
BBS CH-R, Michelin Pilot SuperSport, Supercar, Buchseneinsätze, Stabis
fährt ab März im Bayrischen rum...
"Ein Auto muss so viel PS haben dass man beim Aufsperren schon Angst hat" Walter Röhrl
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Lustig was der John da erzählt. Mensch, warum habt ihr nicht wenigstens ein bisschen Retusche am Interieur betrieben und z.B. die Mittelkonsole und den Bremshebel etwas wertiger aussehen lassen. Nun ja, Chance vertan. Die nächste kommt für das MY 2016 
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Martin
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ex - EU Camaro LS3 Mj13
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Das Plastik der Mittelkonsole und der Bremshebel sind mir sowas von egal...
Solange das ganze gut verarbeitet ist und nicht klappert ist alles in Ordnung! Im Gegenteil: Ich sehe gar nicht ein, warum ich einem Hersteller für die 2€ Mehrkosten 10.000€ für einen Möchtegern-Premium-Anspruch in den Rachen werfen soll...
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2010 Camaro SS/RS Aqua Blue #3704, Carbon Schaltpaddles, KW Clubsport, ZL1 NPP exhaust, Recaro Pole position,Schroth Profi 2 Gurte, 5-Spoke ZL1 Wheels grey powdercoated, ZL1 front fascia, ZL1 hood insert by Blacky tuned by Ted Janetty
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Zitat von campyonly im Beitrag #116
Das Plastik der Mittelkonsole und der Bremshebel sind mir sowas von egal...
Solange das ganze gut verarbeitet ist und nicht klappert ist alles in Ordnung! Im Gegenteil: Ich sehe gar nicht ein, warum ich einem Hersteller für die 2€ Mehrkosten 10.000€ für einen Möchtegern-Premium-Anspruch in den Rachen werfen soll...
Und weil andere Hersteller zuviel Geld dafür verlangen kann chevrolet diese 2€ nicht ausgeben (zumindest nicht ohne ebenfalls so teuer zu werden)?
Den Zusammenhang versteh ich nicht.
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
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Nun ja, ich wusste ja bei der Bestellung, dass das Interieur seine "Schwächen" hat. Will ja auch nicht rumjammern. ABER: Chevy hat viele Dollars für ein irgendwie überflüssiges Facelift ausgegeben, aber für den Innenraum hat man keine Dollars zur Verfügung?
Ihr müsst ja auch sehen, dass ein ZL1, der ja preislich in einer anderen Liga spielt, den gleichen Bremshebel und Mittelkonsole hat.
Mit wenigen Mitteln hätte man da viel machen können. Ich möchte nicht wissen, was allein die Umgestaltung des Hecks mit Typprüfung der Leuchten etc. gekostet hat. Darum geht mir's letztlich, auch wenn es letztlich nicht zu ändern ist.
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EU Camaro L99 MY 2013 BLACK
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MODS: Bowtie black, Alu-Door-Pins, Alu-Schaltpaddels, Autobot-Decals Kotflügel vorn, TF Autobot Wheel Center Caps, LEDs: TFL, Blinker, Kennzeichen, H&R-Spurplatten 4x20mm, BBK Exhaust, Landi Renzo Gasanlage (to be continued)
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