#21

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 18.11.2012 11:10
von m.enaux • VIP | 3.208 Beiträge

aus Mülheim Ruhr !


100 % Deutsch !
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#22

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 18.11.2012 15:26
von moosihh • Golf-Schubser | 46 Beiträge

Noch ein Willkommengruß von einem weiblichen Camy-Fan!

Ich kann die Automatik-Version nur empfehlen.
Man kann schön gechillt cruisen, muss sich nicht ums Schalten kümmern
und bei Bedarf kann man mit einer kleinen Bewegung des rechten Fusses
das MONSTER wecken...


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#23

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 18.11.2012 15:38
von Lufubu • Forengott | 1.798 Beiträge

hier!
Bin beide Probe Gefahren und habe mich für den AT entschieden. Ohne Reue


Jeder Tag ist gleich lang, aber unterschiedlich breit
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#24

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 18.11.2012 19:19
von Michael R. • Forengott | 1.343 Beiträge

aus Mittelhessen

Schaltwagen oder Automatik? ...hauptsache Camaro

Wir haben uns für den Schalter entschieden.

Automatik ist zum Cruisen und Stadtverkehr sowie Stau bequem, verliert subjektiv etwas an Spritzigkeit und kostet mehr.

Schalter ist rau, knackig und bedarf etwas mehr Muskelarbeit (Kupplung, Short Shifter...) und hat bei einigen auch schon mal Probleme bereitet (hängende Kupplung, knirschender Gangwechsel). Dafür aber auch preiswerter und macht extrem Spaß.

Sound ist etwas besser beim Stock-Schaltwagen. Am besten beide Probefahren und -hören und überlegen ob Du die Zylinderabschaltung beim Automatik magst oder nachträglich deaktivieren möchtest.

Cheers

Michael


LS3 EU Coupé - summit white - inferno orange Rallystreifen - inferno orange Leder - MJ 2013 - BBK Exhaust

> 75.000 km | 13,8 l/100km
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#25

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 18.11.2012 19:25
von chevyfranky • Forengott | 1.606 Beiträge

Namensvetter und V8tigen Gruß aus Nordhessen



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#26

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 19.11.2012 10:06
von Seabass • Forengott | 1.676 Beiträge

2010 Camaro SS/RS Aqua Blue #3704, Exklusive Schaltpaddel by Red-Zora, KW-1 Gewinde, ZL1 NPP exhaust, JBA Shorty Headers + JBA catted mid pipes, rxPerformance VMax Throttle Body, 5-Spoke ZL1 Wheels grey powdercoated, ZL1 front fascia, ZL1 hood insert by Blacky tuned by Ted Janetty
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#27

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 19.11.2012 11:44
von Reddevil • Händler | 1.481 Beiträge

Hallo Frank,

herzlich bei uns und viel Spaß.


Mit vereinten Gruß
Stefan
www.corvetteconzept.com / corvetteconzept@googlemail.com
www.harley-davidson-conzept.com / harleydavidsonconzept@googlemail.com
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#28

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 20.11.2012 15:11
von Renegade1969 • Golf-Schubser | 26 Beiträge

und Gruss aus der Heimat (MOL).

Die Antwort ist eine Frage der Philosophie. für mich in der Stadt ist es AT...


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#29

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 20.11.2012 20:15
von Rick • Camaro-Süchtiger | 985 Beiträge


Denke auch das ist ein Teil Geschmacksache. Hatte bisher nur Schalter, jetzt Automat und passt perfekt (für mich).
Gruß aus Nürnberg


It´s never too late for a happy childhood
2011 2SS/RS, L99, Inferno Orange, Innenausstattung Orange/Black, Flowmaster, Kraftwerk tune, 200er Sportkats, KW Variante 1, 20er Spurplatten, Radioumbau auf Pioneer AVIC F70 DAB. Div. Kunststoffteile im Wassertransferdruck auf Carbonoptik veredelt.
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#30

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 21.11.2012 18:14
von Zickenbomber • Golf-Schubser | 84 Beiträge

Ein herzliches

aus Zürich


45th Anniversary V8 Cabriolet, Magnaflow Auspuffanlage, Ansaugpilz (+40PS), Heritage-Kühlergrill, Originalfelgen in Wagenfarbe mit rotem Band, nun wird er noch 30mm tiefergelegt und mit Distanzscheiben die spur um 40 mm verbreitert.
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#31

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 22.11.2012 09:38
von Caot2SS • Golf-Schubser | 238 Beiträge





Grüsse aus dem Basel-Land

PS: bei der Leistung kam für mich nur ein Schalter in frage / viel Spass


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#32

RE: Vorstellung

in Vorstellung neuer Mitglieder 22.11.2012 20:06
von hueppi83 • Camaro-Infizierter | 313 Beiträge

aus St. Gallen..


EU-Modell, L99, Summit White, KW V1, VA 20mm Spurplattem, HA 15mm Spurplatten


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