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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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hatte bei meinem dieses Frühjahr sogar nur noch ein "Gurgeln" von der Hydraulikpumpe hinten, Dach liess sich nicht mehr bewegen.
Schlauch von der Hydraulikpumpe abvibriert.
Um da ran zu kommen, musst Du die Rückbank ausbauen - falls es nicht einfach zu lösen ist, stehst Du eh am Berg. Ab zum Händler ... vielleicht kriegst Du noch vor dem WE einen Termin ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
Daumendrück .... 
Dieses Wochenende wird nochmals geniales Cabriowetter ... hab' schon 15'000 "offene" Kilometer gemacht - möchte keine Sekunde davon missen ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
Das mein ich aber auch! Aber könnte mir vostellen das Chevy die nicht bezahlt, aber als Händler würde ich dem Kunden diese halt auf meine Kappe ersetzten...
PS.: Chevy D schafft es seit 4 Monaten nicht mir eine deutsche Bedienungsanleitung zu meinem Wagen zu Liefern...bei übergabe war eine spanische drin
....jetzt habe ich eine bekommen, deutsch ja aber für´s MJ 2013
...Da sitzten nur spezis
Alt: 12er EU LS3 Coupe, IOM, schwarze Streifen, Schiebedach, polierte Felgen. Seit 2016 14er Charger SRT8, und 91er Trans AM GTA
Zitat von manni im Beitrag #17
Das mein ich aber auch! Aber könnte mir vostellen das Chevy die nicht bezahlt, aber als Händler würde ich dem Kunden diese halt auf meine Kappe ersetzten...
PS.: Chevy D schafft es seit 4 Monaten nicht mir eine deutsche Bedienungsanleitung zu meinem Wagen zu Liefern...bei übergabe war eine spanische drin
Hätt gleich mal nachgefragt ob ich dann das MJ2013 auch noch mit zur Anleitung dazu bekomm, und das MJ2012 hätt ich ihm hingestellt.
Alt: 12er EU LS3 Coupe, IOM, schwarze Streifen, Schiebedach, polierte Felgen. Seit 2016 14er Charger SRT8, und 91er Trans AM GTA
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