#21

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 15.10.2012 23:23
von CHMuscleCamaro • Camaro-Infizierter | 476 Beiträge

Und das eine Kupplung bei einem 580 PS SChalter wohl abruppt rangeht und feingefühl braucht ist wohl selbstverständlich haha somit kann ich dein Argument nicht ganz nachvollziehen. Oder meinst du du kannst damit anfahren wie mit nem 100 PS TDI Golf


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#22

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 15.10.2012 23:41
von New Camaro Driver • Forengott | 1.744 Beiträge

Zitat von CHMuscleCamaro im Beitrag #8
So nun noch die versprochenen Bilder

Sieht ja so schon fast perfekt aus, aber wie der wirkt in echt, einfach nur genial. Ein riesen Unterschied zum normalen SS




Tut mir aber schon fast ein bisschen weh, das U-Nummenschild, so hinter der Frontscheibe eingeklemmt... Zerkratzt doch alles?

Aber der ZL1 auf den Bildern, ist noch ein 12er Modell...


"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." (Walter Röhrl)
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#23

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 07:35
von Headgear • Camaro-Süchtiger | 768 Beiträge

Doch er ist ein Porschekiller, schonmal die neue Autobild Sportscar gelesen?
Der neue 991 S war von 0-100, von 100 bis 200 und in der Höchstgeschwindigkeit schneller und zudem noch 300-400kg leichter und trotzdem war der ZL1 auf der Rennstrecke im direkten Vergleich schneller!?
Das ist schier unglaublich. Sonst waren die Porsches in der Längsbeschleunigung oftmals langsamer aber aufgrund ihrer Performance auf der Rennstrecke schneller, das kam dann immer als Argument und jetzt verliert der 991 S, der auf dem Nürburgring schneller als der 997 GT3 unterwegs war trotz besserer Fahrleistungen und einigen hundert Kilo weniger Gewicht gegen ein viel zu schweres, fünfsitziges riesiges US Musclecar :-)
Grüsse


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#24

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 08:00
von T-Rex • Fossil | 5.414 Beiträge

Für mich tendiert ein Muscle Car per se in Richtung GT und Cruiser - darf also ruihg ein paar Pfunde mehr auf den Rippen haben.. Muss jedoch genügend Leistung aufweisen, um jeden Ampelstart zu einem Dragrace werden zu lassen. Der Sportwagen von GM, mit Leichtbau etc heisst nämlich Corvette - ist ein anderes Concept ...

Nach meinem Gusto und Fahranspruch steht der Camaro drum zuoberst in der Nahrungskette - der ZL1 ist da quasi der Tyrannosaurus Rex.
Haben will
(Bevor er wieder ausstirbt oder mutiert) ...


ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - T-REX: IF IT AIN'T BLOWN, IT JUST SUCKS!!!
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#25

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 08:10
von swisscheese • Forengott | 1.187 Beiträge

Zitat von Nautilus im Beitrag #24


der ZL1 ist da quasi der Tyrannosaurus Rex.





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#26

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 08:24
von camaro24 • Forums Sponsor | 269 Beiträge

Zitat von CHMuscleCamaro im Beitrag #17
Hallo

Ja schon aber das von Joemann musst du noch vorführen und hast keine Garantie und nichts. Da finde ich die 89'900.- nicht weit daneben..

Mal abwarten wie sich das Ganze noch entwickelt. HOffe schon das es im Jahr 2013 realisierbar wird.


Der Preis beinhaltete den kompletten Umbau und alle Steuern - zulassungsfertig für die Schweiz und eine 24 monatige Garantieversicherung die auch in der Schweiz gilt !!!!


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#27

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 08:28
von camaro24 • Forums Sponsor | 269 Beiträge

Das war das Angebot:

2013 Camaro ZL1 performance white - Carbon Hood Insert - Schaltgetriebe

frei Zürich incl. CO2 Steuer - Zoll - Mwst - Automobilsteuer

Preis 84.900 CHF zulassungsfertig umgebaut


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#28

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 10:08
von 1baer • Camaro-Infizierter | 393 Beiträge

also gleich vorweg, ich bin noch nie in einem ZL1 gefahren und kenne nur den "normalen" SS Camaro.
ich frage mich einfach ob man sich für das geld das man für einen ZL1 zahlen muss, nicht alternativ lieber einen richtigen sportwagen kaufen soll. das ist keinesfalls abwertend gemeint, mir gefällt der LZ1 extrem gut und natürlich ist das vom design her was ganz anderes. aber fürs selbe geld gibts auch fast schon eine Z06, gebraucht sowieso.
wer sich ernsthaft überlegt, einen ZL1 zu kaufen, solltte vielleicht einfach vorher mal noch eine probefahrt in einer Z06 machen, selbst wenn es nur dazu dient, den ZL1 erst recht haben zu wollen.
oder vielleicht sollte ich selber erst mal eine probefahrt in einem ZL1 machen...


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#29

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 10:10
von 1baer • Camaro-Infizierter | 393 Beiträge

Zitat von camaro24 im Beitrag #27
Das war das Angebot:

2013 Camaro ZL1 performance white - Carbon Hood Insert - Schaltgetriebe

frei Zürich incl. CO2 Steuer - Zoll - Mwst - Automobilsteuer

Preis 84.900 CHF zulassungsfertig umgebaut



ok für den preis gibts dann doch keine neue Z06. hoppla...


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#30

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 10:30
von T-Rex • Fossil | 5.414 Beiträge

Haha - wenn ich mich recht erinnere, würdest Du Deine Holde damit sehr glücklich machen, meinte sie nicht, die Corvette sei ein "Altherrenauto"?

Aber ernsthaft: sind halt schon zwei Konzepte, ZL1 und Z06 - Äpfel und Birnen ...

Zitat von 1baer im Beitrag #28
also gleich vorweg, ich bin noch nie in einem ZL1 gefahren und kenne nur den "normalen" SS Camaro.
ich frage mich einfach ob man sich für das geld das man für einen ZL1 zahlen muss, nicht alternativ lieber einen richtigen sportwagen kaufen soll. das ist keinesfalls abwertend gemeint, mir gefällt der LZ1 extrem gut und natürlich ist das vom design her was ganz anderes. aber fürs selbe geld gibts auch fast schon eine Z06, gebraucht sowieso.
wer sich ernsthaft überlegt, einen ZL1 zu kaufen, solltte vielleicht einfach vorher mal noch eine probefahrt in einer Z06 machen, selbst wenn es nur dazu dient, den ZL1 erst recht haben zu wollen.
oder vielleicht sollte ich selber erst mal eine probefahrt in einem ZL1 machen...


ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - T-REX: IF IT AIN'T BLOWN, IT JUST SUCKS!!!
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#31

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 10:31
von swisscheese • Forengott | 1.187 Beiträge

Zitat von 1baer im Beitrag #28

... nicht alternativ lieber einen richtigen sportwagen kaufen soll.


denke da ist das "Problem".
2 vs 4 Plätze
Musclecar oder Sportwagen
vielleicht sogar die Einstiegshöhe bei den älteren Generationen von uns...

weiss nicht wie es mit der Alltagstauglichkeit der Vette steht (dürfte aber ja auch kein Problem sein...)


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#32

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 10:34
von 1baer • Camaro-Infizierter | 393 Beiträge

@ nautilus

der ausdruck "altherrenauto" stammt ursprünglich von mir selber.
übrigens wie wärs denn mit einer corvette für dich?

... und ja ich denk mein bessere hälfte würde die (meine..) corvette sofort weggeben und einen camaro nehmen..

natürlich kann man die beiden fahrzeuge überhaupt nicht direkt miteinander vergleichen und wer einen camaro will, der will eigentlich keine corvette. mir gehts ja nur darum dass man sich mal überlegen soll was man von einem auto genau erwartet. vor allem wenn man soviel geld investiert.


zuletzt bearbeitet 16.10.2012 10:38 | nach oben springen

#33

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 10:40
von 1baer • Camaro-Infizierter | 393 Beiträge

Zitat von swisscheese im Beitrag #31
Zitat von 1baer im Beitrag #28

... nicht alternativ lieber einen richtigen sportwagen kaufen soll.


denke da ist das "Problem".
2 vs 4 Plätze
Musclecar oder Sportwagen
vielleicht sogar die Einstiegshöhe bei den älteren Generationen von uns...

weiss nicht wie es mit der Alltagstauglichkeit der Vette steht (dürfte aber ja auch kein Problem sein...)


das sind natürlich gute argumente. und wer das ganze jahr durch fahren will ist mit einer Z06 schlecht beraten. ist zwar schon soweit alltagstauglich aber jeden tag zur arbeit damit fahren werden wohl die wenigsten.


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#34

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 10:51
von swisscheese • Forengott | 1.187 Beiträge

Zitat von 1baer im Beitrag #33
Zitat von swisscheese im Beitrag #31
Zitat von 1baer im Beitrag #28

... nicht alternativ lieber einen richtigen sportwagen kaufen soll.


denke da ist das "Problem".
2 vs 4 Plätze
Musclecar oder Sportwagen
vielleicht sogar die Einstiegshöhe bei den älteren Generationen von uns...

weiss nicht wie es mit der Alltagstauglichkeit der Vette steht (dürfte aber ja auch kein Problem sein...)


das sind natürlich gute argumente. und wer das ganze jahr durch fahren will ist mit einer Z06 schlecht beraten. ist zwar schon soweit alltagstauglich aber jeden tag zur arbeit damit fahren werden wohl die wenigsten.


ne normale C6 würde auch reichen...


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#35

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 10:53
von CHMuscleCamaro • Camaro-Infizierter | 476 Beiträge

Ja das Gewicht ist vorhanden aber wie schon dazu gesagt, von dem merkt man fast nichts mehr, keine Ahnung wodurch diese Wahrnehmung kommt aber es ist so. Fühlt sich agil und total sportmässig an, ich finds top mit dem Gewicht sowas hinzukriegen.

Ob Sportauto oder nicht, ich glaub nicht dass ein Carrera S auf der Autobahn beim beschleunigen eine Chance gegen ne ZL1 hat, das krigst du ja schon fast mit nem Camaro SS hin der bisschen gut geht. Also kann mir das nicht vorstellen. Klar Rennstrecke ist immer was anders und das da Porsche was vom feinsten ist, steht ja ausser Frage.

@camaro24 : ja aber ist er dann schon vorgeführt ab MFK oder einfach dafür vorbereitet? Weil die Prüfung kostet bei einem US Fahrzeug schon noch ein bisschen was, Ansonsten wärs natürlich ganz klar ein Haammmmmer Angebot


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#36

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 10:58
von T-Rex • Fossil | 5.414 Beiträge

Zitat von camaro24 im Beitrag #27
Das war das Angebot:

2013 Camaro ZL1 performance white - Carbon Hood Insert - Schaltgetriebe

frei Zürich incl. CO2 Steuer - Zoll - Mwst - Automobilsteuer

Preis 84.900 CHF zulassungsfertig umgebaut



Wir hatten ja schon gemailt - Preis ist heiss - ashen grey oder Blue Ray met - schwarzes Interieur, Convertible / aut. ...


ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - T-REX: IF IT AIN'T BLOWN, IT JUST SUCKS!!!
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#37

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 11:46
von camaro24 • Forums Sponsor | 269 Beiträge

@CHMuscleCamaro

Komplett umgebaut !!!!


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#38

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 12:11
von CHMuscleCamaro • Camaro-Infizierter | 476 Beiträge

Hallo

Aber eben demfall nicht ab MFK. Und nur alleine der Abgasanlagen Test in der Schweiz für ein US Fahrzeug kostet über Fr. 1000.- daher kommen da schon noch kosten dazu.

Danke und Gruss


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#39

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 12:16
von camaro24 • Forums Sponsor | 269 Beiträge

Zitat von CHMuscleCamaro im Beitrag #38
Hallo

Aber eben demfall nicht ab MFK. Und nur alleine der Abgasanlagen Test in der Schweiz für ein US Fahrzeug kostet über Fr. 1000.- daher kommen da schon noch kosten dazu.

Danke und Gruss


!!! keine weiteren Kosten !!!! zugelassen !!!


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#40

RE: ZL1 Probefahrt

in ZL1 16.10.2012 12:22
von Daytona • Co-Admin | 9.970 Beiträge

Zitat von camaro24 im Beitrag #39
Zitat von CHMuscleCamaro im Beitrag #38
Hallo

Aber eben demfall nicht ab MFK. Und nur alleine der Abgasanlagen Test in der Schweiz für ein US Fahrzeug kostet über Fr. 1000.- daher kommen da schon noch kosten dazu.

Danke und Gruss


!!! keine weiteren Kosten !!!! zugelassen !!!


Das sind doch mal Ansagen


EU Modell LS7, Transformers Edition einer von 371
http://youtu.be/E8LGL7ON1Rg
http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E
https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk


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