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Hey lass den Evo in ruhe 
Ich mag die Mitsubishi Evos 
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Camaro 2SS L99 Black in Black with Black Stripes and Sunroof.
Tune by Diablosport Predator, SLP Loudmouth II, Afterbourner Taillight, Custom Ambientlight, Custom Sidemarker, Xenon Side Scoops, K&N CAI, Custom I-Phonehalterung, AAC Halo Kit, GFX Heckdifusor, 22mm Spurplatten usw......
Zitat von Freddy
Hey lass den Evo in ruhe
Ich mag die Mitsubishi Evos
nicht zu vergessen, dass der abgebildete EVO den camaro (und die meisten anderen) sowas von nass machen würde, dass man danach hemd und hose wechseln muss...
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Doch kein Camaro...^^
Zitat von spaRTanZitat von Freddy
Hey lass den Evo in ruhe
Ich mag die Mitsubishi Evos
nicht zu vergessen, dass der abgebildete EVO den camaro (und die meisten anderen) sowas von nass machen würde, dass man danach hemd und hose wechseln muss...
Das kann auch ein 300 PS Golf... trotzdem fahren wir mit Stil. 
2SS/RS LS3, GMPP Exhaust, JBA Shorties, Volant Air Box, T-Rex Grill, Street Scene Bodykit, RK Carbon Diffusor, VIP 300C Ground LED & Carbon Spoiler, 22'Forgiato Vizzo-R, Teilfolierung, Barton Schaltknauf, LED DRL, LED Blinker/Seitenmarkierungsl., Afterburner Taillights, Div. Karbonteile, u.v.m.
Zitat von LuttingerZitat von spaRTanZitat von Freddy
Hey lass den Evo in ruhe
Ich mag die Mitsubishi Evos
nicht zu vergessen, dass der abgebildete EVO den camaro (und die meisten anderen) sowas von nass machen würde, dass man danach hemd und hose wechseln muss...
Das kann auch ein 300 PS Golf... trotzdem fahren wir mit Stil.
mach mir bitte keine angst.
ich gehe bisher davon aus, dass der cami und der SLK von den fahrleistungen sehr ähnlich sind (mit ganz leichten vorteilen beim camaro sogar).
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Doch kein Camaro...^^
Du meinst sowas hier...hab es mal bearbeitet.
Beim Fahren wirkt aber die jetzige Beklebung deutlich fetter...
Zitat von Gil Speed
Du meinst sowas hier...hab es mal bearbeitet.
Beim Fahren wirkt aber die jetzige Beklebung deutlich fetter...
Also mal ehrlich ich finds Geil
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Camaro 2SS L99 Black in Black with Black Stripes and Sunroof.
Tune by Diablosport Predator, SLP Loudmouth II, Afterbourner Taillight, Custom Ambientlight, Custom Sidemarker, Xenon Side Scoops, K&N CAI, Custom I-Phonehalterung, AAC Halo Kit, GFX Heckdifusor, 22mm Spurplatten usw......
Zitat von Gil Speed
geiler als das?
dein nummernschild is schief...
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Doch kein Camaro...^^
Ich meinte ja Die Felgen
Die Fotos stehen außer Frage, die sind schon echt gut gemacht und eine geniale Kulisse
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Camaro 2SS L99 Black in Black with Black Stripes and Sunroof.
Tune by Diablosport Predator, SLP Loudmouth II, Afterbourner Taillight, Custom Ambientlight, Custom Sidemarker, Xenon Side Scoops, K&N CAI, Custom I-Phonehalterung, AAC Halo Kit, GFX Heckdifusor, 22mm Spurplatten usw......
Also so schwarz-orange mit DEN schwarzen Felgen gibts nur noch ein passendes Wort: GEIL! 
Den Evo finde ich im Übrigen auch geil (falls da ein anderer Eindruck entstanden sein sollte). Aber mehr den IXer als den aktuellen Evo X. Das neue Modell hat Mitsubishi IMHO mächtig verschlimmbessert. Das Schaltgetriebe reicht grad mal bis ~250kmh und das 6Gang-SST gönnt sich gern mal Denksekunden beim Gangwechsel. Nöö! Find ich doof! Das Fahrzeug auf dem Foto ist übrigens eines der Project Cars von Import Racing. KW Variante 3, verstellbare Stabis, Domstreben, 3"-Auspuffanlage ab Turbo, gelochte Bremsscheiben, Sportbremsbeläge und bessere Bremsflüssigkeit, Steuergerät angepasst -> 390PS. Ist öfters bei Touristenfahrten auf der Nordschleife anzutreffen. Wat'n geeeiles Teil!
Ansonsten dürfte z.B. auf der Nordschleife ein serienmäßiger Evo X ungefähr gleich auf mit einem Camaro SS sein. Ja, der Evo geht ums Eck wie die Sau! Einfach nur geil geil geil! Da sieht ein Camaro auch mit umfassenden Fahrwerksoptimierungen kein Land. Er könnte vielleicht knapp mithalten. Aber auf der restlichen Strecke wirds für einen Evo X eng (beide Autos jeweils stock). Auch mit dem eeeellenlang übersetzten Getriebe dürfte ein LS3-Camaro dem Evo durchzugsmäßig die Wurst vom Brot nehmen, vor allem in den niedrigen Gängen. Der Motor produziert einfach viel mehr Kabumm als so ein 2.0er Nähmaschinenmotor und das schon untenrum. Wir reden hier ja von locker 200Nm mehr Drehmoment bei knapp 150kg Gewichtsnachteil.
Was Topspeed niedriger als erwartet anbelangt: Dat sind halt die Amis mit ihren ewig lang übersetzten hohen Gängen. Dafür gibts ja in den USA schon andere Kegelräder die eine 3,73 oder sogar 4,1er Achsübersetzung machen, also merklich kürzer. Das dürfte beschleunigungs/durchzugsmäßig schon für merklich mehr Pfeffer sorgen. Da der Motor bei hohen Geschwindigkeiten auch nicht mehr gegen so einen gigantisch langen Übersetzungshebel ankämpfen muss, dürften da auch noch paar Kmh mehr Topspeed drin sein.
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Zitat von Freddy
Ich meinte ja Die Felgen
Die Fotos stehen außer Frage, die sind schon echt gut gemacht und eine geniale Kulisse
Ich meinte auch die Felgen...das sind unterschiedliche Shootings...Matthias Moos und Patrick Meinhold
Hi Gil,
cool dich hier auch zu sehen. Als ich deinen Camaro zum ersten mal gesehen habe dachte ich nur geil. Mir gefällt dasmit den farbigen Felgen +Streifen super. Sogar so gut, dass ich mal fix geshoppt hatte um zu schauen, wie andere Farben aussehen würden. Wenn ich meinen dann mal hab (warte noch auf die EU Einführung), dann überlegich mir auf alle Fälle auch was in die Richtung. Aber keine Angst, nicht das selbe
das dunkle rot ist super.
mit den streifen auf der haube werden alle passanten gehörig angst haben. die nächsten könnten ja von ihnen sein...
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Doch kein Camaro...^^
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