da ist noch nichts sicher. es werden unterschriften gesammelt für ein referendum. bringt wohl aber nicht viel. zu viele grüne wuseln in der schweiz rum

Zitat von jsd

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ist doch interessant, dass noch kein schweizerhändler werbung mit der co2 strafsteuer macht!

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machen sie schon, einige angebote beinhalten den spruch a la "mit co2 steuer ab nächstem jahr kostet das auto 20000.- mehr"

Fakt ist, bei den jetzt offiziellen (doch sehr guten) Preisen werden die Importeure kein Geschäft mehr machen.
Außer sie geben ein großes Stück von ihrem Gewinn wieder ab.
Man kann sich das Ami-Modell schönreden aber auch die Europaversion.
Am Ende entscheidet sicher der Preis. So riesig ist der Unterschied nicht.
Ich bin dennoch froh schon vor 2 Jahren gekauft zu haben und damit ein Original zu besitzen.
Auch wenn das Europamodell die Gebrauchtwagenpreise jetzt nach unten zieht.
Würde ich jetzt erst auf das Auto aufmerksam werden, würde ich auch lieber zum Chevrolet Händler gehen.

Kennt schon jemand eine Händlerliste? Es werden ja sicher nicht alle einen anbieten und betreuen dürfen/können!
Hatte mal was gelesen von "ausgesuchten Händlern".

Zitat von Henry

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Kennt schon jemand eine Händlerliste? Es werden ja sicher nicht alle einen anbieten und betreuen dürfen/können!
Hatte mal was gelesen von "ausgesuchten Händlern".

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Ich habe mit einem Händler gesprochen der meinte, dass es deutschlandweit rund 25 Händler geben wird, die den Camaro verkaufen. Grundsätzlich wurde wohl jeder Chevrolet Händler angeschrieben und eingeladen, Camaro Anbieter zu werden. Laut meinem Händler waren die Anforderungen jedoch so hoch, dass sich viele Chevrolet Händler dagegen entschieden haben.

Mal eine Theorie von mir:
Kann es vielleicht sein dass Chevrolet den Camaro zu einem günstigen Einführungspreis verkaufen will, um den Camaro hierzulande überhaupt erstmal bekannt zu machen? Dieser Einführungspreis könnte dann natürlich auch zu relativ geringen Händlermargen führen, weshalb sich der Verkauf des Camaros zusammen mit der Erfüllung bestimmter Vorgaben (spezielles Werkzeug, Schulung für Mitarbeiter etc.) vielleicht für viele Händler nicht lohnt oder ein zu großes Risiko birgt. Ein weiteres Indiz das darauf hindeutet ist, dass es für den Camaro keinen Presserabatt geben wird. Sämtliche andere Chevroletfahrzeuge werden mit über 20% Presserabatt verkauft - beim Camaro gibt es nicht 1% - vielleicht weil die Marge aufgrund des Einführungspreises ohnehin nicht mehr groß ist.

LG
Andreas

Nun, ich gehe mal davon aus, dass alle größeren Händlerstützpunkte dazu gehören werden. Auto Staiger wäre das bei mir in Stuttgart, einen anderen Händler gibt es auch im Umkreis von gut 20km nicht...
Also in allen deutschen Großstädten wird es sicher einen Stützpunkt geben, was darüber hinaus noch als Händlernetz für den Camaro aufgebaut wird, weiss wohl derzeit nur Chevy DE.

EDIT: Die Händler werden sich das schon gut überlegen, ob sie Fahrzeuge in ihr Portfolio aufnehmen, die de facto eine halbe neue Ausrüstung mit Werkzeug verlangen. Die Schrauben und all die anderen Normteile an dem Auto sind ja nciht zu unseren europäischen Teilen kompatibel. Gewinde, Schraubenköpfe, Rohrdurchmesser usw usf. das sind alles Spezialgrößen aus unserer Sicht und bedeuten: Neues Werkzeug.
Bin mal gespannt, wie das dann auch mit der Ersatzteilbeschaffung aussieht.

Aber insgesamt scheint es mir, dass GM jetzt wieder mehr Präsenz in EU-Land zeigen will. Laut einem Arbeitskollegen, der scharf auf den Cadi CTS-V Kombi ist, wird der auch bald angeboten...

Zitat von JarodRussell

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EDIT: Die Händler werden sich das schon gut überlegen, ob sie Fahrzeuge in ihr Portfolio aufnehmen, die de facto eine halbe neue Ausrüstung mit Werkzeug verlangen. Die Schrauben und all die anderen Normteile an dem Auto sind ja nciht zu unseren europäischen Teilen kompatibel. Gewinde, Schraubenköpfe, Rohrdurchmesser usw usf. das sind alles Spezialgrößen aus unserer Sicht und bedeuten: Neues Werkzeug.

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Sorry, aber das ist irrelevant, denn seit dem :

Pub. L. 94-168, §2, Metric Conversion Act, Dec. 23, 1975
Title 15 U.S.C. Chapter 6 §(204) 205a - 205l
METRIC CONVERSION LAW

gibt es in den USA bei technischen Gütern keine Zölligkeit mehr, um im internationalen
Handel bestehen zu können, seit der :

NIST Special Publication 814 / 1998 Edition

Special Pub 814:
Interpretation of the SI for the United States and
Federal Government Metric Conversion Policy

ist die Umsetzung Pflicht geworden und zwar in allen Industriebereichen,
somit gibt es keine Probleme beim Werkzeug, bei Schrauben oder was
auch immer an ( unter anderem ) US-CARS.

Oh gut zu wissen! :)

Danke für den Hinweis und die Ergänzung... :)

Bislang scheint der Preis ja bei uns in Luxemburg mit 36.591 € der billigste zu sein ? Belgien ähnlich wie Deutschland mit 38.500.

Mann würde ich gern zuschlagen hätte ich mir nicht vor kurzem ein eigenes Appartment zugelegt(leider sind die in der Branche die Preise ja um ein vielfaches höher als bei euch), da ist solch ein Auto leider undenkbar momentan naja man muss halt Prioritäten setzen...
Naja vielleicht kommt ja von irgendwo ein Geldsegen her so lange muss ich mich halt mit meinem Fiesta ST begnügen ...

Hier gibt es mehr Infos zum Camaro auf der offiziellen deutschen Seite inklusive einer Händlerliste!

http://www.chevrolet.de/chevrolet-erlebe...maro-coupe.html

Zitat von JarodRussell

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Hier gibt es mehr Infos zum Camaro auf der offiziellen deutschen Seite inklusive einer Händlerliste!

http://www.chevrolet.de/chevrolet-erlebe...maro-coupe.html

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Das ist der Hammer!! Da fügen die in so eine alte "News"-Seite einfach mir nix dir nix eine Neuigkeit ein, die eigentlich komplett untergeht und vor 3 Wochen, als ich Chevy-Deutschland angeschrieben habe, sagte man mir noch, dass es noch keine Liste gäbe. Das sind wirklich Saftnasen in der Zentrale.

Bemerkenswert auch, dass die Fotos ein Concept Car zeigen

Super, wieso zeigt das Händelerlisten PDF nur Kästchen mit "?" drin an, anstatt Buchstaben sodass ich Hänldernamen lesen könnte ?

Zu den wenigen Chevy-Händlern die den Camaro anbieten hat mein Importeur folgende Theorie:
Da in den USA derzeit alle chronisch Pleite sind müssen europäische Händler den Camaro kaufen. Sprich sich finanziell ordentlich aus dem Fenster lehnen.
Und das für eine geringe Gewinnmarge bei einem Wagen den er ohnehin nicht massenhaft verkaufen wird. Der Händler verdient an nem Korea-Chevy wahrscheinlich genausoviel wie an einem Camaro ohne dabei ein finanzielles Risiko einzugehen.

Zitat von Chris322

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Bemerkenswert auch, dass die Fotos ein Concept Car zeigen

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Obwohl es auf einen anderen Seite schon die offiziellen Foros mit den weißen Cabrio und den gelben Coupe gibt. Also die Website von Chevy D ist mit Abstand die schlechteste im Bereich Automobile. Veraltetes Layout und alte "News"

Zitat von ActionJackson

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Zu den wenigen Chevy-Händlern die den Camaro anbieten hat mein Importeur folgende Theorie:
Da in den USA derzeit alle chronisch Pleite sind müssen europäische Händler den Camaro kaufen. Sprich sich finanziell ordentlich aus dem Fenster lehnen.
Und das für eine geringe Gewinnmarge bei einem Wagen den er ohnehin nicht massenhaft verkaufen wird. Der Händler verdient an nem Korea-Chevy wahrscheinlich genausoviel wie an einem Camaro ohne dabei ein finanzielles Risiko einzugehen.

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Laut meinem Händler wollte Chevy D erst einmal 15 T€, damit ein Chevy Händler den Camaro machen kann. Das ist schon frech, handelt es sich ja "nur" um ein Modell einer Marke, die er als Händler schon führt, nämlich Chevy. Dass nachher nur 25 "offizielle" Camaro-Händler dabei herauskommen ist nicht verwunderlich. Ich denke, dass andere Chevy-Händler den Camaro auch verkaufen können, denn diese holen sich ihn dann von einem der "offiziellen". Ist nicht unüblich, dass man trotz hart geführtem Konkurrenzkampf Fahrzeuge untereinander kaufen bzw. verkaufen kann.

Aber ist im Großen und Ganzen wie erwartet, dass primär die Händler in den Großstädten dazu gehören. Einzig Köln habe ich nicht in der Liste gesehen, dafür aber eine ziemliche Häufung von Händlern im 4er Postleitzahlenbereich...müssen die Kölner wohl doch mal in den Düsseldorfer Raum

das kennen wir alle




aber wie wäre es damit?

und noch bilder vom Handy, gute dann Morgen...


Sidemarker hinten orange
Rücklichter
Spiegel
Heckspoiler

Der Rest ist ja unverändert von aussen

Du hast einen Kommentar über die Reflektoren im Diffusor und die vorgesehenen Löcher für die Abschleppvorrichtungen vergessen.