mal kurz ot... wann is die iaa denn?

Beginnt nächsten Donnerstag und geht bis 25. => http://www.iaa.de/

Zitat von BadVibe

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Zitat von cat

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hatte ich schon vor einiger Zeit eingestellt, aber für dich nochmal!
hier Bilder der EU- Version

http://www.f-body-nation.com/board/index.php?topic=11851.0

oder das Cabrio und die ZR1:

http://www.camaro5.com/forums/showthread...=109383&page=28
auf dieser Seite etwas weiter unten, dass Coupe in Deutschland

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Oweiha... Davon lesen und sehen sind echt zweierlei - Danke das Du's nochmal eingestellt hast, so bleibt mir wenigstens der Schock auf der IAA erspart...

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ich hoffe, du gewöhnst dich dran, kannste nächstes Jahr des öffteren in Goslar sehen, camaro ss inferno orange (Weihnachtsmarkt, Altstadtmarkt usw.)
außerdem wohnt meine Schwester da.

Ah, bist ja ein Nachbar. Aber warum Weihnachtsmarkt und so?

Zitat von BadVibe

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Ah, bist ja ein Nachbar. Aber warum Weihnachtsmarkt und so?

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wenn wir meine Schwester besuchen, sind wir natürlich des öfteren in Goslar und das auch gerne bei Stadtfesten usw.

Ahsoooo. Da wird Goslar aber gucken, haha.


Nochmal was anderes: irgendwer - ich glaub Daniel? - hatte mal was geschrieben wegen Unterschied Import/Europamodell, abgesehen von der Optik mein ich jetzt. Versicherungstechnisch usw. Weiß wer wo das war? Find's nimmer, auch nicht in der Suchfunktion. :(

Zitat von BadVibe

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Ahsoooo. Da wird Goslar aber gucken, haha.


Nochmal was anderes: irgendwer - ich glaub Daniel? - hatte mal was geschrieben wegen Unterschied Import/Europamodell, abgesehen von der Optik mein ich jetzt. Versicherungstechnisch usw. Weiß wer wo das war? Find's nimmer, auch nicht in der Suchfunktion. :(

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Frag mal Mayday (Gothaer)

Zitat von Tommy25

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Der Preis kursiert schon ewig und es steht noch ein Ab. davor, was soviel heist das er gut ausgestattet sein kann oder doch nur Kassenmodell wo man für viel Geld noch einiges Nachbuchen kann und dann bleibt sich die Frage wie gut der Preis dann noch ist.

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Der "ab" Preis von 38.990 bezieht sich auf das Coupe in Basisausstattung (ist eigentlich schon eine Vollausstattung, entspricht ca. einem 2SS/RS US-Modell) mit manueller Schaltung. Automatik wird Aufpreis kosten (ca. 2.000)
Als Extras gibt es noch Schiebedach, Metallic Lackierung, polierte Alufelgen, oranges Leder ("normales" Leder ist Serie).
Um jeweils ca. 2.000 Euro mehr gibt es die Sondermodelle 45th Aniversary und Transformers Edition.

Edith hat eben noch dies gefunden:
http://www.autobild.de/artikel/chevrolet...is-1892336.html

...ach ja, den "Riesen-Heckspoiler" - - kann ich auf dem Pressefoto von Chevrolet nicht sehen

...und hier noch die Österreich-Preise:

Zu Preisen ab 58.900 Euro wird das Coupé fortan hierzulande angeboten, die Cabriovariante startet bei 64.900 Euro.

http://www.motorline.cc/autowelt/index.p.../article=165545

Zitat von MAS

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...und hier noch die Österreich-Preise:

Zu Preisen ab 58.900 Euro wird das Coupé fortan hierzulande angeboten, die Cabriovariante startet bei 64.900 Euro.

http://www.motorline.cc/autowelt/index.p.../article=165545

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Na da simma ja nimma weit vom 70er weg

Zitat von zachi3

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Zitat von MAS

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...und hier noch die Österreich-Preise:

Zu Preisen ab 58.900 Euro wird das Coupé fortan hierzulande angeboten, die Cabriovariante startet bei 64.900 Euro.

http://www.motorline.cc/autowelt/index.p.../article=165545

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Na da simma ja nimma weit vom 70er weg

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...stimmt, wenn Du noch polierte Felgen, oranges Leder und Metalliclackierung dazu rechnest nicht mehr...

Wieso schreiben die eigentlich der eu cami braucht 5,2 sekunden von 0-100? War der us cami nicht bei 4,9 sek.???

Zitat von cat

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Zitat von BadVibe

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Ahsoooo. Da wird Goslar aber gucken, haha.


Nochmal was anderes: irgendwer - ich glaub Daniel? - hatte mal was geschrieben wegen Unterschied Import/Europamodell, abgesehen von der Optik mein ich jetzt. Versicherungstechnisch usw. Weiß wer wo das war? Find's nimmer, auch nicht in der Suchfunktion. :(

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Frag mal Mayday (Gothaer)

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Ok, Danke!

Zitat von QQ

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Wieso schreiben die eigentlich der eu cami braucht 5,2 sekunden von 0-100? War der us cami nicht bei 4,9 sek.???

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genau.......und der Kompressorumabau von Irmscher brauchte 5,7 sek.
http://www.autozeitung.de/tests-fahrberi...car-tuning-test

Zitat von QQ

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Wieso schreiben die eigentlich der eu cami braucht 5,2 sekunden von 0-100? War der us cami nicht bei 4,9 sek.???

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vllt. nen Umrechnungsfehler, 4,9 sek. auf 60 Meilen (60 Meilen = 96,56064 Kilometer)???

Der "Riesenspoiler" ist vielleicht als Option gedacht. Serie ist der nicht. Zumindest auf den offiziellen Fotos sieht man nur den kleinen, der gut zum Cami passt. Bleiben also als Unterschied die Elefantenspiegel und die Brillen-Rückleuchten. Ich denke, damit kann man leben, auch wenn mir in diesen beiden Punkten die US-Modelle besser gefallen - ohne Frage!

Die Ausstattungsdetails sind sowohl auf der italienischen als auch auf der französischen Website veröffentlicht und werden garantiert der deutschen Version entsprechen.
Es ist ein 2SS mit RS-Paket (außer die polierten 20" Alus, die 500 Euro extra kosten). Als Option gibt es noch Automatik (2000 Euro), Metalliclack (800 bis 1000 Euro), Streifen (500 Euro), Schiebdach (1000 Euro), sowie die Pakete "45th Anniversary" (2000 Euro) und "Transformer" (2000 Euro). That's all.
Mit allen Optionen vollausgestattet - ohne eines der 2000 Euro-Pakete - kostet dann ein Coupe max. 43.400 Euro. Der Cabrio-Aufschlag liegt bei 4000 Euro.

Unklar ist zum jetzigen Zeitpunkt, ob der Innenraum für die 2012er überarbeitet wurde. Es gab verschiedene Quellen, die besagen, dass GM die Kritik am Hartplastik zur Kenntnis genommen hat und bei der 2012er Version evtl. das Hartplastik am Armaturenbrett kaschiert. Nun, das können wir erst in Frankfurt sehen. Tatsache ist wohl , dass die ZL1 ein etwas anderes Armaturenbrett hat, als die bisherigen Versionen und die 45th-Version hat wohl auch etwas Leder am Armaturenbrett. Wie gesagt, das ist noch etwas Spekulation, der Rest ist Fakt.

Zitat von mychevy2012

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Unklar ist zum jetzigen Zeitpunkt, ob der Innenraum für die 2012er überarbeitet wurde. Es gab verschiedene Quellen, die besagen, dass GM die Kritik am Hartplastik zur Kenntnis genommen hat und bei der 2012er Version evtl. das Hartplastik am Armaturenbrett kaschiert.

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Auch das ist nicht mehr alles Spekulation, in den USA werden ja schon die 2012er Modelle ausgeliefert. Bei den Kollegen von Camaro5 gibt es dazu bereirts einiges zu lesen bzw. zu sehen. Manches auch schon hier bei uns
Camaro 2012

Überarbeitet wurde der Innenraum beim 2012er Modell jedenfalls in folgenden Punkten:
Die Schaltpedals am neuen Lenkrad sind nun keine Knöpfe mehr sondern echte Pedals, der Tacho ist anders, anderes Lenkrad, das Armaturenbrett ist teilweise mit Leder bezogen.

Zitat von MAS

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Zitat von mychevy2012

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Unklar ist zum jetzigen Zeitpunkt, ob der Innenraum für die 2012er überarbeitet wurde. Es gab verschiedene Quellen, die besagen, dass GM die Kritik am Hartplastik zur Kenntnis genommen hat und bei der 2012er Version evtl. das Hartplastik am Armaturenbrett kaschiert.

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Auch das ist nicht mehr alles Spekulation, in den USA werden ja schon die 2012er Modelle ausgeliefert. Bei den Kollegen von Camaro5 gibt es dazu bereirts einiges zu lesen bzw. zu sehen. Manches auch schon hier bei uns
Camaro 2012

Überarbeitet wurde der Innenraum beim 2012er Modell jedenfalls in folgenden Punkten:
Die Schaltpedals am neuen Lenkrad sind nun keine Knöpfe mehr sondern echte Pedals, der Tacho ist anders, anderes Lenkrad, das Armaturenbrett ist teilweise mit Leder bezogen.

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Dafür haben wir ja euch Camaro-Profis. Ich bin ja Neueinsteiger in spe, d.h. erst Anfang 2012 (so Gott und Chevy Dt. das wollen ) und haben deshalb noch nicht alle Berichte gesichtet.
Umso besser, dass GM tatsächlich Taten folgen lässt...

Aber man ne Frage: In den USA sind die 2012er tatsächlich schon beim Händler? Warum findet man auf der Chevy-Website noch die 2011er Daten? Sind die etwa noch langsamer als Chevy Dt.?