Na das is doch was, auf der chevy Seite zu sein. Glückwunsch :)

Zitat von TinyToasta

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Um mal eins klar zu stellen:

Auf dem Video von GM sind WIR zu sehen

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ich meinte aber nicht das "100jahre" video

und meiner ist auch zu sehen, der kleine Gelbe

und der chef steht bei seinem auto

Hi,

ab September 2011 stehen die ersten Camaro bei den Händlern und können schon ab August bestellt werden.
Nürburgringfahrwerk...is klar, haben se alle ;)
Preis für den V8 in Voll. 39.000 Euro.


Cu
Frank

oh mann...

das wär ja ganz übel bei dem preis...

Wenn das Auto wirklich zu dem Preis kommt, wäre es ein Grund die Kiste zu verkaufen.
Wenn dann Hinz & Kunz statt den 3ern auf Camis umsteigen, wimmelt es bald nur noch von Camaros und das Niveau geht gen GTI Fraktion.

Zitat von Snoop

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Wenn das Auto wirklich zu dem Preis kommt, wäre es ein Grund die Kiste zu verkaufen.
Wenn dann Hinz & Kunz statt den 3ern auf Camis umsteigen, wimmelt es bald nur noch von Camaros und das Niveau geht gen GTI Fraktion.

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Hätte doch auch was. Dann gibt es reichlich Teile auf dem Schrottplatz wenn so einige Dumpfbacken ihre Möhre verschrotten

auch wieder wahr

Zitat von Snoop

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Wenn das Auto wirklich zu dem Preis kommt, wäre es ein Grund die Kiste zu verkaufen.
Wenn dann Hinz & Kunz statt den 3ern auf Camis umsteigen, wimmelt es bald nur noch von Camaros und das Niveau geht gen GTI Fraktion.

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Auch wenn der Wagen seine Eigentliche Schönheit auf diesen Weg nicht verliert ist es trotzdem Schade das es dann weniger "besonders" ist. Find ich sehr Schade.

Zitat von Snoop

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das Niveau geht gen GTI Fraktion.

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Wenn du dir einige Zeitgenossen an den Amitreffs anschaust, hat das schon begonnen (nicht nur bei uns)
Irgendwelche Typen in Trägershirts, grosse Sonnenbrille und die Hosen in der Kniekehle die auf dem Platz den grossen Maker markieren und sonst von den US Cars keinerlei Ahnung haben....

Kein Angst, Männers! Der Camaro wird auch weiterhin ein Exot bleiben. Der typische VW- oder BMW-Fahrer denkt bei US Cars doch automatisch an "scheiß Verarbeitung, schlechte Zuverlässigkeit, gigantische Spritverbräuche" und solch Brain F**k. Und die üblichen oberkrassen 3er BMW-Checker kaufen "deutsche Auto, weil is qualitätt, verstessu!"

Aber mal was anderes. Ich hab weiter vorn ja erwähnt, das ich Chevy Deutschland mal direkt angemailt habe und unter expliziter Erwähnung unseres Forum einige Fragen zum EU-Modell gestellt habe. Mal abgesehen von einer Eingangsbestätigung haben die sich bis heute nicht gemeldet! Finde ich ehrlich gesagt ganz schön arm von denen!

Ich hatte in den letzten zwei Tagen auch ein wenig mailverkehr mit Chevy Deutschland was die Preise, die Einführung und die Motorisierung angeht.
Habe immer die gleiche aAntwort bekommen,

Zitat

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Die Markteinführung vom deutschen Chevrolet Camaro sowie vom Camaro Cabrio ist für September / Oktober 2011 vorgesehen.

Zum gegenwertigen Zeitpunkt liegen uns noch keine Kataloge, Informationen zu Preise, Motoren und Angeboten vor.

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Soviel dazu.

Zitat von Fast Dad

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Aber mal was anderes. Ich hab weiter vorn ja erwähnt, das ich Chevy Deutschland mal direkt angemailt habe und unter expliziter Erwähnung unseres Forum einige Fragen zum EU-Modell gestellt habe. Mal abgesehen von einer Eingangsbestätigung haben die sich bis heute nicht gemeldet! Finde ich ehrlich gesagt ganz schön arm von denen!

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die schweizer sind da leider auch nicht besser und wenn doch mal ne antwort kommt dann sowas von wegen "fragen sie den Chevy händler in ihrer gegend" oder auch beliebt "wir kennen keinen Camaro"

Ich hab da auch keine großen Sorgen das der Camaro bald ein Massenphänomen ist. Zwar gibt es immer wieder irgend welche Angeber, meißt sehr jung, die denken mit einem Camaro krass rüber kommen zu müssen, doch meine Erfahrung ist das sie den Wagen dann recht schnell wieder verkaufen weil sie die relativ hohen Unterhaltskosten nicht bedacht haben.
Da wird sich in der Regel auch nicht für die Geschichte des Camaro und US-Cars allgemein interessiert. Für mich gehört das absolut mit dazu und macht den Wagen noch viel attraktiver.

Da werden dann lieber die 30 - 40 000 € für einen gebrauchten BMW oder Audi ausgegeben, weil Innenraum ist ja besser und deutsche Qualität, bla bla bla. Sind auch klasse Autos doch mMn völlig überteuert und vor allem bei Audi mittlerweile stinklangweilig.

Ferner kommt es mir so vor als würde jeder gern mal einen Camaro/Mustang/Challenger fahren aber ein muscle car wirklich besitzen wollen die wenigsten.

@ Schizo: Du hast ja immerhin eine Antwort bekommen.

@ Chevy Deutschland: Aus reinem Interesse habe ich vor einigen Wochen eine Mail an Ford USA geschickt wegen einer Probefahrt mit dem Mustang Boss. Nach einer knappen Stunde kam eine Antwort. Nach nichtmal 24 Stunden stand bei Mountain View Ford in Chattanooga/TN (wo wir uns grad aufhielten) ein Boss 302 UND die Laguna Seca-Version! Wie krass ist das denn bitte?! Das bei einem Ausländer und erkennbarem Nichtkäufer! Marketing-Leute stehen ja auf Benchmarks. Da habt Ihr einen!

@ActionJackson
Hmmmm, mal schaun. Hoffe eben auch nicht so, dass der Markt hier in Deutschland gleich mit Cami`s überschwemmt wird. Wäre schade. Aber da denk ich eigentlich gleich. Vor allem wenn das Auto "nur" mit der 6,2 Liter Maschine in Deutschland angeboten wird. Steuern, Sprit, Versicherung,.....
Vom Auschaun her gehn die Heckleuchten eigentich gerade noch so. Aber die Spiegel gehen mal nun gar nicht.
Wenns eine so große Nachfrage gäbe, hätten Importeure bis jetzt wesentlich mehr Camis als V8 er verkauft.