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Blacky
Co-Admin
Beiträge: 1.553
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| 07.06.2009 19:18 |
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Hi also ich wollt einfach mal eure meinung erfragen. der Camaro ist Dtock doch recht leise und will da schon etwas machen, nur was ??? angeboten werden nun mittlerweile schon einige Anlagen in 2,5 " und auch in 3" mit Performence krümmern und ohne. Verschiedene marken von Original GM , Borla , Corsa usw usw
also was meint ihr wenn schon denn richtig? oder nur dezent? und wie ists mit dem TÜV ???
___________________________________________________ Camaro 1SS/RS LS3 Black in Black,KW V1 Gewindefahrwerk, Stainless Works Exhaust, Conzept Style Rear Diffusor, Custom sideskirts,(alot of) Custom interieur Parts ;o)
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SwissGTO
Camaro-Freak
Beiträge: 440
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| 08.06.2009 16:57 |
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Blacky
Co-Admin
Beiträge: 1.553
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| 08.06.2009 18:09 |
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das klingt natürlich echt gigantisch, aber den TÜV segen wird man damit bestimmt nicht bekommen. Und langstreckentauglich ist sowas ohne höhrsturz bestimmt auch nicht
Weiss hier schon jemand wieviel DB in etwa erlaubt sind beim Neuen Camaro ??? oder was der TÜV in etwas durchlässt??
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SwissGTO
Camaro-Freak
Beiträge: 440
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| 08.06.2009 18:21 |
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Blacky
Co-Admin
Beiträge: 1.553
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| 08.06.2009 19:11 |
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Ja die Corsa klingt schon eher TÜV konform ähnlich der Original GM-Performence Anlage und der von Borla , hier in D ist es dennoch sehr schwer ohne die erforderlichen Papiere was einzutragen dioe wollen auch immer gleich ne geräuschs-messung. Aber ich werd mich vorher noch schlau machen.
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66routie
Camaro-Freak
Beiträge: 134
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| 25.06.2009 08:16 |
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Jeder nicht originale Axle-/Catback ist in Sachen TÜV ein Problem, wenn es kein Gutachten oder keine Betriebserlaubnis gibt, dann gibts auch keine Eintragung in die Papiere. Die Frage ist nur, ob es von TÜV und Polizei beanstandet wird. Da gilt halt je extremer, desto problematischer. Ich habe mir den Camaro in der SS-Version live angehört, der Sound ist für ein US-Musclecar sehr "brav". Es sollte schon was geändert werden. Ein "Lichtblick" dürfte sein, dass Borla in Leipzig eine (Europa?)-Vertretung unterhält - vielleicht kommt hier was mit TÜV (und wenn, dann hoffentlich was besseres als das Original). Die von Chevrolet angebotenen Performance-Endtöpfe sind für deutsche Polizistenohren sicher zu laut.
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GTV
Camaro-Freak
Beiträge: 105
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| 29.06.2009 13:03 |
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66routie
Camaro-Freak
Beiträge: 134
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| 29.06.2009 13:17 |
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Nicht schlecht die Lösung mit den Serientöpfen und den Aftermarketheaders - alle Achtung. Optisch ist natürlich die 4"-Anlage von Magnaflow nicht zu verachten - die Serienröhrchen sehen dagegen ziemlich dünn aus. Wie wohl die Aftermarketkrümmer mit den Magnaflowendrohren klingen? Dürfte hammermässig sein.
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Whitedog
Camaro-Fan
Beiträge: 58
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| 29.06.2009 13:21 |
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V8 = ohne Konkurrenz!! 
aber ich finde der V6 hört sich auch nicht schlecht an!
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