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Camaro 2SS L99 Black in Black with Black Stripes and Sunroof.
Tune by Diablosport Predator, SLP Loudmouth II, Afterbourner Taillight, Custom Ambientlight, Custom Sidemarker, Xenon Side Scoops, K&N CAI, Custom I-Phonehalterung, AAC Halo Kit, GFX Heckdifusor, 22mm Spurplatten usw......
Zitat von Freddy
Überhaupt kein Thema schau mal hier
http://www.louis.de/index.php?partner=on...tnr_gr=10004960
thx, das klingt schonmal gut.
jetzt muss ich nur noch das "SLP" aus den tüten hämmern lassen, dann sehen die original aus und ich kann sie kaufen. 
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Doch kein Camaro...^^
Zitat von spaRTan
jetzt muss ich nur noch das "SLP" aus den tüten hämmern lassen, dann sehen die original aus und ich kann sie kaufen.
Oh man lass das lieber, ich will nicht wissen wie dan aussehen 
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2SS/RS LS3, GMPP Exhaust, JBA Shorties, Volant Air Box, T-Rex Grill, Street Scene Bodykit, RK Carbon Diffusor, VIP 300C Ground LED & Carbon Spoiler, 22'Forgiato Vizzo-R, Teilfolierung, Barton Schaltknauf, LED DRL, LED Blinker/Seitenmarkierungsl., Afterburner Taillights, Div. Karbonteile, u.v.m.
Zitat von Luttinger
Das SLP kannst Du im montierten Zustand vermutlich eh nicht lesen. Müsste Freddy mal nachgucken, da meine ja noch nicht montiert sind.
nee klaro. ich will nur nicht vorm nächsten TÜV umbauen lassen. da mache ich mir lieber jetzt gedanken.
hab BTW mit dem kollegen joemann gesprochen und schonmal vorgefühlt. klingt alles ganz gut. 
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Doch kein Camaro...^^
Wir haben ja nur die Axle back. Die original Dämpfer sparst Dir einfach auf. Das wäre sehr schnell zurückgerüstet.
Der TÜV wird vermutlich weniger auf die Marke als vielmehr auf die Lautstärke achten. Du kommst da nichtmal in die Prüfhalle. Wenn Du an einen ganz extremen Prüfer gerätst, kratzt der Dir noch vor Deinen Augen die Zulassung runter. Gabs alles schon... 
Ich hatte früher auf meinem 300c auch eine offene Komplettanlage. Ich hab mit der Anlage TÜV bekommen... ging aber nur über die Werkstatt. Die wissen halt was sie schon vorher erledigen dürfen (z. Bsp. AU messen), damit der Prüfer die Anlage erst garnicht hört.
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SLP kann man sehr gut von unten lesen aber nur wenn man unterm Auto ist.
Ich fahr auch immer zu einer Werkstat meines vertrauens, die mir auch die Anlage drunter gebaut haben und die kriegen das auch immer ganz gut hin beim TÜV.
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naja, dann bleibt mir immer noch der optische effekt, den ich ja als secondary target hatte.
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Doch kein Camaro...^^
Zitat von Freddy
SLP kann man sehr gut von unten lesen aber nur wenn man unterm Auto ist.
Ich fahr auch immer zu einer Werkstat meines vertrauens, die mir auch die Anlage drunter gebaut haben und die kriegen das auch immer ganz gut hin beim TÜV.
Du hast ja auch die LMII mit den dicken Dingern drauf. Bei mir steht SLP nur auf dem Endstück oben drauf. Und ich denke das verschwindet im Diffusor.
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V6? 
Ich dachte wir reden hier über Sound.
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Hey keine diskriminierung 
Ist und bleibt auch ein Camaro und immerhin hat der V6 mehr Zylinder Innerorts wie ich 
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Echt mal Ruhe auf den billigen Plätzen
und hör auf den V6 runterzumachen sonst is hier Achterbahn dan komm ich mal ebend rüber die 800km so ca. und dann ja dann nimmst mich mal im V8 mit, aber mit der Anlage komm ich hier in meinem Städtchen auf die schwarze Liste denk ich mal
, da hab ich Spaß mit der Rennleitung und mit mein Frauchen auch
.
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