#161

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 27.10.2011 13:36
von jsd (gelöscht)
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So als kleine Aufklärung für Dubai

Beim Dubai Modell ist alles genauso wie beim amerikanischen, ausser die beschriftungen, die sind nicht auf englisch, und das wichtigste das fehlt für einen import in unsere hochheitsgewässer. Diese Modelle haben keine offiziele Abgasabnahme, sprich müssen die keine werte einhalten. Sprich keine garantie dass men bei unserer angaskontrolle durchkommen würde.....

deswegen wurde meiner schlussendlich aus amerika rübergeschippert


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#162

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 28.10.2011 12:16
von BadVibe • Camaro-Süchtiger | 873 Beiträge

Danke jsd! Dann gilt für Dubai also mph und Menüführung englisch, richtig?

Kann dann bitte mal jemand drübersehen, ob das alles bis hierhin wenigstens stimmt? Weil ...




Tacho
km/h: Mexiko, Kanada
mph: USA, Dubai


Menüführung
deutsch: Mexico
englisch: USA, Kanada, Dubai




Mexiko:
V6 Automatik (nicht als 2LT verfügbar, ohne RS-Paket)
V8 Automatik/Manuell

Bluetooth, Radio mit 6-fach CD-Wechsler (ab 2011 Modell auch MP3-fähig?), PDC ---- jedoch kein Navi, keine LWR HID


USA:
Radio mit CD (MP3-fähig)
.
.
.
Dubai:
identisch mit dem US-Modell, allerdings keine offizielle Abgasabnahme!
.
.
.
Kanada:
autom. LWR für HID



.


~ღ Camaro - it's got the magic, it's got the look, it's got the soul! ღ~
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#163

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 08.12.2012 13:09
von fuffi • Golf-Schubser | 78 Beiträge

sehr guter thread .... am anfang ein wenig verwirrend, aber jetzt ist mir einiges klar geworden.
hab einen mexikaner
hmmmm .... eignetlich ideal, nur bluetooth freisprechen wär noch interessant gewesen.
egal, handy am ohr während der fahrt kostet ja nur 100 chf.
danke euch

gruss


Übersteuern ist wenn der Beifahrer Angst hat, Untersteuern wenn ich Angst habe.
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#164

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 24.02.2013 10:16
von 2SS TE 2012 • Camaro-Süchtiger | 873 Beiträge

Nach 9 Seiten Verwirrung hier weiß ich nicht mehr, welches Modell ich nun habe. (MJ 2012)

Dachfinne, Tacho-Skalierung in mph (bis 180), Menue in eng, Fra, spa. Hört sich an wie ein US-Modell.

Wenn ich auf metrisch umschalte, dann zeigt der analoge Tacho (Skala bis 180) aber auch km/h an (leuchtet auch im Instrument, Skala geht dann aber nur bis 180 km/h - logisch), HUD und Display sowieso km/h. CD im Radio ist kein Wechsler. OnStar und XM Radio.

Die VIN-Aufschlüsselung ergibt "North America - CAN"

Ist das nun US ? oder was ?


US 2SS/RS L99 TF3 2012 , Pedders SportsRyder, Pfadt SwayBars, 25mm PowerTech v/h, Borla S-Type CatBack mit X-Pipe, HF Cats 200cpsi, Volant CAI, DiabloTune, PistolGrip auf HurstPlate, GM Domstrebe, Oracle ColourShift 2.0 Halo und TFL, Carbonlook Diffusor by Mr. Magigpaint ...
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#165

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 24.02.2013 10:28
von Heiko237 • Forengott | 1.175 Beiträge

Dann ist es das US-Modell, gebaut in Kanada.


Faß dich kurz, nimm Rücksicht auf wartende!
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#166

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 24.02.2013 10:28
von OnkelMatze • Organisator | 8.019 Beiträge

ja, US-Version


You can hear my car a block away....people move out of the way....fast!
www.onkelmatze.de // www.facebook.com/matthias.berndt.16
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#167

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 24.02.2013 11:28
von 2SS TE 2012 • Camaro-Süchtiger | 873 Beiträge

Danke für die Bestätigung.
Dann hab ich ja genau das, was ich wollte !


US 2SS/RS L99 TF3 2012 , Pedders SportsRyder, Pfadt SwayBars, 25mm PowerTech v/h, Borla S-Type CatBack mit X-Pipe, HF Cats 200cpsi, Volant CAI, DiabloTune, PistolGrip auf HurstPlate, GM Domstrebe, Oracle ColourShift 2.0 Halo und TFL, Carbonlook Diffusor by Mr. Magigpaint ...
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#168

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 26.02.2013 15:19
von Batman • Camaro-Infizierter | 376 Beiträge

Zitat von fuffi im Beitrag #163
sehr guter thread .... am anfang ein wenig verwirrend, aber jetzt ist mir einiges klar geworden.
hab einen mexikaner
hmmmm .... eignetlich ideal, nur bluetooth freisprechen wär noch interessant gewesen.
egal, handy am ohr während der fahrt kostet ja nur 100 chf.
danke euch

gruss


dann bau Dir doch ein UHP5 (glaube ich) aus dem Insignia ein und laß es dir bei einem Händler einprogrammieren........sollte eigentlich funktionieren.


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#169

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 08.03.2013 13:12
von maquerock • Golf-Schubser | 29 Beiträge

Hallo, ich interessiere mich für den Cami im Anhang. Habe gerade gemerkt das er keine Haifischflosse/Antenne auf dem Dach hat. Handelt es sich hierbei jetzt um ein Mexico-Modell? Wenn ja, wass sind die genauen Unterschiede? Danke im voraus!

Angefügte Bilder:
Aufgrund eingeschränkter Benutzerrechte werden nur die Namen der Dateianhänge angezeigt Jetzt anmelden!
 image.jpg 

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#170

RE: Unterschiede US, CAN, Mexico, Dubai

in Modell- und Ausstattungsvarianten 08.03.2013 13:46
von Seabass • Forengott | 1.667 Beiträge

Les mal im Post #162 da siehst du es.

Wird wohl ein Mexiko sein


2010 Camaro SS/RS Aqua Blue #3704, Exklusive Schaltpaddel by Red-Zora, Aluminium Red Teillfolierung, KW-1 Gewinde, Borla S-Type Cat Back, JBA Shorty Headers + JBA catted mid pipes, rxPerformance VMax Throttle Body, 5-Spoke ZL1 Wheels, ZL1 front fascia tuned by Ted Janetty
zuletzt bearbeitet 08.03.2013 13:46 | nach oben springen


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