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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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4 Zylinder Turbo... dann konkurriert er endlich mit Golf, Astra, Focus und co. 
Und mal ehrlich: Ein American Pony (Muscle) mit 2 Liter Turbo, ich persönlich brauch' das nicht 
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Zitat von Sebbi im Beitrag #19Zitat von davide88 im Beitrag #16Zitat von Sebbi im Beitrag #13Zitat von Seabass im Beitrag #12Zitat von Sebbi im Beitrag #11Zitat von Karle im Beitrag #7
ohne V8 ist das Auto sinnfrei ...
ohne worte.
+1
manche leute reden ohne zu denken!
Der V6 ist sicherlich ein gutes Aggregat! Und auch leistungstechnisch ausbaufähig aber wenn ich an nem ami, musclecars oder supersportler (was der cami leider nicht ist) denke bin ich der Meinung das da auch min. ein V8 rein gehört!und am besten mit viel hubraum und ohne Aufladung
gut das wir nen anderen geschmack habensorry aber wie schon öfter gesagt steht nicht jeder auf nen v 8 sound
Hat niemand behauptet
aber wenns ein neuen cami gibt muss da auch ein V8 drin sein, sonnst gefällt => Mir <= das nicht! Wenn du nicht auf V8 stehst dann ist das dein gutes recht! So wie es meins ist auf V8 zu stehen
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richtig und deshalb würde ich niemals eine andere motorisierung als sinnfrei bezeichnen und alleine aus respekt vor den andern geschmäckern hier. Leider gibt es den cami nicht als v10 
ich liebe das schrein dieser drehzahl monster! also jedem das seine! Prost eismann
2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
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Zitat von Sebbi im Beitrag #22
richtig und deshalb würde ich niemals eine andere motorisierung als sinnfrei bezeichnen und alleine aus respekt vor den andern geschmäckern hier. Leider gibt es den cami nicht als v10
Achso
der Aussage das der V6 sinnfrei ist stimme ich nicht zu, ich hatte das als eher:"ohne V8 macht das auto für mich persönlich kein sinn." Interpretiert 8L V10 der bis 8.000-9.000U/min dreht???
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Ein Kollege wollte den ja schon immer mit einem 4 Zylinder Diesel haben.. Ich finde dabei geht dem Camaro ein ganzes Stück seines Charakters verloren.
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Naja - vom 4-Zylinder (IronDuke) bis zum V8 gab's in der Vergangenheit schon alles, bei der Vorstellung des NEUEN small block (soll in der neuen Corvette Premiere haben) fiel ja bereits der Hinweis, dass diesen dann auch der 6th Gen Camaro haben werde. Zwar mit Zylinderabschaltung und dank dem 4-er Turbo wird der Flottenverbrauch herabgesetzt.
Der Plattform-Wechsel (Kleiner, leichter) wird dafür sorgen, dass unsere 5th Gen doch noch mehr heraussticht. Ob's Design Revolution oder Evolution sein wird, wurde ja bereits mit dem Initial-Post in diesem Thread angetönt ...
Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
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Bestellt: 23.11.2011 - Camaro 45th Edition
ER IST DAAAAAA!!! Geliefert am 25.05.2012 :-))
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Zitat von UndisputeD im Beitrag #42
also so würd ich den auch noch nehmen ;)
http://www.amcarguide.com/concept/futuri...camaro-concept/
REAL BATMOBIL :-))
Na - vielleicht sind wir 2050 ja auch gewillt, so einen als Elektrowagen zu fahren...
First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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Zitat von The flying Cam-Man im Beitrag #43Zitat von UndisputeD im Beitrag #42
also so würd ich den auch noch nehmen ;)
http://www.amcarguide.com/concept/futuri...camaro-concept/
REAL BATMOBIL :-))
Na - vielleicht sind wir 2050 ja auch gewillt, so einen als Elektrowagen zu fahren...
Wieso 2050 ? Morgen ist schluß !
100 % Deutsch !
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Wenn die Auslieferung dann schneller geht weil ein Weg gespart wird ists ja ok 
Martin
------------------------------------------------------------------------------------------------------
ex - EU Camaro LS3 Mj13
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Zitat von Seabass im Beitrag #41Zitat von Camaro1994 im Beitrag #28
...
Hier steht was über die Optik und den Gen V Motor:
http://www.lsxtv.com/news/win-or-fail-6t...nd-gen-styling/
also wenn dann wäre es ein Gen VI da wir ja den Gen V fahren
Etwas verwirrend, wir fahren den Gen 5 Camaro, der hat aber den Gen IV Smallblock drin ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
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Zitat von mychevy2012 im Beitrag #45
Camaro G6 soll übrigens nicht mehr in Canada produziert werden, sondern in den USA.
Wen's interessiert:
http://www.camaro5.com/6th-gen-camaro-pr...and-river-plant
Opel in Bochum hätte ja demnächst Kapazitäten frei...
Am Nürburgring treiben die sich doch eh ständig rum.
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Opel Teile sind jetzt schon im Camaro verbaut.
CUSTOMKINGZ | PERFORMANCE GmbH
US-CARS & PARTS
IMPORT | SERVICE | TUNING
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Mein ich doch.
Aber man müsste ja sagen, dass GM-Teile sowohl in einem opel als auch in einem Chevy verbaut sind
Zitat von customkingz.de im Beitrag #50
Opel Teile sind jetzt schon im Camaro verbaut.
Oldschooldriver
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Hat das EU Modell nicht auch die Schlüsselnummer 0035? 0035 ist Opel 
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